Триумф традиционного дизайна: KAWASAKI Z900RS Custom от ARI SPL.

Z900RS от ARI SPL.

ZestCuore — это группа в социальных сетях, созданная владельцами Z900RS/CAFE. Они время от времени проводят встречи владельцев, и основным событием встречи в мае 2023 года стал конкурс кастомизации. Среди множества участвовавших мотоциклов этот кастом получил наибольшее количество голосов и занял первое место. Что стало решающим фактором, принесшим эти голоса? Вероятно, окраска кузова, которая заставляет думать, что в этом мотоцикле есть «что-то большее», и модифицированные детали, которые вместе создают впечатление машины в стиле киберпанк. «Z900RS имеет нео-ретро стиль, и мы выбрали детали, которые не слишком выделяются, такие как поворотники Nano, фрезерованные подножки и кронштейны, а также небольшой нижний обтекатель, чтобы в целом создать более простой и современный вид», — говорит владелец. Он добавил, что концепцией мотоцикла было использование монохромной цветовой схемы с серебряными акцентами для создания умиротворенного вида.

Цвета использованных деталей также были тщательно подобраны, а те, которые не были доступны, были перекрашены с использованием анодированного алюминия или краски Cerakote. Для экстерьера, который больше всего бросается в глаза, владелец сделал грубый эскиз дизайна в классическом стиле на основе традиционных японских узоров, профессиональный дизайнер создал данные, а художник выполнил работу. Логотип KAWASAKI и знак K интегрированы в японские узоры, создавая разнообразный внешний вид и упомянутое ощущение «чего-то большего». Этот Z900RS, безусловно, является истинным воплощением концепции, которую владелец поставил перед собой. Поскольку для Z900RS доступно множество готовых деталей, именно выбор, установка и сборка деталей имеют значение в кастомизации. Владелец смог выделить этот кастом среди других, ориентируясь на демонстрационные мотоциклы и получая советы от мастерских, которые работают со многими моделями и деталями. Поскольку детали для Z900RS будут продолжать выпускаться в будущем, он планирует продолжать кастомизировать этот мотоцикл, тщательно изучая и эти детали. Мы с нетерпением ждем, как будет выглядеть этот Z900RS в будущем.

Руль

Руль — это комплект OVER Sport Riding Handlebar Kit Type 2, передний тормозной цилиндр — Brembo RCS Corsa Corta, а держатель сцепления — KOHKEN Avanza, чтобы соответствовать.

Электрика

Простая современная конфигурация с изюминкой в нео-ретро стиле видна в различных используемых деталях. Фары были заменены со стандартных светодиодных на фару Marchal (характеризуется символом кошки), которая когда-то широко использовалась, в основном на воздушных Z. Весь корпус был намеренно использован, а затем лампочка была заменена на светодиодную.

Кузов

Экстерьер окрашен в 3D стиле, вдохновленном демонстрационным мотоциклом Z900RS от AELLA. Он основан на узоре классической окраски Candy Brown & Orange, но в черном и серебряном цветах, а также нанесен логотип KAWASAKI. Полоса на верхней части бака представляет собой узор, состоящий из расположенных в ряд K-марков, а по бокам расположены несколько логотипов KAWASAKI и несколько узоров.

Двухуровневое сиденье в стиле одноместного сиденья с ромбовидной прострочкой на стороне водителя и добавленным логотипом Z900RS сбоку — это модель Morikawa Gundan от Kawasaki SHOP REAL.

Двигатель

Двигатель стандартный, с фильтром Sprint Filter и системой Midnight Direct Drive (модифицированной с внутренним очистителем) для системы впуска, и выхлопной трубой Striker Street Concept Titanium EX + глушителем K-Factory MotoGP round для выхлопной системы. Также был установлен радиатор Nitro Racing Round Wide для усиления системы охлаждения.

Шасси

Подножки изготовлены BEET, с черным корпусом и серебряной пяткой, добавлен Translogic Quickshifter. Крышка звездочки от OVER, нижний обтекатель от BLESS R’S, а болты — титановые, производства Moto Rockman.

Стандартная перевернутая передняя вилка диаметром 41 мм была повторно анодирована серебром, а на внутреннюю трубу установлены пружины Hyper Pro. Логотипы Brembo на суппортах GP4-RX были изменены на черный цвет, чтобы соответствовать колесам O-Z, и были объединены с дисками Sunstar Works Expand.

Задние тормоза — Brembo GP2-SS + Sunstar Works Expand Discs, также с измененным цветом логотипа Brembo на черный.

Маятник — G-Striker, в сочетании с амортизаторами Ohlins G-Sense, заказанными по цвету. Пластины рычагов изготовлены BEET. Колеса — O-Z Racing GASS RS-A Titanium Anodized размером 3.50-17/6.00-17.

Галерея

Спецификации

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends