Honda CB400FOUR (juga dikenali sebagai "Yonfor") ialah salah satu motosikal terkenal yang pasti pernah diimpikan oleh setiap budak lelaki sekurang-kurangnya sekali. Kali ini, kami ingin memperkenalkan Yong Foor, yang kelihatan hebat di jalanan, dipilih "secara berani" oleh Encik Masa, seorang pemilik yang meminati motosikal gaya British!

HONDA CB400FOUR (1976)

.

Apakah itu Yonfor?

Pada tahun 1970-an, CB400FOUR (Yong FOUR) ialah sebuah jentera bertaraf dunia yang dibanggakan oleh Honda untuk ditawarkan kepada dunia. Disebabkan sistem lesen, CB400FOUR untuk pasaran domestik ialah 398 cc, tetapi untuk pasaran luar negara, ia dilengkapi dengan enjin 408 cc. CB400FOUR ialah model yang sangat popular pada masa itu, dengan enjin empat silinder penyejuk udara dan transmisi enam kelajuan, dan walaupun sesarannya kecil, ia menawarkan prestasi yang lancar dan responsif yang tidak memerlukan penjelasan. Ia juga dikenali secara meluas sebagai "Crimson CB400FOUR", motosikal yang ditunggang oleh Mari Ayukawa (Ma-bo), ketua ketujuh kumpulan motosikal "Bakunin-ko" di Yokohama, dalam manga "Bukkomi no Taku" (The Suicide Attack). Penampilannya bukan sekadar motosikal zoku-zoku... ia dicirikan oleh pemisah yang dikecilkan, paip pemasangan ke atas, dan tangki merah pekat yang melambangkan keghairahan, dan pasti ramai penunggang motosikal yang mengagumi Yonfor Maabo ini.

Warna ini tipikal Yongfor! (Dari laman web Honda)

.

Yong Fois impian anda telah dihasilkan semula dalam warna "mutiara"!

Encik MASA, penunggang Yonfour yang diperkenalkan dalam artikel ini, adalah salah seorang daripadanya. Beliau ialah seorang pemilik perniagaan muda yang memiliki BSA-SR gaya British dan XL1200S (Sportster) selain Yonfour. Warna tangki kesemua tiga motosikal itu ialah mutiara putih. Semuanya elegan dengan rasa keghairahan yang senyap! Dalam isu ini, kami ingin memperkenalkan bagaimana beliau membeli Yonfour dan garis besar penyesuaiannya! Klik di sini untuk membaca artikel BSA-SR MASA yang ditulis pada masa lalu! Instagram "Encik MASA" https://www.instagram.com/masa_bb_motorbike

BSA-SR, sebuah kereta kesayangan dengan gaya British

Sportster yang dibuat oleh BRATSTYLE juga berwarna mutiara

.

Saya mendapat lesen motosikal saya kerana saya mengagumi Taku dalam misi bunuh diri.

Apa yang membuatkan saya ingin menunggang motosikal ialah manga "Bukkomi no Taku" (Taku si Penyerang Bunuh Diri). Semuanya bermula apabila beliau terpesona dengan CB400FOUR (Yon Fore) merah yang ditunggang oleh Mari Ayukawa (Ma-bo) dalam manga itu. Saya mahu menunggang motosikal seperti Ma-bo," fikirnya, dan mendapatkan lesen memandu, hanya untuk diberitahu oleh orang di sekelilingnya bahawa "kereta lama terlalu sukar untuk dikendalikan oleh pemula. Namun, kerinduannya tetap ada, dan beliau akhirnya berjaya mendapatkan CB400F (408cc) tahun 1976.

Ia adalah Yonfor yang memberi inspirasi kepada saya untuk mendapatkan lesen motosikal saya

Saya sentiasa merindui "Suicide Taku" Ma-Bo... yang membawa saya membelinya!

Pandangan hadapan yang bergaya

Pandangan belakang yang berkuasa!

Sebuah kereta tidak bergerak tiba dari Jerman dan dihidupkan semula melalui pemulihan.

Sebuah Yongfour yang tidak bergerak yang diimport semula dari luar negara (Jerman). Bertekad untuk "menjadikannya kereta impiannya", beliau memulakan separuh pemulihan kereta itu. Beliau dengan teliti menyelesaikan cat, suspensi, pengambilan dan ekzos, dan menyiapkan "Pearl Yonfor", yang beliau curahkan jiwanya, berbeza dengan "Crimson" Ma-bo.

Kereta tidak bergerak itu diimport dari Jerman dan dipulihkan

Perhatian teliti diberikan kepada cat, suspensi, pengambilan dan ekzos

[/caption

Perkara utama penyesuaian

Saya cuba mencipta penyesuaian yang tidak keterlaluan, tetapi mempunyai teras, sama seperti Ma-bo. kata Encik Masa. Perkara penyesuaian utama adalah seperti berikut. Cat mutiara putih (warna MASA): menyatakan "keghairahan senyap", bertentangan dengan merah. Tempat duduk Tack-roll: Menggabungkan perasaan besar kereta lama dengan keselesaan kereta lama ・Karburator FCR + muffler Yoshimura: Menghasilkan bunyi yang moden dan kuat ・Bahagian BEET, penutup sisi Alfine, dan penutup enjin: Menghasilkan semula perincian era dengan setia

Badan cantik dicat warna mutiara putih

Roda tuang 7 Star dalam gaya perlumbaan era itu

Lampu hadapan Marshall, wajah kereta lama

Tempat duduk Tack-roll yang menggabungkan jisim dan keselesaan tipikal kereta lama

Karburator FCR dipilih

Muffler tiub kolektif Yoshimura dengan bunyi yang kuat

Banyak bahagian BEET digunakan dengan perhatian khusus!

Penyelenggaraan, kerja keras, dan kegembiraan hidup dengan kereta lama

Yonfour tahun 1976 ialah kereta berusia 50 tahun. Walau bagaimanapun, Yonfour masih sangat popular, dan penyelenggaraan lebih mudah daripada yang dijangka kerana banyak bahagian ganti. Selagi anda tidak berkeras untuk mendapatkan bahagian asal, pemulihan lebih mudah daripada yang anda sangka. Sebaliknya, populariti kereta ini juga menimbulkan risiko kecurian. GPS, kunci cakera, simpanan dalaman, dan langkah berjaga-jaga lain adalah penting.

Alat ganti banyak, selagi anda tidak kisah mendapatkan bahagian asal

, kerana kereta ini sangat popular.

Dari "Merah" kepada "Mutiara"... Hormat kepada Mar-Bo

Yong-Foa, yang mengagumi warna merah Ma-Bo, mengecatnya dengan warna putih mengikut kepekaannya sendiri. Walaupun warnanya berbeza sama sekali, mereka berkongsi kepercayaan yang sama. CB400FOUR "warna MASA" meneruskan falsafah Ma-bo dan menunjukkan gaya kereta lama era baharu. Baru-baru ini, kami telah bertemu dengan Encik MASA kira-kira sebulan sekali. Fikir punya fikir, saya tidak pernah menunggang bersama Yonfour! Mari kita dengarkan bunyi Yong-Four anda! Instagram "Semua Orang Punya Silinder Tunggal" https://www.instagram.com/minnano_tankito

MASA dan keretanya, Yonfor!

Galeri Imej (19)

Suka artikel ini