A KTM bejelentette a 2026-os DUKE sorozatot tengerentúlon. A DUKE sorozat lesz "minden idők legteljesebb naked motorcsaládja" fejlett dizájnnal, felszereltséggel és teljesítménnyel, lefedve mindent a könnyű súlyú, mind a hiper-naked modellekig. A kínálat széles körben lefedi a motorosokat, a városi motorozásra tervezett kis lökettérfogatú modellektől a lehengerlő teljesítményt kínáló csúcsmodellekig. Bár a japán bevezetési ütemterv ezekre a modellekre még nem ismert, szeretnénk minél hamarabb megtekinteni a kínálatot.
Table of Contents
Megerősítve az alsó- és középkategóriát. Továbbfejlesztett, könnyű DUKE tökéletesség
A 2026-os modellévre a könnyűsúlyú kategóriában fejlesztések történtek, beleértve a 125 DUKE-ot, amely most új színösszeállítást, optimalizált üzemanyag-ellátást és javított végsebességet kapott. Az olyan funkciók, mint az elektronikus fojtószelep, a kanyarodási blokkolásgátló fékrendszer és az 5 hüvelykes TFT kijelző továbbra is alapfelszereltség, megőrizve a magas felszereltségi szintet egy belépő szintű modellnél. A 160 DUKE és a 200 DUKE, amelyek még nem kaphatók Japánban, mindegyike több új színváltozatban érhető el. A 250 DUKE, kihasználva a legújabb dizájnváltozásokat, új színekkel erősebb jelenlétet mutat, így opciót kínál azoknak, akik értékelik a könnyedség és a teljesítmény közötti egyensúlyt. A 390DUKE továbbra is a könnyűsúlyú kategória központi modellje, míg a 2026-os modell új féknyergeket kapott a fékteljesítmény javítása érdekében. Az új színek hozzáadásával a modell mindennapi, mind sportos teljesítmény terén magas szinten fejlődött.

A Small Duke sorozat most különböző színekben kapható; a 125/250/390 Japánban már bevezetésre került [caption id="attachment aligncenter aligncenter width1190"]
125DUKE (2026)
Nagy DUKE is színváltozást kap 990DUKE: "R" már elérhető
A középkategóriás kínálatban szerepel a 790DUKE és a 990DUKE. A 790DUKE-ot agilis kezelhetőség és párhuzamos kéthengeres motorjának könnyű használhatósága jellemzi, és a legújabb generációs TFT kijelzőt és kezelőszerveket tartalmazza. Sokoldalú naked modellként pozicionálják, amely a mindennapi használattól a sportos motorozásig mindenre használható. A 990DUKE, amely szintén még nem került bevezetésre Japánban, nagyobb teljesítményű motorral és fejlett elektronikus vezérléssel van felszerelve, és a középkategórián túli teljesítményt célozza meg. A magasabb kategóriájú 990 DUKE R az EICMA kiállításon bemutatott modell tömeggyártású változata, és olyan vezetési specifikus felszereléseket tartalmaz, mint egy nagyméretű, 8,8 hüvelykes érintőképernyős TFT és teljesen állítható felfüggesztés. A sorozat csúcsán a 1390 SUPER DUKE R és a 1390 SUPER DUKE R EVO áll. Az EVO félaktív felfüggesztéssel és egyéb funkciókkal van felszerelve a magas vezetési stabilitás érdekében az útviszonyoknak megfelelően.

A nagy DUKE sorozat 790 köbcentis és 1390 köbcentis modelleket kínál; a 990 DUKE R egy magasabb kategóriájú modell, amelyet még nem vezettek be Japánban.




















![[Új modell] A Triumph vadonatúj "SCRAMBLER 900" modellje teljesen megújult a 2026-os évre! A "BONNEVILLE" és "SCRAMBLER" sorozat az Egyesült Királyságban mutatkozott be. Minden modell számos funkcióval van felszerelve 20251021_TB](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/10/TB-000.webp)



![[Új termék] Daytona "Compact Chair MIL2" könnyű, kompakt szék megújult! 120309-127-04346446fbb12b3ecfe5bfa230d14927-3200x2400-1.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/120309-127-04346446fbb12b3ecfe5bfa230d14927-3200x2400-1.jpg)



























