Honda Verza Cafe Racer від Rainbow Moto Builder

Verza від Rainbow Moto Builder

Знову зі спеціальною статтею Webike про круті мотоцикли, модифіковані індонезійськими майстрами. Цього разу Webike мав нагоду поспілкуватися з власником Rainbow Moto Builder, Адегою Анггаястою (Instagram @adegaangga), який успішно перетворив Honda Verza з нейкеда на повноцінне кафе-рейсер з фірмовим штрихом Rainbow Moto Builder. Rainbow Moto Builder обрали Honda Verza як основу для цієї модифікації. За їхніми словами, Honda Verza – це довговічний мотоцикл, який нелегко пошкодити. Тому було обрано новий Honda Verza з інжекторним двигуном. Технологія є більш сучасною порівняно з іншими мотоциклами в класі 150 куб. см. Чим менший об'єм двигуна, тим більша потужність і тим економніше витрачається паливо. Технічне обслуговування також простіше.

Rainbow Moto Builder модифікує мотоцикли для різних сегментів клієнтів. Деякі для щоденного використання, інші для брендингу, наприклад, для компаній або бізнесу під час заходів, включаючи цього клієнта з Honda Verza cafe racer. Цей Honda Verza був виготовлений на спеціальне замовлення власника цигарок Sukun з Кудуса, Східна Ява, Індонезія, на ім'я Вартоно. На обтічнику можна побачити багато наліпок брендів власника. Крім того, там написано ім'я власника японською мовою. Щодо концепції, то власнику подобається японська культура та мотоцикли в японському стилі. Майстер запропонував ідею зробити його в стилі кафе-рейсер, але з повним обтічником, щоб посилити враження гоночного мотоцикла 1960-х років.

Кермо

Фірмова риса Rainbow Moto Builder – це чиста, розкішна кабіна з мінімальною кількістю розкиданих кабелів. Ручки керма – RCB HG55. Гальмівний майстер – овального типу RCB. Спідометр, тахометр, індикатор палива, індикатор повороту повинні функціонувати нормально, навіть якщо це кастомний мотоцикл. Концепція кафе-рейсер тісно пов'язана з використанням роздільного керма. Вибір припав на роздільне кермо Nui Racing, закріплене болтами, що забезпечує надійність. Дзеркала – торцеві від Rizoma.

Електрика

Далі – фара. Фара використовує Daymaker 5.75, яка є яскравою та функціональною.

Кузов

Бак виготовлений з досить товстого, високоякісного матеріалу. Кришка бака є однією з пріоритетних деталей цього кастомного бака. Вона елегантна, акуратна і швидкознімна.

Задній ліхтар має іншу концепцію, ніж інші, використовуючи світлодіодну стрічку, яка дуже приваблива.

Сидіння обтягнуте шкірою MBtech, яка має найвищу якість на ринку. Шкіра якісна і не пліснявіє, тому міцна та довговічна. Її можна використовувати тривалий час.

Задній обтічник (хвостова частина) може трансформувати мотоцикл у два типи: одномісний і двомісний. Якщо ви хочете їздити вдвох, просто відкрутіть два болти праворуч і два болти ліворуч хвостової частини. Якщо ви хочете їздити наодинці, ви можете встановити хвостову частину назад. Дуже практично!

Особливістю цього кастомного Verza є оригінальний обтічник та вітрове скло, виготовлені Rainbow Moto Builder. Вітрове скло виготовлене з акрилу. Обтічник виготовлений з хорошого та міцного матеріалу, щоб кузов не хитався під час сильного вітру. Цифра 24 на кузові символізує дату народження власника.

Двигун

Двигун був розточений до 155 куб. см за допомогою комплекту від BRT Racing. Вони вибрали пакет виробника для більшої точності та довговічності. Rainbow Moto Builder зберегли штатне кріплення двигуна Honda Verza для гасіння вібрацій. Є деталі, вирізані з підрамника до задньої частини. Передній каркас все ще використовує штатний, щоб номери рами та двигуна залишалися на місці.

Впуск та випуск

Повна вихлопна система була розроблена та виготовлена Rainbow Moto Builder. Матеріал – повна нержавіюча сталь.

Шасі

Передня вилка використовує штатну від Verza, а задня підвіска оснащена амортизатором від YSS. Маятник залишили штатним, щоб зберегти його якість. Також встановлено сталевий комплект ланцюга Triple S.

Посадка зроблена максимально комфортною, щоб уникнути болю в руках і ногах. Для задніх підніжок використовується штатна від Honda Verza. Посадка залишається нахиленою, але комфортною під час поворотів.

Rainbow Moto Builder використовує шини місцевого бренду FDR, тип Maxstream розміром 120/70-17 для передньої частини. Задня шина того ж бренду та типу розміром 140/70-17. Ці шини FDR мають індикатори зносу: 25%, 50% і 75%, що полегшує відстеження часу заміни шин. Цей тип шин підходить для концепції мотоцикла кафе-рейсер. Переднє колесо використовує колеса Sprint XD від Velg Rossi (VRossi) розміром 250-17. Заднє колесо також використовує Sprint XD.

Наостанок

Це деталі кастомного Honda Verza від Rainbow Moto Builder. Процес від початкової концепції до кінцевого результату займає близько 90 днів. Власник вражений мотоциклом, адже під час їзди немає жодного схожого мотоцикла. Мотоцикл став досить вірусним у TikTok, тому багато хто просив Rainbow Moto Builder зробити кастом, схожий на цю концепцію, але на базі іншого мотоцикла. Що ви думаєте, Webikers? Чи хочете ви, щоб ваш мотоцикл також був модифікований у кафе-рейсер?

Галерея

Специфікації

Про Rainbow Moto Builder

Rainbow Moto Builder – це майстерня з кастомізації мотоциклів, розташована в Сукабумі та Джакарті, Індонезія. Комерційна діяльність розпочалася у 2019 році. Їхня філософія у модифікації мотоциклів полягає у використанні різноманітних кольорів, що призводить до створення мотоцикла, який відрізняється від інших, є унікальним і рідкісним. Крім того, вони також підкреслюють враження свіжості, щоб мотоцикл міг відображати характер кожного райдера відповідно до його захоплень.
Webikers, які хочуть дізнатися більше про кастомні мотоцикли, можуть зв'язатися з Rainbow Moto Builder за такими контактами:
Instagram: https://www.instagram.com/rainbowmotobuilder
WhatsApp: +62852-9191-9106
YouTube: https://www.youtube.com/c/RainbowMotoBuilder