ARI SPL.'s Z900RS

ZestCuore er en sosial nettverksgruppe som ble startet av Z900RS/CAFE-eiere. De holder eiertreff fra tid til annen, og hovedinnholdet på møtet deres i mai 2023 var en tilpasningskonkurranse. Blant de mange syklene som deltok, fikk denne tilpasningen flest stemmer og kom på topp. Hva var den avgjørende faktoren som vant disse stemmene? Sannsynligvis eksteriørfargen som får deg til å tenke at det er "noe mer" med denne sykkelen, og de konverterte delene som jobber sammen for å gi inntrykk av en cyberpunk-lignende maskin. "Z900RS har en neo-retro følelse, og vi valgte deler som ikke skiller seg for mye ut, som Nano-blinklys, maskinerte fotstøtter og braketter, og det lille underkåpen, for å skape et mer enkelt og moderne utseende totalt sett," sier eieren. Han la til at konseptet for sykkelen var å bruke en monokrom fargepalett med sølvaksenter for å skape et rolig utseende.

Fargene på delene som ble brukt ble også nøye valgt, og de som ikke var tilgjengelige ble fargeregjort med anodisert aluminium eller Cerakote-maling. For eksteriøret, som er det som skiller seg mest ut, laget eieren en grov skisse av et klassisk design basert på tradisjonelle japanske mønstre, fikk en profesjonell designer til å lage dataene, og ba en maler om å utføre arbeidet. KAWASAKI-logoen og K-merket er integrert i de japanske mønstrene, noe som skaper et mangfoldig utseende og den nevnte "noe mer"-følelsen. Denne Z900RS er definitivt et sant uttrykk for konseptet som eieren hadde satt seg fore å skape. Fordi Z900RS har et bredt utvalg av bolt-on-deler tilgjengelig, er måten deler velges, installeres og settes sammen på det som utgjør en forskjell i tilpasning. Eieren klarte å differensiere denne tilpasningen fra de andre ved å se på demo-sykler som referanse og få råd fra butikker som håndterer mange forskjellige modeller og deler. Ettersom deler til Z900RS vil fortsette å bli utgitt i fremtiden, planlegger han å fortsette å tilpasse denne sykkelen mens han nøye gransker disse delene også. Vi ser frem til å se hvordan denne Z900RS vil se ut i fremtiden.

Håndtak

Håndtakene er OVER Sport Riding Handlebar Kit Type 2, frontmesteren er en Brembo RCS Corsa Corta, og clutchholderen er KOHKEN Avanza for å matche.

Elektrisk

Den enkle moderne konfigurasjonen med litt smak lagt til neo-retro-stilen kan sees i de forskjellige delene som brukes. Frontlyktene er endret fra de originale LED-ene til et Marchal-frontlys (karakterisert av katte-symbolet), som en gang var mye brukt, hovedsakelig på luftkjølte Z-modeller. Hele huset ble bevisst brukt, og deretter ble pæren endret til en LED.

Karosseri

Eksteriøret er malt i 3D inspirert av AELLAs Z900RS demo-sykkel. Det er basert på mønsteret til den klassiske Candy Brown & Orange-fargen, men i svart og sølv, og KAWASAKI-logoen er også malt. Stripen på toppen av tanken er et mønster laget av K-merker på rad, og flere KAWASAKI-logoer og flere mønstre er plassert på sidene.

Det enkle setestil to-nivå setet med diamant-søm på førersiden og Z900RS-logoen lagt til siden er en Morikawa Gundan-modell fra Kawasaki SHOP REAL.

Motor

Motoren er standard, med et Sprint Filter og Midnight Direct Drive System (modifisert med intern renser) for innsugningssystemet, og et Striker Street Concept Titanium EX-eksosssystem + K-Factory MotoGP rund lyddemper for eksosanlegget. En Nitro Racing Round Wide Radiator ble også installert for å styrke kjølesystemet.

Chassis

Fotstøttene er laget av BEET, med et svart hus og sølv hælplate, og en Translogic Quickshifter er lagt til. Kjedekassedekselet er fra OVER, underkåpen er BLESS R'S, og boltene er titan, produsert av Moto Rockman.

Den originale φ41mm inverterte frontgaffelens ytre rør ble re-anodisert i sølv, og Hyper Pro-fjærer ble installert på den indre røret. Brembo-logoene på GP4-RX-kaliprene ble endret til svart for å matche O-Z-felgene, og ble kombinert med Sunstar Works Expand Discs.

Bakbremsene er Brembo GP2-SS + Sunstar Works Expand Discs, også med Brembo-logoens farge endret til svart.

Svingarmen er en G-Striker, kombinert med fargebestilte G-Sense Ohlins-støtdempere. Koblingsplatene er laget av BEET. Felgene er O-Z Racing GASS RS-A Titanium Anodized med størrelse 3.50-17/6.00-17.

Galleri

Spesifikasjoner

Del Detaljer
Motor MORIWAKI [MORIWAKI x K&P Engineering] Micronic Oil Filter S1
MOTO CORSE DBT Design Titanium Oljepåfyllingshette
ACTIVE Motorbeskyttelse
OVER RACING Motorbeskyttelse
Forgasser / Innsug Sprint Filter
Eksos STRIKER [STREET CONCEPT] Full Eksos TITAN BLACK LINE Type 3
K-FACTORY STP Slip-on Lyddemper/MotoGP Rund Lyddemper
Ramme OVER RACING Sub Ramme Kit
MOTO CORSE DBT Design Titanium Rammeplugger
STRIKER G-STRIKER Svingarm
Bremse brembo 19RCS Corsa Corta Bremsemaster Sylinder
brembo CNC Radial Mount Bremsekaliper Kit P4 32/32 108mm GP4 RX Venstre/Høyre Sett
SUNSTAR WORKS EXPAND Front Skive Rotor
GALE SPEED Bakbrems Master Sylinder
brembo CNC Bakbrems Kaliper Kit P2 84mm Nikkelbelegg
SUNSTAR WORKS EXPAND Bak Flytende Skive Rotor
Felger OZ Racing GASS RS-A Smidd Aluminiumsfelg
Fjæring HYPERPRO Front Fjær
OHLINS Bakfjæring
BEET Sports Koblingsplate Kit
Fotstøtter BEET Hyper Bank Baksett
BEET Passasjer Kit
Translogic Quickshifter
Drivsystem OVER RACING Kjedekassedeksel med Girassistent
EK Chain ThreeD Chain 525SPR
Håndtak / Styring OVER RACING Sport Kjøre Håndtak Kit Type 2
KOHKEN (KOHKEN DENKA) Mekanisk Clutch Holder AVANZA L-29mm
Karosseri BLESS R’S Underkåpe (for Standard Eksos)
MOTO CORSE CNC Billet Aluminium Hurtigåpnings Tanklokk
MORIWAKI Carbon Frontskjerm
SSK Bakskjerm Lang Type
Annet NITRO RACING Rund Type Bred Radiator Kit
NITRO RACING Kjernerist for Bred Rund Radiator

Original Kilde til denne Artikkelen

Heritage & Legends

Liker du denne artikkelen