Hyllest til den etterlengtede "Taku Kamikaze no Taku" Ma-bo farge! Pearls CB400FOUR Custom (1976 Yonfor)

Honda CB400FOUR (også kjent som "Yonfor") er en av de berømte syklene som enhver gutt må ha drømt om minst én gang. Denne gangen vil vi introdusere Yong Foor, som ser flott ut på gaten, valgt "på en utfordring" av Mr. Masa, en eier som elsker motorsykler i britisk stil!

HONDA CB400FOUR (1976)

Hva er Yonfor?

På 1970-tallet var CB400FOUR (Yong FOUR) en maskin i verdensklasse som Honda var stolt av å tilby verden. På grunn av lisenssystemet var CB400FOUR for hjemmemarkedet 398 cc, men for oversjøiske markeder var den utstyrt med en 408 cc motor. CB400FOUR var en eksepsjonelt populær modell på den tiden, med en luftkjølt firesylindret motor og sekstrinns girkasse, og til tross for sin lille slagvolum, skrøt den av en jevn og responsiv ytelse som ikke krever forklaring. Den er også allment kjent som "Crimson CB400FOUR", sykkelen som ble kjørt av Mari Ayukawa (Ma-bo), den syvende lederen av "Bakunin-ko" motorsykkelgjengen i Yokohama, i mangaen "Bukkomi no Taku" (The Suicide Attack). Utseendet er ikke bare det til en zoku-zoku sykkel... den kjennetegnes av sin innsnevrede separator, oppadgående eksosrør og dyp rød tank som symboliserer lidenskap, og det må være mange motorsyklister som har beundret denne Yonforen til Maabo.

Denne fargen er typisk for Yongfor! (Fra Honda WEB-side)

Drømmens Yong Fois er gjenskapt i "perlemor" farge!

Mr. MASA, Yonfour-føreren som er introdusert i denne artikkelen, er en av dem. Han er en ung forretningsmann som eier en BSA-SR i britisk stil og en XL1200S (Sportster) i tillegg til Yonforen. Tankfargen på alle tre er perlehvit. Alle er elegante med en følelse av stille lidenskap! I dette nummeret vil vi introdusere hvordan han kom til å kjøpe Yonfour og omrisset av tilpasningen hans! Klikk her for å lese MASA's BSA-SR artikler skrevet tidligere! Instagram "MASA-san" https://www.instagram.com/masa_bb_motorbike

BSA-SR, en elsket bil med britisk stil

Sportsteren laget av BRATSTYLE er også perlefarget

Jeg tok motorsykkel-lappen fordi jeg beundret Taku på et selvmordsoppdrag.

Det som fikk meg til å ville kjøre motorsykkel var mangaen "Bukkomi no Taku" (Taku the Suicide Attacker). Det hele startet da han ble fascinert av den karmosinrøde CB400FOUR (Yon Fore) som ble kjørt av Mari Ayukawa (Ma-bo) i mangaen. Jeg vil kjøre en sykkel som Ma-bo," tenkte hun, og tok førerkortet, bare for å få beskjed av omgivelsene at "gamle biler er for vanskelige for nybegynnere å håndtere. Likevel forble lengselen, og han fikk endelig tak i en 1976 CB400F (408cc).

Det var Yonforen som inspirerte meg til å ta motorsykkel-lappen

Jeg har alltid hatt en lengsel etter "Suicide Taku" Ma-Bo... som førte til at jeg kjøpte den!

Stilig frontvisning

Kraftig bakfra!

En immobile bil ankom fra Tyskland og ble brakt til live gjennom restaurering.

En immobile Yongfour som ble re-importert fra utlandet (Tyskland). Bestemt på å "lage den til drømmebilen min", startet han en semi-restaurering av bilen. Han ferdigstilte møysommelig malingen, fjæringen, innsug og eksos, og fullførte "Pearl Yonfor", som han la sin egen sjel i, i kontrast til Ma-bos "Crimson".

Den immobile bilen ble importert fra Tyskland og restaurert

Nøye oppmerksomhet ble gitt til maling, fjæring, innsug og eksos

Nøkkelpunkter for tilpasningen

Jeg prøvde å lage en tilpasning som ikke var prangende, men hadde en kjerne, akkurat som Ma-bo. sier Mr. Masa. Hovedtilpasningspunktene er som følger. Perlehvit maling (MASAs farge): uttrykker "stille lidenskap", det motsatte av karmosinrød. Tack-roll sete: Kombinerer den massive følelsen av en gammel bil med komforten til en gammel bil ・FCR forgasser + Yoshimura lyddemper: Realiserer en moderne blow-off og kraftig lyd ・BEET deler, Alfine sidepaneler og motordeksel: Reproducerer trofast detaljer fra epoken

Vakker kropp malt i perlehvit

7 Star støpte hjul i tidens racingstil

Marshall frontlykter, ansiktet til gamle biler

Tack-roll sete som kombinerer den gamle bilens typiske massivitet og komfort

FCR forgassere ble valgt

Yoshimuras kollektive rørlyddemper med en kraftig lyd

Mange BEET-deler brukes med spesiell omhu!

Vedlikehold, hardt arbeid og gleden ved å leve med en gammel bil

1976 Yonforen er en 50 år gammel bil. Yonforen er imidlertid fortsatt veldig populær, og vedlikehold er enklere enn forventet på grunn av overfloden av reproduserte deler. Så lenge du ikke insisterer på tidsriktige deler, er restaurering enklere enn du tror. På den annen side utgjør populariteten til disse bilene også en risiko for tyveri. GPS, skivelåser, innendørs lagring og andre mottiltak er essensielle.

Deler er rikelig, så lenge du ikke har noe imot å få en tidsriktig del

Fra "Karmosinrød" til "Perlemor"... Respekt for Mar-Bo

Yong-Foa, som beundret Ma-Bos røde farge, farget den hvit i henhold til sin egen følsomhet. Selv om fargene er helt motsatte, deler de en felles tro. "MASA-fargen" CB400FOUR fortsetter Ma-bos filosofi og viser den gamle bilstilen fra den nye æraen. Nylig har vi møtt Mr. MASA omtrent en gang i måneden. Kommer jeg til å tenke på det, har jeg aldri kjørt med Yonfour! La oss høre Yong-Fours lyd! Instagram "Alle sine en-sylindrede" https://www.instagram.com/minnano_tankito

MASA og hans bil, Yonfor!