니드호그의 힘을 발휘하다: HONDA VFR750F 커스텀

Webike의 의견

다음은 웹바이크 커뮤니티 사용자 '전국의 조커'가 만든 '혼다 VFR750F' 커스텀입니다. 혼다 VFR750F는 종종 최고의 올라운더로 칭송받아왔습니다. 출퇴근과 투어링부터 트랙과 필리온 라이딩에 이르기까지 거의 모든 시나리오에서 그 매력이 빛을 발합니다. 많은 오너들이 V4 엔진에 매료되어 다른 엔진으로 바꾸기를 거부할 정도입니다. 이 바이크의 오너도 예외는 아니어서 어떤 기어와 RPM에서도 자유롭게 회전하며 부드러운 가속을 제공하는 엔진의 성능을 칭찬합니다. 발화 순서에 따라 형성되는 V4 엔진의 독특한 진동은 마치 살아있는 것을 타는 듯한 느낌을 주어 더욱 매혹적입니다.

소유자는 원래 TZR50R을 도난당한 적이 있었는데, 손실에 연연하지 않고 대형 모터사이클 면허를 취득하기로 결심했습니다. VFR750F는 크기와 무게에도 불구하고 놀라울 정도로 민첩한 핸들링으로 코너에 쉽게 진입할 수 있고 컨트롤하는 즐거움이 있습니다. 다른 바이크를 타보면 탈수록 이 바이크가 얼마나 뛰어난지 깨닫게 됩니다. 하지만 이 자전거의 가장 큰 단점이자 유일한 단점은 무게입니다. 사실 Termignoni 슬립온 배기 장치는 성능 향상을 위한 것이 아니라 순전히 무게를 줄이기 위해 설치되었습니다. 소음기 배플은 매우 잘 맞아서 소유주가 세계에서 가장 조용한 터미뇽일지도 모른다고 농담할 정도입니다.

휠은 "무게를 줄이는 것보다 더 좋은 튜닝은 없다"며 꿈에 그리던 JB 파워 맥탄으로 업그레이드했고, 앞유리도 순정보다 약 7.5cm 더 긴 MRA 투어링 윈드실드로 교체했습니다. 시간이 지나면서 바이크의 색상은 불 같은 레드에서 카본 블랙으로, 그리고 진한 와인 레드까지 진화했습니다. 이제 주인은 이 자전거를 블랙 드래곤, "니드호그"라고 부릅니다.

지금도 시간이 허락할 때마다 혼자 연습에 전념하며 라이딩 기술을 연마하기 위해 노력하고 있습니다.

갤러리

사양