Η Θριαμβευτική Επιστροφή της Παραδοσιακής Σχεδίασης: KAWASAKI Z900RS Custom από την ARI SPL.

Z900RS της ARI SPL.

Το ZestCuore είναι μια ομάδα κοινωνικής δικτύωσης που ξεκίνησε από ιδιοκτήτες Z900RS/CAFE. Διοργανώνουν συναντήσεις ιδιοκτητών κατά καιρούς, και το κύριο περιεχόμενο της συνάντησής τους τον Μάιο του 2023 ήταν ένας διαγωνισμός προσαρμογής. Ανάμεσα στα πολλά δίκυκλα που συμμετείχαν, αυτή η προσαρμογή έλαβε τις περισσότερες ψήφους και ήρθε πρώτη. Ποιος ήταν ο καθοριστικός παράγοντας που κέρδισε αυτές τις ψήφους; Πιθανότατα η εξωτερική βαφή που σε κάνει να σκέφτεσαι ότι υπάρχει "κάτι παραπάνω" σε αυτή τη μοτοσυκλέτα και τα μεταποιημένα εξαρτήματα που συνεργάζονται για να δώσουν την εντύπωση μιας μηχανής τύπου cyberpunk. "Το Z900RS έχει μια νεο-ρετρό αίσθηση, και επιλέξαμε εξαρτήματα που δεν ξεχωρίζουν υπερβολικά, όπως τα φλας Nano, τα μηχανουργημένα μαρσπιέ και τα στηρίγματα, και το μικρό κάτω κάλυμμα, για να δημιουργήσουμε μια πιο απλή και μοντέρνα εμφάνιση συνολικά", λέει ο ιδιοκτήτης. Πρόσθεσε ότι η ιδέα της μοτοσυκλέτας ήταν να χρησιμοποιηθεί ένα μονόχρωμο χρωματικό σχήμα με ασημί πινελιές για να δημιουργηθεί μια γαλήνια εμφάνιση.

Τα χρώματα για τα εξαρτήματα που χρησιμοποιήθηκαν επιλέχθηκαν επίσης προσεκτικά, και όσα δεν ήταν διαθέσιμα επαναβαφτίστηκαν με ανοδιωμένο αλουμίνιο ή βαφή Cerakote. Για την εξωτερική εμφάνιση, που είναι αυτό που ξεχωρίζει περισσότερο, ο ιδιοκτήτης έκανε ένα πρόχειρο σχέδιο κλασικού στυλ βασισμένο σε παραδοσιακά ιαπωνικά μοτίβα, ανέθεσε σε έναν επαγγελματία σχεδιαστή τη δημιουργία των δεδομένων και ζήτησε από έναν ζωγράφο να κάνει τη δουλειά. Το λογότυπο KAWASAKI και το σήμα K ενσωματώνονται στα ιαπωνικά μοτίβα, δημιουργώντας μια πολυδιάστατη εμφάνιση και την προαναφερθείσα αίσθηση "κάτι παραπάνω". Αυτό το Z900RS είναι σίγουρα μια αληθινή έκφραση της ιδέας που είχε θέσει ο ιδιοκτήτης. Επειδή το Z900RS έχει μεγάλη ποικιλία διαθέσιμων εξαρτημάτων bolt-on, ο τρόπος επιλογής, εγκατάστασης και συναρμολόγησης των εξαρτημάτων είναι αυτό που κάνει τη διαφορά στην προσαρμογή. Ο ιδιοκτήτης κατάφερε να διαφοροποιήσει αυτή την προσαρμογή από τις άλλες, κοιτάζοντας μοτοσυκλέτες επίδειξης ως αναφορά και λαμβάνοντας συμβουλές από καταστήματα που ασχολούνται με πολλά διαφορετικά μοντέλα και εξαρτήματα. Καθώς θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν εξαρτήματα για το Z900RS στο μέλλον, σχεδιάζει να συνεχίσει να προσαρμόζει αυτή τη μοτοσυκλέτα, εξετάζοντας προσεκτικά και αυτά τα εξαρτήματα. Ανυπομονούμε να δούμε πώς θα μοιάζει αυτό το Z900RS στο μέλλον.

Τιμόνι

Το τιμόνι είναι το OVER Sport Riding Handlebar Kit Type 2, ο μπροστινός κύλινδρος φρένων είναι Brembo RCS Corsa Corta, και η βάση συμπλέκτη είναι KOHKEN Avanza για να ταιριάζει.

Ηλεκτρικά

Η απλή μοντέρνα διαμόρφωση με λίγη γεύση προστιθέμενη στο νεο-ρετρό στυλ φαίνεται στα διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται. Οι προβολείς έχουν αλλάξει από τα εργοστασιακά LED σε προβολέα Marchal (χαρακτηρίζεται από το σύμβολο της γάτας), που κάποτε χρησιμοποιούνταν ευρέως, κυρίως σε αερόψυκτα Z. Ολόκληρη η θήκη χρησιμοποιήθηκε σκόπιμα, και στη συνέχεια ο λαμπτήρας άλλαξε σε LED.

Καλύμματα

Το εξωτερικό είναι βαμμένο σε 3D εμπνευσμένο από τη μοτοσυκλέτα επίδειξης Z900RS της AELLA. Βασίζεται στο μοτίβο της κλασικής βαφής Candy Brown & Orange, αλλά σε μαύρο & ασημί, και το λογότυπο KAWASAKI είναι επίσης βαμμένο. Η ρίγα στην κορυφή του ρεζερβουάρ είναι ένα μοτίβο που αποτελείται από διαδοχικά σήματα K, και πολλαπλά λογότυπα KAWASAKI και διάφορα μοτίβα είναι τοποθετημένα στα πλάγια.

Το μονόσελο στυλ διώροφο κάθισμα με διαμαντένιες ραφές στην πλευρά του αναβάτη και το λογότυπο Z900RS προστιθέμενο στο πλάι είναι μοντέλο Morikawa Gundan από το Kawasaki SHOP REAL.

Κινητήρας

Ο κινητήρας είναι εργοστασιακός, με φίλτρο Sprint Filter και σύστημα Midnight Direct Drive (τροποποιημένο με εσωτερικό καθαριστή) για το σύστημα εισαγωγής, και εξάτμιση Striker Street Concept Titanium EX + σιγαστήρα K-Factory MotoGP στρογγυλό για το σύστημα εξαγωγής. Εγκαταστάθηκε επίσης ένα ψυγείο Nitro Racing Round Wide για την ενίσχυση του συστήματος ψύξης.

Σασί

Τα μαρσπιέ είναι της BEET, με μαύρο σώμα και ασημί τακούνι, και προστέθηκε ένας γρήγορος αλλαγέας Translogic. Το κάλυμμα γραναζιού είναι της OVER, το κάτω κάλυμμα είναι BLESS R'S, και οι βίδες είναι τιτανίου, παραγωγής Moto Rockman.

Ο εργοστασιακός ανεστραμμένος μπροστινός τροχός 41mm ανοδιώθηκε ξανά σε ασημί, και ελατήρια Hyper Pro εγκαταστάθηκαν στον εσωτερικό σωλήνα. Τα λογότυπα Brembo στις δαγκάνες GP4-RX άλλαξαν σε μαύρο για να ταιριάζουν με τις ζάντες O-Z, και συνδυάστηκαν με δίσκους Sunstar Works Expand.

Τα πίσω φρένα είναι Brembo GP2-SS + δίσκοι Sunstar Works Expand, επίσης με το λογότυπο Brembo να έχει αλλάξει χρώμα σε μαύρο.

Το ψαλίδι είναι G-Striker, σε συνδυασμό με αμορτισέρ Ohlins G-Sense κατόπιν παραγγελίας. Οι πλάκες σύνδεσης είναι της BEET. Οι ζάντες είναι O-Z Racing GASS RS-A Titanium Anodized με μέγεθος 3.50-17/6.00-17.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends