Данина культовому "Таку Камікадзе но Таку" в кольорі Ма-бо! Кастомний CB400FOUR від Pearl (1976 Yonfor)

Honda CB400FOUR (також відомий як "Йонфор") – це один з тих легендарних мотоциклів, про які мріяв хоча б раз кожен хлопець. Цього разу ми хочемо представити Йон Фор, який чудово виглядає на вулицях, обраний "на виклик" паном Маса, власником, який обожнює мотоцикли в британському стилі!

HONDA CB400FOUR (1976)

Що таке Йонфор?

У 1970-х роках CB400FOUR (Йон ФУР) був машиною світового класу, яку Honda з гордістю пропонувала світу. Через систему ліцензування, CB400FOUR для внутрішнього ринку мав об'єм 398 куб. см, але для закордонного ринку він оснащувався двигуном об'ємом 408 куб. см. CB400FOUR був надзвичайно популярною моделлю того часу, з чотирициліндровим двигуном з повітряним охолодженням і шестиступінчастою коробкою передач, і, незважаючи на невеликий об'єм, він демонстрував плавний і чутливий хід, який не потребує пояснень. Він також широко відомий як "Багряний CB400FOUR", мотоцикл, яким керував Марі Аюкава (Ма-бо), сьомий голова банди мотоциклістів "Бакунін-ко" в Йокогамі, у манзі "Буккомі но Таку" (Таку-самогубець). Його зовнішній вигляд – це не просто мотоцикл для "зоку"... він характеризується звуженим роздільником, піднятими випускними трубами та глибоким червоним баком, що символізує пристрасть, і, безсумнівно, багато мотоциклістів захоплювалися цим Йонфором Ма-бо.

Цей колір типовий для Йонфора! (З сайту Honda WEB)

Йон Фор вашої мрії відтворено в кольорі "перл"!

Пан МАСА, власник Йонфора, представлений у цій статті, є одним із них. Він молодий підприємець, який, окрім Йонфора, володіє мотоциклами BSA-SR та XL1200S (Sportster) у британському стилі. Колір бака всіх трьох – перламутрово-білий. Усі вони елегантні з відтінком тихої пристрасті! У цьому випуску ми хочемо розповісти, як він придбав Йонфор, та короткий огляд його кастомізації! Натисніть тут, щоб прочитати статті про BSA-SR від МАСА, написані раніше! Instagram "MASA-сан" https://www.instagram.com/masa_bb_motorbike

BSA-SR, улюблений автомобіль у британському стилі

Sportster від BRATSTYLE також у перламутровому кольорі

Я отримав права на мотоцикл, бо захоплювався Таку з "Самогубця".

Причиною мого бажання їздити на мотоциклі стала манга "Буккомі но Таку" (Таку-самогубець). Все почалося з того, що я був зачарований багряним CB400FOUR (Йон Фор), яким керував Марі Аюкава (Ма-бо) у манзі. "Я хочу їздити на мотоциклі, як Ма-бо", – подумав я і отримав водійські права, але оточуючі сказали мені, що "старі машини занадто складні для новачків". Проте моє бажання залишалося, і нарешті я став власником CB400F (408 куб. см) 1976 року випуску.

Саме Йонфор надихнув мене отримати права на мотоцикл

Я завжди захоплювався Ма-бо з "Таку-самогубця"... що призвело до його придбання!

Стильний передній вигляд

Потужний задній вигляд!

Нерухомий мотоцикл прибув з Німеччини і був відновлений.

Нерухомий Йонфор, який був реімпортований з-за кордону (Німеччина). Вирішивши "зробити його мотоциклом моєї мрії", він розпочав напіввідновлення мотоцикла. Він ретельно виконав фарбування, налаштував підвіску, впуск та випуск, і завершив "Перламутровий Йонфор", в який він вклав свою душу, на противагу "Багряному" Ма-бо.

Нерухомий мотоцикл був імпортований з Німеччини та відновлений

Була приділена ретельна увага фарбуванню, підвісці, впуску та випуску

Ключові моменти кастомізації

Я намагався створити кастом, який не був би кричущим, але мав би суть, як у Ма-бо. каже пан Маса. Основні моменти кастомізації: Перламутрово-біле фарбування (колір МАСА): виражає "тиху пристрасть", протилежність багряному. Сидіння Tack-roll: поєднує масивність старої машини з комфортом старої машини ・Карбюратор FCR + глушник Yoshimura: забезпечує сучасний відгук і потужний звук ・Деталі BEET, бічні кришки Alfine та кришка двигуна: точно відтворюють деталі епохи

Красивий кузов, пофарбований у перламутрово-білий колір

7-спицеві литі диски в гоночному стилі епохи

Фари Marshall, обличчя старих машин

Сидіння Tack-roll, що поєднує типову масивність старої машини та комфорт

Були обрані карбюратори FCR

Колекторний глушник Yoshimura з потужним звуком

Використано багато деталей BEET з особливою увагою!

Обслуговування, важка праця та радість життя зі старою машиною

Йонфор 1976 року випуску – це автомобіль, якому 50 років. Однак Йонфор досі дуже популярний, і обслуговування легше, ніж очікувалося, завдяки великій кількості відтворених деталей. Поки ви не наполягаєте на оригінальних деталях епохи, реставрація легша, ніж ви думаєте. З іншого боку, популярність цих мотоциклів також становить ризик крадіжки. Необхідні заходи безпеки, такі як GPS, дискові замки, зберігання в гаражі тощо.

Запчастин багато, якщо ви не проти отримати деталь не зовсім епохи

Від "Багряного" до "Перламутрового"... Повага до Ма-бо

Йон-Фоа, який захоплювався червоним кольором Ма-бо, пофарбував його в білий відповідно до свого власного відчуття. Хоча кольори повністю протилежні, вони поділяють спільну віру. CB400FOUR "MASA color" продовжує філософію Ма-бо і демонструє стиль старої машини нової ери. Останнім часом ми зустрічаємося з паном МАСА приблизно раз на місяць. Якщо подумати, я ніколи не їздив з ним на Йонфор! Давайте послухаємо звук вашого Йон-Фора! Instagram "Усі одноциліндрові" https://www.instagram.com/minnano_tankito

МАСА та його мотоцикл, Йонфор!