Honda Verza Cafe Racer von Rainbow Moto Builder

Rainbow Moto Builder's Verza

Wir sind wieder da mit Webikes Spezialartikel über coole Motorräder, die von indonesischen Konstrukteuren umgebaut wurden. Diesmal hatte Webike die Gelegenheit, mit dem Inhaber von Rainbow Moto Builder, Adega Anggayasta (Instagram @adegaangga), zu sprechen, der die Honda Verza erfolgreich von einem Naked-Motorrad in einen Cafe Racer mit Vollverkleidung verwandelt hat, der die Handschrift von Rainbow Moto Builder trägt. Rainbow Moto Builder wählte die Honda Verza als Basis für diesen Umbau. Sie sind der Meinung, dass die Honda Verza ein langlebiges Motorrad ist, das nicht so leicht beschädigt werden kann. Daher wurde eine neue Honda Verza mit Einspritzmotor gewählt. Die Technik ist im Vergleich zu anderen Motorrädern der 150-ccm-Klasse auf dem neuesten Stand: Je kleiner der Hubraum, desto größer die Leistung, desto sparsamer der Kraftstoffverbrauch. Auch die Wartung ist einfacher.

Rainbow Moto Builder modifiziert Motorräder für verschiedene Kundensegmente. Einige sind für den täglichen Gebrauch bestimmt, andere für Markenzwecke, z. B. für Firmen oder Unternehmen bei Veranstaltungen, wie bei diesem Honda Verza Cafe Racer Kunden. Diese Honda Verza wurde auf besonderen Wunsch des Besitzers von Sukun Zigaretten aus Kudus, Ostjava, Indonesien, namens Wartono, angefertigt. Auf der Verkleidung sind viele Aufkleber der Marken des Besitzers zu sehen. Außerdem ist der Name des Besitzers auf Japanisch geschrieben. Was das Konzept selbst betrifft, so mag der Besitzer die japanische Kultur und Motorräder im japanischen Stil. Der Erbauer hatte die Idee, die Maschine im Stil eines Cafe Racers zu bauen, aber mit einer Vollverkleidung, um den Eindruck eines Rennmotorrads aus den 1960er Jahren zu verstärken.

Griffe

Das Markenzeichen von Rainbow Moto Builder ist, dass das Cockpit sauber, luxuriös und mit einem Minimum an Kabeln ausgestattet sein sollte. Für die Griffe wurden die HG55-Griffe von RCB verwendet. Der Hauptbremszylinder ist ein ovaler Typ von RCB. Tachometer, Drehzahlmesser, Benzinanzeige und Blinker müssen normal funktionieren, auch wenn es sich um ein Custom-Motorrad handelt. Das Cafe Racer-Konzept ist eng mit der Verwendung von separaten Lenkern verbunden. Die Wahl fiel auf den separaten Lenker von Nui Racing, der mit Schrauben befestigt wird, damit er sich fest anfühlt. Als Spiegel werden Lenkerendenspiegel von Rizoma montiert.

Elektrisch

Als nächstes der Scheinwerfer. Der Scheinwerfer verwendet den Daymaker 5.75, der hell und funktionell ist.

Karosserie

Der Tank ist aus einem recht dicken, hochwertigen Material gefertigt. Der Tankdeckel ist eines der vorrangigen Teile dieses Custom-Tanks. Er ist elegant, ordentlich und ein Schnellverschluss.

Das Bremslicht hat ein anderes Konzept als die anderen, mit LED-Leuchtstreifen, die sehr attraktiv sind.

Der Sitz ist mit MBtech-Leder bezogen, das auf dem Markt eine erstklassige Qualität aufweist. Das Leder ist gut und nicht schimmelig, so dass es stark und haltbar ist. Es kann für eine lange Zeit verwendet werden.

Die Heckklappe kann das Motorrad in zwei Typen verwandeln: Einzelsitz und Doppelsitz. Wenn Sie zu zweit fahren wollen, schrauben Sie einfach die beiden Schrauben rechts und links an der Heckklappe ab. Wenn Sie alleine fahren wollen, können Sie die Heckklappe wieder aufsetzen. Sehr praktisch!

Die Highlights dieses Verza Customs sind die Originalverkleidung und die Windschutzscheibe von Rainbow Moto Builder. Die Windschutzscheibe ist aus Acryl gefertigt. Die Verkleidung ist aus einem guten und stabilen Material gefertigt, damit die Karosserie bei starkem Wind nicht wackelt. Die Zahl 24 auf der Karosserie symbolisiert das Geburtsdatum des Besitzers.

Motor

Der Motor wurde mit einem Paket von BRT Racing auf 155 cm³ aufgebohrt. Sie wählten das Paket des Herstellers für mehr Präzision und langfristige Nutzung. Rainbow Moto Builder hat die serienmäßige Honda Verza-Motorhalterung beibehalten, um Vibrationen zu dämpfen. Es gibt Teile, die vom Hilfsrahmen bis zum Heck geschnitten wurden. Der vordere Rahmen verwendet immer noch den Originalrahmen, so dass die Rahmen- und Motornummern immer noch angebracht sind.

Ansaugung & Auspuff

Die komplette Auspuffanlage wurde von Rainbow Moto Builder entworfen und hergestellt. Das Material ist komplett aus Edelstahl.

Fahrwerk

Der vordere Stoßdämpfer verwendet den Serienstoßdämpfer der Verza, während der hintere Stoßdämpfer mit einem Stoßdämpfer von YSS ausgestattet ist. Die Schwinge wurde beibehalten, um ihre Qualität zu erhalten. Das Triple S-Getriebe aus Stahl ist ebenfalls eingebaut.

Die Sitzposition wurde so bequem wie möglich gestaltet, um Schmerzen in Armen und Beinen zu vermeiden. Als Hinterradsatz wird der serienmäßige Hinterradsatz der Honda Verza verwendet. Die Sitzposition ist immer noch gebückt, aber beim Wenden immer noch bequem.

Rainbow Moto Builder verwendet Reifen der lokalen Marke FDR, Typ Maxstream in der Größe 120/70-17 für die Vorderräder. Der Hinterreifen ist von der gleichen Marke und vom gleichen Typ in der Größe 140/70-17. Diese FDR-Reifen haben Indikatoren, die anzeigen, wann die Reifen abgenutzt sind: 25 %, 50 % und 75 %, so dass es einfacher ist, den Überblick zu behalten, wann die Reifen gewechselt werden müssen. Dieser Reifentyp ist für das Cafe-Racer-Motorradkonzept geeignet. Das Vorderrad verwendet Sprint XD-Reifen von Velg Rossi (VRossi) in der Größe 250-17. Das Hinterrad ist ebenfalls mit Sprint XD ausgestattet.

Zum Schluss

Das sind die Details der Honda Verza Custom von Rainbow Moto Builder. Der Prozess von der ersten Idee bis zum endgültigen Ergebnis dauert etwa 90 Tage. Der Besitzer des Motorrads ist der Meinung, dass es beim Fahren kein anderes Motorrad gibt, das dem seinen ähnelt. Das Motorrad ist auf TikTok so beliebt, dass viele Rainbow Moto Builder gebeten haben, ein ähnliches Modell zu bauen, das aber auf einem anderen Motorrad basiert. Was denkt ihr, Webiker? Möchten Sie, dass Ihr Motorrad auch zu einem Cafe Racer umgebaut wird?

Galerie

Spezifikationen

Über Rainbow Moto Builder

Rainbow Moto Builder ist eine Motorrad-Custom-Werkstatt mit Sitz in Sukabumi und Jakarta, Indonesien. Sie haben 2019 mit dem Geschäft begonnen. Ihre Philosophie bei der Modifizierung von Motorrädern ist es, eine Vielzahl von Farben zu verwenden, was zu einem Motorrad führt, das sich von den anderen unterscheidet, einzigartig und selten ist. Darüber hinaus betonen sie auch den Eindruck von Frische, so dass das Motorrad den Charakter jedes Fahrers entsprechend seinen Hobbys zeigen kann. Webiker, die mehr über Custom-Motorräder sprechen möchten, können Rainbow Moto Builder kontaktieren: Instagram: https://www.instagram.com/rainbowmotobuilderWhatsApp: +62852-9191-9106 YouTube: https://www.youtube.com/c/RainbowMotoBuilder