Kunnianosoitus kaivatulle "Taku Kamikaze no Taku" Ma-bo-värille! Pearlin CB400FOUR Custom (1976 Yonfor)

Honda CB400FOUR (tunnetaan myös nimellä "Yonfor") on yksi niistä kuuluisista pyöristä, joista jokaisen pojan on täytynyt unelmoida ainakin kerran. Tällä kertaa esittelemme kaduilla upealta näyttävän Yong Foorin, jonka herra Masa, brittiläistyylisiä moottoripyöriä rakastava omistaja, valitsi "uhkarohkeasti"!

HONDA CB400FOUR (1976)

Mikä on Yonfor?

1970-luvulla CB400FOUR (Yong FOUR) oli maailmanluokan kone, jonka Honda ylpeänä tarjosi maailmalle. Lisenssijärjestelmän vuoksi kotimarkkinoiden CB400FOUR oli 398 cc, mutta ulkomaille se varustettiin 408 cc moottorilla. CB400FOUR oli aikanaan poikkeuksellisen suosittu malli, jossa oli ilmajäähdytteinen nelisylinterinen moottori ja kuusivaihteinen vaihteisto, ja pienen iskutilavuutensa ansiosta se tarjosi tasaisen ja reagoivan suorituskyvyn, joka ei vaadi selityksiä. Se tunnetaan myös nimellä "Crimson CB400FOUR", pyörä, jolla Mari Ayukawa (Ma-bo), Jokohaman "Bakunin-ko" moottoripyöräjengin seitsemäs johtaja, ajoi mangassa "Bukkomi no Taku" (Itsemurha-isku). Sen ulkonäkö ei ole vain zoku-zoku-pyörän ulkonäkö... sille on ominaista kavennettu erotin, ylöspäin kaartuvat kokoputket ja intohimoa symboloiva syvänpunainen tankki, ja varmasti monet moottoripyöräilijät ovat ihaileet tätä Maabon Yonforia.

Tämä väri on tyypillinen Yongforille! (Hondan verkkosivuilta)

Unelmiesi Yong Fois on toistettu "helmi"-värillä!

Herra MASA, tässä artikkelissa esitelty Yonfour-ajaja, on yksi heistä. Hän on nuori yrittäjä, joka omistaa brittiläistyylisen BSA-SR:n ja XL1200S:n (Sportster) Yonfourin lisäksi. Kaikkien kolmen pyörän tankin väri on helmiäisvalkoinen. Kaikki ovat tyylikkäitä ja niissä on hiljaisen intohimon tuntua! Tässä numerossa esittelemme, miten hän hankki Yonfourin ja yleiskatsauksen hänen customointiinsa! Klikkaa tästä lukeaksesi aiemmin kirjoitetut MASA:n BSA-SR-artikkelit! Instagram "MASA-san" https://www.instagram.com/masa_bb_motorbike

BSA-SR, rakastettu pyörä brittiläisellä tyylillä

BRATSTYLE:n valmistama Sportster on myös helmiäisvärinen

Hankin moottoripyöräkortin ihaillessani Taku-itsemurhaiskijaa.

Se, mikä sai minut haluamaan ajaa moottoripyörällä, oli manga "Bukkomi no Taku" (Taku the Suicide Attacker). Kaikki alkoi siitä, kun hän lumoutui Mari Ayukawan (Ma-bo) ajamasta punaisesta CB400FOURista (Yon Fore) mangassa. "Haluan ajaa pyörällä kuten Ma-bo", hän ajatteli ja hankki ajokortin, vain kuullakseen ympäriltään, että "vanhoja pyöriä on aloittelijalle liian vaikea käsitellä". Hänen kaipauksensa kuitenkin säilyi, ja hän sai lopulta käsiinsä vuoden 1976 CB400F:n (408cc).

Se oli Yonfor, joka inspiroi minua hankkimaan moottoripyöräkortin

Olen aina kaivannut "Suicide Taku" Ma-Boa... mikä johti sen hankintaan!

Tyylikäs etunäkymä

Voimakas takanäkymä!

Saksasta saapunut liikkumaton pyörä herätettiin henkiin restauroinnilla.

Saksasta (Saksa) maahantuotu liikkumaton Yongfour. Päätettyään "tehdä siitä unelmiensa pyörän", hän aloitti pyörän puolittaisen restauroinnin. Hän viimeisteli huolellisesti maalipinnan, jousituksen, imu- ja pakoputkiston ja saattoi valmiiksi "Pearl Yonforin", johon hän laittoi oman sielunsa, vastakohtana Ma-bon "Crimsonille".

Liikkumaton pyörä tuotiin Saksasta ja kunnostettiin

Maalipintaan, jousitukseen, imu- ja pakoputkistoon kiinnitettiin erityistä huomiota

Customoinnin kohokohdat

Yritin luoda customoinnin, joka ei olisi räikeä, vaan jolla olisi ydin, aivan kuten Ma-bolla. sanoo herra Masa. Tärkeimmät customoinnin kohdat ovat seuraavat. Helmiäisvalkoinen maali (MASAn väri): ilmaisee "hiljaista intohimoa", päinvastoin kuin punainen. Tack-roll-istuin: Yhdistää vanhan pyörän massiivisen tunteen ja vanhan pyörän mukavuuden ・FCR-kaasutin + Yoshimura-äänenvaimennin: Toteuttaa modernin puhalluksen ja voimakkaan äänen ・BEET-osat, Alfine-sivukotelot ja moottorikotelo: Toistaa uskollisesti aikakauden yksityiskohdat

Kauniisti helmiäisvalkoiseksi maalattu kori

7 Star -valuvanteet aikakauden kilpa-tyyliin

Marshall-ajovalot, vanhojen pyörien kasvot

Tack-roll-istuin, joka yhdistää vanhan pyörän tyypillisen massiivisuuden ja mukavuuden

FCR-kaasuttimet valittiin

Yoshimuran kokoputkivaimennin voimakkaalla äänellä

Monet BEET-osat ovat käytössä erityisellä huolella!

Huolto, kova työ ja ilo elää vanhan pyörän kanssa

Vuoden 1976 Yonfour on 50 vuotta vanha pyörä. Yonfour on kuitenkin edelleen erittäin suosittu, ja huolto on odotettua helpompaa uusien osien saatavuuden ansiosta. Niin kauan kuin et vaadi aikakauden mukaisia osia, restaurointi on helpompaa kuin luuletkaan. Toisaalta näiden pyörien suosio aiheuttaa myös varkausriskin. GPS, levyjarrulukot, sisätiloissa säilytys ja muut varotoimenpiteet ovat välttämättömiä.

Osia on runsaasti, kunhan et välitä aikakauden mukaisista osista

"Punaisesta" "Helmiäiseksi"... Kunnioitus Mar-Boa kohtaan

Ma-bon punaista ihaillut Yong-Foa maalasi sen valkoiseksi oman tuntemuksensa mukaan. Vaikka värit ovat täysin vastakkaiset, niillä on yhteinen uskomus. "MASA-väri" CB400FOUR jatkaa Ma-bon filosofiaa ja näyttää uuden aikakauden vanhan pyörän tyyliä. Viime aikoina olemme tavanneet herra MASA:n noin kerran kuukaudessa. Tulee mieleen, etten ole koskaan ajanut Yonfourin kanssa! Kuulkaamme Yong-Fourisi ääntä! Instagram "Kaikkien yksisylinteriset" https://www.instagram.com/minnano_tankito

MASA ja hänen pyöränsä, Yonfor!