本田CB400FOUR(又名“Yonfor”)是每个男孩至少梦想过一次的著名摩托车。这次,我们将介绍一辆由喜爱英式摩托车的车主MASA先生“大胆选择”的Yon Foor,它在街头看起来非常棒!

HONDA CB400FOUR (1976)

什么是Yonfor?

在20世纪70年代,CB400FOUR(Yon Foor)是本田引以为傲的、向世界推出的世界级车型。由于牌照制度,日本国内市场的CB400FOUR为398cc,但面向海外市场的车型则配备了408cc发动机。CB400FOUR是当时一款极其受欢迎的车型,拥有风冷四缸发动机和六速变速箱,尽管排量不大,但其平稳而灵敏的性能无需多言。它也因漫画《爆走兄弟》中横滨“爆走族”第七代总长麻生(Ma-bo)所骑乘的“赤色CB400FOUR”而广为人知。它的外观不仅仅是一辆“暴走族”摩托车……它以窄分离式车把、上翘的集合管和象征激情的深红色油箱为特征,一定有很多摩托车爱好者曾羡慕过麻生的这辆Yonfor。

这个颜色是Yonfor的典型代表!(来自本田官网)

梦想中的Yon Fois以“珍珠白”的颜色再现!

本文介绍的Yonfour车主MASA先生就是其中之一。他是一位年轻的企业家,除了Yonfour之外,还拥有英式风格的BSA-SR和XL1200S(Sportster)。这三辆车的油箱颜色都是珍珠白。它们都散发着一种安静而热情的优雅!在本期中,我们将介绍他如何购入Yonfour以及他的定制概述!点击此处阅读MASA过去的BSA-SR文章! Instagram“MASA-san” https://www.instagram.com/masa_bb_motorbike

BSA-SR,一辆深受喜爱的英式风格摩托车

BRATSTYLE改装的Sportster也是珍珠色

我考取摩托车驾照是因为我崇拜《爆走兄弟》中的卓波。

让我萌生骑摩托车念头的是漫画《爆走兄弟》(Taku the Suicide Attacker)。一切都始于我对漫画中麻生(Ma-bo)所骑乘的红色CB400FOUR(Yon Fore)的着迷。我想“我想骑一辆像麻生那样帅气的摩托车”,于是考取了驾照,但周围的人却告诉我“老式摩托车对新手来说太难了”。然而,他的渴望依然存在,最终他入手了一辆1976年的CB400F(408cc)。

是Yonfor激励我考取了摩托车驾照

我一直对“爆走兄弟”中的麻生……情有独钟,这促使我购买了它!

时尚的前视图

强劲的后视图!

一辆从德国运来的无法行驶的摩托车,通过修复重获新生。

一辆从海外(德国)进口的、无法行驶的Yonfour。他下定决心“要把它打造成我梦想中的摩托车”,并开始对其进行半修复。他精心完成了喷漆、悬挂、进排气等工作,完成了这辆注入了他自己灵魂的“珍珠白Yonfor”,与麻生的“赤色”形成了鲜明对比。

这辆无法行驶的摩托车是从德国进口并修复的

对喷漆、悬挂、进排气都进行了细致的处理

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定制的要点

MASA先生说:“我试图打造一种不浮华,但有核心的定制,就像麻生一样。” 主要的定制点如下。珍珠白喷漆(MASA的颜色):表达与深红色相反的“安静的热情”。Tack-roll座椅:结合了老式摩托车的厚重感和舒适性。FCR化油器+Yoshimura排气管:实现了现代化的回火和强劲的声音。BEET零件、Alfine侧盖和发动机盖:忠实再现了那个时代的细节。

精美的珍珠白色车身

7星铸造轮毂,具有那个时代的赛车风格

Marshall大灯,老式摩托车的标志性前脸

Tack-roll座椅,结合了老式摩托车的典型厚重感和舒适性

选择FCR化油器

Yoshimura集合管排气管,声音强劲

使用了许多BEET零件,非常用心!

保养、辛勤付出和与老式摩托车共存的乐趣

1976年的Yonfour是一辆50年的老车。然而,Yonfour仍然非常受欢迎,由于翻新零件的丰富,保养比预期的要容易。只要你不执着于原装零件,修复比你想象的要容易。另一方面,这些车的受欢迎程度也带来了被盗的风险。GPS、碟刹锁、室内存放等防盗措施必不可少。

零件很丰富,只要你不介意非原装零件

,因为这些车非常受欢迎。

从“赤色”到“珍珠白”……致敬麻生

曾羡慕麻生红色Yon-Foa的车主,根据自己的审美将其染成了白色。虽然颜色完全相反,但他们有着共同的信念。“MASA色”的CB400FOUR延续了麻生的理念,展现了新时代的老式摩托车风格。最近,我们大约每个月会和MASA先生见面一次。说起来,我从来没有和Yonfour一起骑过车!让我们来听听你的Yon-Four的声音吧!Instagram“大家的单缸车” https://www.instagram.com/minnano_tankito

MASA和他心爱的车,Yonfor!

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