ZestCuore to grupa społecznościowa zrzeszająca właścicieli modeli Z900RS/CAFE. Od czasu do czasu organizują spotkania właścicieli, a główną atrakcją spotkania w maju 2023 roku był konkurs customizacji. Wśród wielu motocykli, które wzięły udział, ten custom zdobył najwięcej głosów i zajął pierwsze miejsce. Co zdecydowało o zwycięstwie? Prawdopodobnie malowanie zewnętrzne, które sprawia wrażenie, że ten motocykl ma "coś więcej", oraz zmodyfikowane części, które razem tworzą wrażenie maszyny w stylu cyberpunk. "Z900RS ma neo-retro charakter, a my wybraliśmy części, które nie rzucają się zbytnio w oczy, takie jak kierunkowskazy Nano, frezowane podnóżki i mocowania oraz małą osłonę pod silnikiem, aby stworzyć ogólnie prostszy i bardziej nowoczesny wygląd", mówi właściciel. Dodał, że koncepcją motocykla było użycie monochromatycznej palety kolorów z srebrnymi akcentami, aby nadać mu spokojny wygląd.
Kolory użytych części również zostały starannie dobrane, a te niedostępne zostały przemalowane anodowanym aluminium lub farbą Cerakote. W przypadku zewnętrznych elementów, które najbardziej przyciągają wzrok, właściciel stworzył szkic projektu w klasycznym stylu, inspirowany tradycyjnymi japońskimi wzorami, zlecił profesjonalnemu projektantowi stworzenie danych, a następnie zlecił malarzowi wykonanie pracy. Logo KAWASAKI i znak K są zintegrowane z japońskimi wzorami, tworząc zróżnicowany wygląd i wspomniane wrażenie "czegoś więcej". Ten Z900RS jest z pewnością prawdziwym wyrazem koncepcji, którą właściciel sobie założył. Ponieważ dla Z900RS dostępna jest szeroka gama części bolt-on, to sposób wyboru, instalacji i łączenia części robi różnicę w customizacji. Właścicielowi udało się wyróżnić ten custom spośród innych, czerpiąc inspirację z motocykli demonstracyjnych i korzystając z porad sklepów, które zajmują się wieloma różnymi modelami i częściami. Ponieważ części do Z900RS będą nadal wprowadzane na rynek w przyszłości, planuje on kontynuować modyfikację tego motocykla, uważnie analizując również te nowe części. Z niecierpliwością czekamy, jak będzie wyglądał ten Z900RS w przyszłości.
Kierownica
Kierownica to OVER Sport Riding Handlebar Kit Type 2, przedni hamulec to Brembo RCS Corsa Corta, a uchwyt sprzęgła to KOHKEN Avanza, aby pasował.
Elektryka
Prosta, nowoczesna konfiguracja z nutką smaku dodaną do stylu neo-retro jest widoczna w użytych częściach. Reflektory zostały zmienione z fabrycznych LED na reflektor Marchal (charakteryzujący się symbolem kota), który był kiedyś szeroko stosowany, głównie w chłodzonych powietrzem Z. Cała obudowa została celowo użyta, a następnie żarówka została zmieniona na LED.
Nadwozie
Nadwozie jest pomalowane w 3D, inspirowane motocyklem demonstracyjnym Z900RS firmy AELLA. Bazuje na klasycznym malowaniu Candy Brown & Orange, ale w kolorze czarno-srebrnym, a logo KAWASAKI jest również namalowane. Pasek na górze zbiornika to wzór złożony z kolejno ułożonych znaków K, a po bokach rozmieszczono wiele logo KAWASAKI i kilka wzorów.
Dwupoziomowe siedzenie w stylu pojedynczego siedzenia z pikowaniem w romby po stronie kierowcy i dodanym logo Z900RS z boku to model Morikawa Gundan ze sklepu Kawasaki SHOP REAL.
Silnik
Silnik jest seryjny, z filtrem Sprint Filter i systemem Midnight Direct Drive (zmodyfikowany z wewnętrznym filtrem) dla układu dolotowego, oraz wydechem Striker Street Concept Titanium EX + tłumik K-Factory MotoGP round dla układu wydechowego. Zainstalowano również szeroki chłodnicę Nitro Racing Round, aby wzmocnić system chłodzenia.
Podwozie
Podnóżki są firmy BEET, z czarnym korpusem i srebrną płytką pięty, dodano również Translogic Quickshifter. Pokrywa zębatki jest firmy OVER, osłona pod silnikiem to BLESS R'S, a śruby są tytanowe, wyprodukowane przez Moto Rockman.
Seryjny odwrócony widelec przedni o średnicy 41 mm został ponownie anodowany na srebrno, a w jego wewnętrznej części zainstalowano sprężyny Hyper Pro. Logotypy Brembo na zaciskach GP4-RX zostały zmienione na czarne, aby pasowały do kół O-Z, i połączono je z tarczami Sunstar Works Expand.
Tylne hamulce to Brembo GP2-SS + tarcze Sunstar Works Expand, również z logotypem Brembo zmienionym na czarny.
Wahacz to G-Striker, połączony z amortyzatorami Ohlins G-Sense w kolorze na zamówienie. Płytki łączące są firmy BEET. Koła to O-Z Racing GASS RS-A Titanium Anodized o rozmiarze 3.50-17/6.00-17.
56
0
Udostępnij 
Copy link
X
Facebook
Save
