Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "17191216"의 "SUZUKI VANVAN200" 커스텀입니다. VANVAN200의 턱롤 시트는 770mm의 시트 높이와 앞쪽을 좁히고 다리를 위한 공간을 더 많이 제공하는 모양을 가지고 있습니다. 편안한 승차감을 위해 시트의 뒷면은 더 넓습니다. 엔진은 공랭식 SOHC 2밸브 단기통 엔진으로 저회전에서는 견고하고 고회전에서는 민첩합니다. 프랜도 래디얼 브레이크 마스터 실린더는 섬세한 브레이크 작동과 미세한 위치 조정이 가능하여 라이더에게 편안한 포지션을 만들어 줍니다. 고속 주행 시 바람을 막아주는 에어넷 스크린 바이저가 장착되어 있으며, 5mm 두께의 차체는 충분한 강도를 보장합니다. 520VX2 DID VX 시리즈 체인도 장착되어 있습니다. 기본 체인은 쉽게 늘어나기 때문에 교체가 용이합니다. 체인의 강성이 높아 민첩한 주행이 가능하며, 라이더의 조작에 대한 반응이 획기적으로 개선되어 민첩한 핸들링과 직접적인 가속이 가능합니다. 밴밴200은 라이딩에 대한 부담감이 없고, 승하차 시 어디에나 잘 어울리는 장점이 있습니다.

갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| 브레이크 | 프랜도 래디얼 브레이크 마스터 실린더 |
| Clutch | POSH 울트라 헤비 웨이트 바 엔드 PRO GRIP 슈퍼바이크 그립 #768 TANAX 오프셋 홀더 30 TANAX 오프셋 홀더 45 SP TAKEGAWA 폴리곤 미러 TANAX 시티 웨이브 미러 무스 레이싱 이지 풀 클러치 시스템 [M555-00] |
| 핸들 / 스티어링 | 허리케인 유럽형 타입-4 Φ7/8인치 핸들바 스틸 DAYTONA 알루미늄 빌렛 바 엔드 헤비 웨이트(리볼버) |
| 차체 / 페어링 | 피라미드 플라스틱 엔듀로 펜더 aI-넷 유니버설 미디엄 타입 스크린 바이저 키지마 리어 캐리어 |
| Lights | 허리케인 클리어 전구 |
| 점화 | 다나카 트레이딩 닥스용 초기형 깜빡이 |
| Sprocket | DID VX 시리즈 체인 520VX2 실버 [리벳팅 (ZJ) 조인트 포함] |
| 엔진 | NGK 이리듐 플러그 DR8EIX 4816 |
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