Integroidut siivekkeet antavat GSX-R:lle seuraavan sukupolven ilmeen: SUZUKI GSX-R1000R Custom by Bright Logic

BrightLogicin GSX-R1000R

Jos näkisit tämän pyörän edessäsi ja joku kertoisi sinulle, että se on juuri julkistettu uusi GSX-R1000, uskoisit sen helposti. Sillä tavalla vakuuttavalta tämä pyörä näyttää. Todellisuudessa se on Bright Logicin custom-rakennelma, joka perustuu GSX-R1000R M2 -malliin (vuoden 2022 malli). Se oli esillä Ohlinsin (Labo Carrozzeria) osaston sisäänkäynnillä vuoden 2024 Tokyo Motorcycle Show'ssa, joten monet kävijät näkivät sen todennäköisesti siellä.

Kohokohta on epäilemättä etupää. Muovista valmistetut etusiivekkeet on lisätty, tyyliteltyinä paljon Suzukin MotoGP-koneen, GSX-RR:n, tapaan. Jo pelkästään sillä saadaan aikaan seuraavan sukupolven GSX-R:n tuntua.

Siivekkeet kaartuvat hellästi ulospäin laskeutuessaan, kärjet kiertyvät alaspäin ja ulottuvat taaksepäin. Lähellä tyveä ja päitä on syvät leikkaukset ilmavirran ohjaamiseksi taaksepäin samalla kun vähennetään vastusta ja turbulenssia. Muoto on samanlainen kuin #42 Alex Rinsin vuoden 2022 koneessa käytetyissä kuivahiilisiivekkeissä.

Tämä ei ole Bright Logicin ensimmäinen kokeilu. Jo vuonna 2022 he rakensivat GSX-R1000R (M1) -mallin Suzukin 100-vuotisvärityksellä Tokion moottoripyöränäyttelyyn, lisäten myös 3D-tulostuksella valmistetut siivekkeet. Tuo versio oli lempeämmin kaartuva, kärjet nousivat ylöspäin ja osoittivat sisäänpäin, ja yleinen laatikkomainen muoto oli lähempänä Joan Mirin vuoden 2021/2022 GSX-RR:ää. Tuon kokemuksen pohjalta he loivat tämän uuden suunnittelun.

Siivekkeiden kiinnitysrakenne on myös lähellä vuoden 2022 GSX-RR:ää. V-muotoinen etutuki ja katteen etureunat on tehty sopimaan täydellisesti, ja siivekkeen takaosaan on lisätty tukia. Nämä puristuvat sivukatteeseen (SUZUKI-logon alareunassa, oikealla puolella "I":n ja vasemmalla puolella "S":n kohdalla), lisäten vakautta asennuksen jälkeen. Kiinnitysalue on myös maalattu logoon sopivaksi, antaen koko kokoonpanolle luonnollisen, tuotantomaisen viimeistelyn. Pelkästään siivekkeiden lisääminen muuttaa vaikutelmaa dramaattisesti. Bright Logicin herra Takenakan mukaan kaupallista julkaisua harkitaan. Kun odotamme seuraavaa R1000:ta, on vaikea olla kuvittelematta, kuinka jännittävää olisi, jos nämä siivekkeet tulisivat saataville.

Ohjaustanko

Etusylinteri on Brembo RCS, yhdistettynä YOSHIMURA vipusuojan kanssa.

Katteet

Etunäkymä, esitetty ilman peilejä Tokion moottoripyöränäyttelyssä. Vaikka peilit olisivat asennettuina katuajoon, ilme toimisi silti.

Siivekkeet on tuettu tukevasti kahdessa kohdassa kummallakin puolella: etukanavien vieressä ja osassa, joka tarttuu sivukatteen etureunaan. Ne on valmistettu muovista GSX-R1000R:ään sopivassa koossa, ja huomiota on kiinnitetty myös säänkestävyyteen ja joustavuuteen.

Katteet, mukaan lukien ajovalo, käyttävät Clever Wolf Street Full Cowlia ja Endurance Seat Cowlia (GSX-R1000 / 2017 ja uudemmat), maalattuina ja varustettuina ultra-kompakteilla LED-vilkuilla edessä ja takana.

Katteen etuosan siivekkeiden kiinnitysalue on maalattu korin värin ja logon mukaan, ja LED-vilkut on asetettu yläpuolelle. Moottori pysyy vakiona, nestejäähdytteinen DOHC neliventtiilinen rivinelonen, 999cc, yhdistettynä vakioalumiiniseen twin-spar-runkoon. Mukana on myös YOSHIMURA jäähdyttimen suojus ja GB Racing FIM-hyväksytyt moottorisuojat.

Imu & Pakoputkisto

Äänenvaimennin on YOSHIMURA R-11sq Cyclone ST titaanikuorella.

Alusta

Takajalkatapit ovat YOSHIMURA X-TREAD Rearsets Kit. Katteet on maalattu kokonaan ja viimeistelty custom-valmisteisilla logoilla. Voimansiirtoketju on RK 525XW.

Etuhaarukka on Ohlins FGRT224 (FG R/T NIX), ja etujarruissa käytetään Brembo CNC 4P racing radiaalikaliipereita SuperSport-levyillä.

Takajarru on Brembo GP2-SS 2P kaliperi SUNSTAR Works Expand -levyllä. Takahaarukka ja linkusto pysyvät vakiona GSX-R1000R:ssä.

Takaiskunvaimennin on Ohlins TTX 2018GP (SU468). Vanteet ovat MAGTAN JB4, koko 3.50-17 edessä ja 6.00-17 takana, varustettuna BRIDGESTONE RS11 renkailla koossa 120/70ZR17 ja 190/55ZR17.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa BrightLogicista

BrightLogicin ovat perustaneet entiset YOSHIMURA-teknikot, joilla on runsaasti kilpakokemusta. He tarjoavat custom-osia, jotka parantavat kilpa-ajoneuvojen ja kaikenlaisten moottoripyörien suorituskykyä.

BrightLogic brändisivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends