현재 모델에서 풀 커스텀 챌린지: Z900RS 커스텀

생츄어리의 Z900RS

다운 튜브 키트, 올린즈 도립식 프론트 포크 장착을 위한 스티어링 스템과 기타 부품이 포함된 ExM 패키지 등 생츄어리가 Z900RS를 위해 개발한 많은 부품도 판매에 나섰습니다. 이 자전거는 이러한 부품이 장착된 생츄어리의 완전한 커스텀 RCM(일련번호 534)이지만, 사진을 촬영한 2022년 여름에는 라디에이터가 한 가지 더 변경되어 현재 원형으로 바뀌었습니다.

생츄어리는 이 새로운 라디에이터에 대한 개요를 제공합니다. 생츄어리에 따르면 이 라디에이터를 장착하기 전에 자전거에 장착된 부품은 Z900RS, 폼 1이라고 할 수 있으며, 앞으로 개발 및 출시될 새로운 부품은 Z900RS, 폼 2라고 생각할 수 있습니다. 또한 싱글 시트와 앞뒤 엔진 마운트를 연결하여 강성을 높이는 콤비네이션 키트도 제공합니다. 또한 새로운 검사 준수 배기 장치와 같은 세컨드 폼 부품에 대한 일련의 아이디어를 계획하고 있습니다. 이러한 새로운 부품을 기다리면서 당분간 현재의 첫 번째 형태 부품을 즐기는 것도 좋은 생각일 수 있습니다.

전기

Z900RS 빌렛 라이트 브라켓 키트는 알루미늄으로 가공되었으며, Z900RS의 순정 헤드라이트 브라켓에 볼트로 고정하여 헤드라이트 부분의 외관을 개선할 수 있습니다.

핸들

데이토나 "RCM" LOW 핸들바는 스포츠 라이딩에 적합한 포워드 린 포지션과 투어링 및 시티 라이딩에 적합한 높이를 제공합니다. 폭 695mm, 높이 181mm, 당기는 힘 85mm, 직경 Φ22.2mm입니다. 프론트 브레이크 마스터는 브렘보 RCS, 클러치 홀더는 코켄, 두 레버는 모두 "RCM" 콘셉트의 플라이트 레버로 교체되었습니다. 또한 자전거에는 매지컬 레이싱 NK-1 미러가 장착되어 있습니다.

차체

시트는 22년 라인업의 데이토나 COZY-SEAT "RCM CONCEPT" Z900RS가 사용되었습니다. 소재, 모양, 실내 장식을 세심하게 선택하여 착좌감을 개선하고 피로를 줄였습니다. 시트는 라이더의 측면을 15mm 낮게 설계하여 정차 시 스트레스를 줄였습니다.

라이딩 포지션을 최적화하고 편안함을 높여주는 부품과 순정 외관을 살린 부품도 Z900RS에 사용할 수 있습니다. Z900RS 리어 펜더 엘리미네이터 키트는 순정 테일 카울과 호환되는 숏 타입입니다. 사진에서 볼 수 있듯이 스톡 블링커를 부착할 수 있는 블링커 브라켓도 포함되어 있습니다.

섀시

기계 제어성을 향상시키는 Z900RS 리어셋 키트에는 두 가지 바 위치 설정이 있습니다: 위쪽 30mm/뒤쪽 15mm 및 위쪽 35mm/뒤쪽 20mm.

Z900RS 스틸 튜브 트렐리스 프레임. "Z900RS 다운 튜브 키트"는 프레임의 앞쪽 끝과 메인 섹션의 뒤쪽 끝(스윙암 피벗 아래)을 연결하여 더블 크래들 스타일을 만듭니다.

Z900RS 볼트온 "ExM" 패키지에는 성능 향상과 무게 감소를 위한 올린즈 FGRT207 포크가 포함되어 있습니다. 프론트 브레이크는 브렘보 GP4 RX 캘리퍼 + 선스타 웍스 확장 브레이크 디스크입니다.

스윙암은 옵션 사양인 "스컬프처 와이드 스윙암" 사양이며, 휠은 3.50-17 및 5.50-17 사이즈의 O-Z Racing의 GASS RS-A 단조 알루미늄 휠입니다.

리어 브레이크는 브렘보 CNC P2 34 캘리퍼와 썬스타 프리미엄 레이싱 브레이크 디스크가 장착되어 있습니다. 배기 시스템은 니트로 레이싱입니다.

갤러리

사양

SANCTUARY 소개

SANCTUARY는 Z1, 닌자, 카타나와 같은 빈티지 모터사이클에 능숙한 커스텀 빌더입니다. 그들은 정비사가 장착과 테스트를 반복한 시행착오를 통해 탄생한 특별한 부품을 판매합니다

생츄어리 브랜드 페이지

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