傳統設計的勝利：ARI SPL. 的 KAWASAKI Z900RS 定制

ARI SPL. 的 Z900RS

ZestCuore 是一個由 Z900RS/CAFE 車主創立的社群網路群組。他們不時會舉辦車主聚會，而他們在 2023 年 5 月的聚會的主要內容是客製化比賽。在眾多參賽車輛中，這輛客製車獲得了最多的選票，榮獲第一名。是什麼決定性因素贏得了這些選票？可能是那讓人覺得這輛車「還有更多」的外部塗裝，以及那些共同營造出賽博龐克風格機器的改裝零件。車主表示：「Z900RS 具有新復古感，我們選擇了像 Nano 轉向燈、CNC 加工腳踏和支架，以及小型下整流罩等不太突出的零件，以創造更簡潔、現代的整體外觀。」他補充說，這輛車的概念是採用單色調配色方案，搭配銀色點綴，營造出寧靜的外觀。

零件的顏色選擇也經過精心挑選，對於沒有現成顏色的零件，則透過陽極處理或 Cerakote 塗料重新染色。對於最引人注目的外部塗裝，車主根據傳統日式圖案繪製了粗略草圖，請專業設計師製作數據，並請噴漆師傅進行施工。KAWASAKI 標誌和 K 標誌融入了日式圖案中，創造出多樣化的外觀和前面提到的「還有更多」的感覺。這輛 Z900RS 無疑是車主最初設定概念的真實體現。由於 Z900RS 有各種各樣的 bolt-on 零件可供選擇，零件的選擇、安裝和組合方式才是客製化的關鍵。車主透過參考展示車並諮詢處理過多種車型和零件的店家，成功地將這輛客製車與其他車輛區分開來。隨著未來 Z900RS 零件的不斷推出，他計劃在仔細審視這些零件的同時，繼續客製化這輛車。我們期待看到這輛 Z900RS 未來的樣貌。

把手

把手是 OVER Sport Riding Handlebar Kit Type 2，前煞車總泵是 Brembo RCS Corsa Corta，離合器座是 KOHKEN Avanza 以搭配。

電氣系統

簡潔現代的配置，為新復古風格增添了一些風味，這點從使用的各種零件可見一斑。頭燈已從原廠 LED 改為 Marchal 頭燈（以貓形標誌為特色），這種頭燈曾經廣泛用於氣冷式 Z 系列車型。整個燈殼被刻意保留，然後將燈泡更換為 LED。

車身

外部塗裝採用 3D 設計，靈感來自 AELLA 的 Z900RS 展示車。它基於經典的 Candy Brown & Orange 塗裝風格，但採用黑色和銀色，並且也噴塗了 KAWASAKI 標誌。油箱頂部的條紋是由一排 K 標誌組成的圖案，側面則佈滿了多個 KAWASAKI 標誌和一些圖案。

這款帶有菱形縫線的騎士座墊雙層座椅，側面還添加了 Z900RS 標誌，是 Kawasaki SHOP REAL 的 Morikawa Gundan 型號。

引擎

引擎為原廠配置，進氣系統採用 Sprint Filter 和 Midnight Direct Drive System（改裝了內部清潔器），排氣系統則採用 Striker Street Concept Titanium EX 排氣管 + K-Factory MotoGP 圓形消音器。還安裝了 Nitro Racing Round Wide 散熱器以加強冷卻系統。

底盤

腳踏由 BEET 製造，黑色本體搭配銀色腳跟板，並增加了 Translogic Quickshifter。鏈輪蓋由 OVER 製造，下整流罩由 BLESS R'S 製造，螺栓為 titanium，由 Moto Rockman 生產。

原廠 φ41mm 倒立式前叉外管重新進行了銀色陽極處理，內管則安裝了 Hyper Pro 彈簧。GP4-RX 卡鉗上的 Brembo 標誌已改為黑色以搭配 O-Z 輪框，並與 Sunstar Works Expand 碟盤結合。

後煞車為 Brembo GP2-SS + Sunstar Works Expand 碟盤，Brembo 標誌顏色也改為黑色。

後搖臂為 G-Striker，搭配訂製顏色的 G-Sense Ohlins 避震器。連桿由 BEET 製造。輪框為 O-Z Racing GASS RS-A Titanium Anodized，尺寸為 3.50-17/6.00-17。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends