传统设计的胜利：ARI SPL. 改装的KAWASAKI Z900RS

ARI SPL. 的 Z900RS

ZestCuore 是一个由 Z900RS/CAFE 车主组成的社交网络群组。他们不时会举办车主聚会，而他们 2023 年 5 月聚会的主要内容是一场改装比赛。在众多参赛车辆中，这辆定制车获得了最多的选票，荣获第一名。是什么决定性因素赢得了这些选票？可能是那让人觉得这辆车“不止于此”的外观涂装，以及那些协同作用、营造出赛博朋克般机器印象的改装零件。“Z900RS 具有新复古感，我们选择了不太显眼的零件，例如 Nano 转向灯、加工过的脚踏和支架，以及小型的下整流罩，以创造更简洁、更现代的整体外观，”车主说道。他补充说，这辆车的设计理念是采用单色调配色方案，搭配银色点缀，营造出宁静的外观。

所用零件的颜色也经过精心挑选，对于无法获得的颜色，则通过阳极氧化铝或 Cerakote 涂料进行了重新着色。对于最引人注目的外观部分，车主根据经典日式图案绘制了粗略草图，请专业设计师创建了数据，并请喷漆师进行施工。KAWASAKI 标志和 K 标志融入了日式图案中，营造出多样化的外观和前面提到的“不止于此”的感觉。这辆 Z900RS 绝对是车主最初设想概念的真实体现。由于 Z900RS 有各种各样的即插即用零件可供选择，因此零件的选择、安装和组合方式是定制的关键。车主通过参考样车并听取经营多种车型和零件的店铺的建议，成功地将这辆定制车与其他车区分开来。随着未来 Z900RS 零件的不断推出，他计划继续对这辆车进行定制，同时仔细审查这些零件。我们期待看到这辆 Z900RS 未来会是什么样子。

车把

车把是 OVER Sport Riding Handlebar Kit Type 2，前刹车总泵是 Brembo RCS Corsa Corta，离合器支架是 KOHKEN Avanza，与之匹配。

电气系统

简洁现代的配置，在新复古风格中增添了一点风味，这在使用的各种零件中可见一斑。大灯已从原装 LED 改为 Marchal 大灯（以猫形标志为特征），该大灯曾广泛用于风冷 Z 系列车型。整个灯壳被故意保留，然后灯泡更换为 LED。

车身

外观涂装采用 3D 设计，灵感来自 AELLA 的 Z900RS 样车。它基于经典的 Candy Brown & Orange 涂装方案，但采用了黑银配色，并且还喷涂了 KAWASAKI 标志。油箱顶部的条纹是由一排 K 标志组成的图案，侧面则布置了多个 KAWASAKI 标志和几个图案。

这款带有菱形缝线的双层座椅（骑手侧）采用单座风格，侧面添加了 Z900RS 标志，是 Kawasaki SHOP REAL 的 Morikawa Gundan 型号。

发动机

发动机为原厂配置，进气系统使用了 Sprint Filter 和 Midnight Direct Drive System（改装了内部清洁器），排气系统为 Striker Street Concept Titanium EX 排气管 + K-Factory MotoGP 圆形消音器。还安装了 Nitro Racing Round Wide 散热器以加强冷却系统。

底盘

脚踏由 BEET 制造，黑色主体搭配银色脚跟板，并增加了 Translogic Quickshifter。链轮盖由 OVER 制造，下整流罩由 BLESS R'S 制造，螺栓由 Moto Rockman 生产的 titanium 制成。

原装 φ41mm 倒立式前叉外管重新进行了银色阳极氧化处理，内管安装了 Hyper Pro 弹簧。GP4-RX 卡钳上的 Brembo 标志已改为黑色，以匹配 O-Z 轮毂，并与 Sunstar Works Expand 碟片搭配。

后刹车为 Brembo GP2-SS + Sunstar Works Expand 碟片，Brembo 标志颜色也改为黑色。

后摇臂为 G-Striker，搭配定制颜色的 G-Sense Ohlins 减震器。连杆由 BEET 制造。轮毂为 O-Z Racing GASS RS-A Titanium Anodized，尺寸为 3.50-17/6.00-17。

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Heritage & Legends