I pensieri di Ribbon Girl ✕ stonemaker003

[Siamo lieti di presentarvi Ribbon-chan, un'appassionata di moto di Osaka che sta guadagnando popolarità grazie ai suoi video su YouTube, brillanti e impertinenti, che mostrano una serie di abilità di guida che non ci si aspetterebbe dalla sua struttura minuta. La sua moto preferita è una VTR250 blu di anno sconosciuto. È una scelta estremamente riluttante per una prima moto, ma più la ascoltavamo parlare e più facevamo cenni di assenso. Il 16 novembre l'abbiamo incontrata di nuovo per la prima volta dopo due anni all'evento motociclistico "ENISHI 2025" a Gifu e le abbiamo chiesto della sua vita motociclistica.

Chi è Ribbon-chan?

Per prima cosa le ho chiesto di presentarsi brevemente. Salve, sono Ribbon-chan. Realizzo video turistici a Osaka. La moto che guido è una VTR250 blu che ho comprato usata! Scegliere una moto per la prima volta. Mentre molte persone sono confuse dall'"aspetto", dal "prezzo" e dalle "dimensioni", lei si è concentrata innanzitutto sulla "praticità", che per lei era sorprendentemente importante: "Doveva essere maneggevole, percorrere lunghe distanze e non rompersi facilmente. Questi erano requisiti assoluti. Inoltre, volevo guidare una moto il prima possibile, quindi ho deciso di cercare una moto usata invece di una nuova" Si è quindi diretto verso una strada di moto usate a Tennoji, Osaka. Nell'atmosfera unica di decine di moto usate allineate in fila, ho capito che era quella giusta". Sapevo che era quella giusta" Una moto in cui mi sono imbattuto per caso. L'espressione "trovare" piuttosto che "scegliere" è più adatta per una prima moto.

Il signor Ribbon inizia a fare pratica nel maneggiare la moto non appena gli viene consegnata. Anche la VTR250 nuda, che non si vede spesso, sembra molto nuova.

Il fascino della VTR che ho capito dopo averla guidata

Più tempo passa in sella, più si affeziona alla sua VTR. Ciò che gli piace particolarmente della VTR è la sua maneggevolezza. È facile da girare nelle piccole curve ed è semplice e facile da guidare! Anche io faccio lunghi viaggi per turismo e sono molto contento che sia facile da manovrare in un parcheggio. La VTR250 è "l'ultima delle naked paratwin di Honda" ed è innegabilmente popolare. La sua leggerezza e la solida rigidità del telaio sono le ragioni per cui può essere guidata con fiducia sia dai principianti che dai piloti più esperti. Il volto di Ribbon ha sorriso tutto il tempo mentre ne parlava. Sembra convinta di aver fatto la scelta giusta.

Caratteristiche principali della VTR250 (MC33)
Bicilindrico a V DOHC a 4 tempi raffreddato a liquido / 249cc
Potenza massima: 30 CV a 10.500 giri/min, coppia massima: 22 Nm a 8.500 giri/min
Peso: circa 161 kg / Altezza sella: circa 760 mm
Capacità serbatoio carburante: 12-13L, Pneumatici: 110/70-17 anteriore, 140/70-17 posteriore
L'altezza ridotta della sella è molto apprezzata e adatta alle ragazze!

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Preoccupazioni reali e problemi di carico

Tuttavia, ogni moto ha i suoi punti deboli. Quando abbiamo chiesto loro alcuni dei loro problemi, hanno risposto con sorprendente facilità. Si tratta di un problema comune tra gli utenti di 250cc in tutto il Giappone, e probabilmente è dovuto alla cilindrata piuttosto che a un problema della VTR. Un altro problema è il carico. "Ho iniziato a fare camping touring, ma le borse laterali e la borsa della sella non si incastrano bene tra loro, quindi è difficile installarle ogni volta.... Sto pensando di usare una scatola di un negozio di ferramenta (ride)" Questa è la "tentazione della scatola" che tutte le ragazze del campeggio in tutto il Paese hanno vissuto almeno una volta. La tentazione di usare una scatola è una tentazione che tutte le campeggiatrici del Paese attraversano almeno una volta. A proposito, la sua attrezzatura preferita è un paio di guanti di pelle fatti su misura da Genius. Li ho fatti fare con la forma della mia mano, mi stanno benissimo e sono facilissimi da usare! La sua attenzione ai dettagli lo rende un vero "abitante della palude".

La scena del carico all'osservatorio di Koyasan, dove il VTR250 è stato immobilizzato e trainato via. La scena in cui cantano "Dona Dona Dona" dal vivo è la mia preferita.

Il cambiamento portato da YouTube e la sua sfida a una moto di grossa cilindrata

Il primo incontro di Ribbon-chan con YouTube ha cambiato il corso della sua vita. Ho incontrato spettatori e YouTuber che non avrei mai conosciuto se non fossi stata su YouTube. Sono tutti molto competenti e mi hanno insegnato molto (ride). (Ride) Ha anche fatto una confessione inaspettata: "Non sono mai stato un tipo che ha molti amici. Ma da quando ho iniziato a usare YouTube, mi hanno detto che sono diventato più allegro. Mi piace parlare con le persone! La moto è un veicolo per arricchire la propria vita, ma nel suo caso sembra aver cambiato anche i suoi "rapporti umani". Anche se ha dovuto lasciare il suo lavoro di neolaureata a causa dei suoi rapporti personali, il suo atteggiamento forte e positivo cattura sempre il cuore dei nostri spettatori. Il successivo argomento di discussione è stata la sua patente di guida di grandi dimensioni. Ha preso la patente di grandi dimensioni a M-Land, un campo scuola nella prefettura di Shimane. È un luogo famoso per "pulire i bagni a mani nude".

quando ho provato per la prima volta una moto di grossa cilindrata alla Harley-Davidson Minami Osaka, ho pensato: "Posso guidare una moto di grossa cilindrata anche se sono alta 160 centimetri! Ho pensato: "Posso guidare una moto grande! Ora, di tanto in tanto, prendo una moto di grandi dimensioni a noleggio. La prossima moto che voglio guidare è la Z900RS! La Z900RS sembra piacere anche alle ragazze. Non ha solo un piede nel mondo delle moto di grossa cilindrata, ma entrambi i piedi.

Da Ribbon-chan a tutti coloro che si stanno chiedendo come guidare una moto

Al giorno d'oggi non ci sono molti giovani piloti nei posti di turismo, e a volte mi preoccupo per il futuro della cultura motociclistica. Sono felice che ci siano ancora giovani, tra cui il signor Ribbon, che vanno in moto e vorrei incoraggiarli a "incoraggiare i loro amici e conoscenti ad andare in moto". Abbiamo quindi chiesto al signor Ribbon di dire qualche parola a coloro che non sono sicuri di salire su una moto. Una moto ti porta in molti posti e ti fa conoscere molte persone. Le moto possono portarvi in molti luoghi e farvi incontrare molte persone. Se non siete sicuri di quello che volete fare, godetevi la vostra vita in moto insieme e in sicurezza! Le sue parole sono senza pretese, ma mi spingono in avanti in modo misterioso. Anche se i video non vengono aggiornati di frequente, il signor Ribbon ha una straordinaria "padronanza" di ciascuno di essi. Ci sono molti finali difficili da togliere, come guardare un video di moto e poi rendersi conto che si sta guardando un video di corsa a breve distanza. [Questa è l'onesta vita motociclistica di Ribbon con la sua "VTR250 blu". Non potete immaginare il governatore della distanza dal modo in cui partecipa alla SSTR, va a Shikoku, Kyushu e così via, ma se siete stanchi di guardare video di moto ordinari, andate a vederlo! È molto interessante! Dato che trascorro la maggior parte del tempo in moto da solo, ho la strana fantasia che sarebbe divertente andare in moto con una ragazza allegra ed energica come il signor Ribbon.... Tuttavia, sono una creatura di un'altra dimensione, quindi non l'ho mai invitato a unirsi a me! Sono innocente. Mi sono anche fatto fotografare con lei, ma la differenza era così grande che ho deciso di non pubblicarla qui.... Ma come collega motociclista! La fonte di energia della comunità motociclistica! Auguro a tutte voi della comunità motociclistica femminile la migliore fortuna! Grazie mille per aver letto fino alla fine di questo articolo. Se questo articolo ha arricchito anche solo un po' la vostra vita motociclistica, vi incoraggerà, quindi cliccate sul pulsante "Buono" in fondo alla pagina. Questo era stonemaker003! Grazie per aver letto fino alla fine. (Titolo articolo) Galleria immagini (4)

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