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바구스(Bagus!)의 제퍼750
파이어볼 컬러의 제퍼 750 커스텀. 17인치 프론트 및 리어 서스펜션은 스포티한 외관을 가진 소형 750cc 머신의 인상을 주기 위해 수정되었지만 자세히 살펴보면 흡기 시스템에서 약간의 차이가 있음을 알 수 있습니다. 놀랍게도 이 바이크는 연료 분사식(FI) 바이크입니다. 이 모델뿐만 아니라 다른 많은 기화기 모델도 주행성과 효율성을 개선하기 위해 또는 정통 모델에 새로운 연료 공급 장치를 통합하려는 의지에 따라 FI 모델로 개조되었습니다. 이 바이크에는 두 가지 목표가 모두 존재했지만 소유자의 목표는 조금 의외였습니다. 그것은 매우 시끄러웠던 배기 시스템의 소음을 포함하여 FCR 카뷰레터의 소음을 줄이는 것이었습니다.
하지만 FI 변환을 위한 전용 키트나 전용 부품이 없었기 때문에 이런저런 부품을 모아 차근차근 이 바이크를 만들어야 했습니다. 스로틀 바디와 인젝터는 기존 FI 모델에서 가져왔습니다. 엔진에 장착하기 위한 어댑터는 Bagus! 오리지널 일회성 어댑터였습니다. 연료는 저절로 흐르지 않기 때문에 연료 펌프가 필요했고, 스로틀 바디에 분사할 적절한 연료량을 결정하기 위한 각종 센서와 계산을 위한 ECU도 필요했습니다. 하드웨어뿐만 아니라 연료량과 점화를 최적화하기 위한 설정도 필수적입니다. 이 모든 작업을 차례로 수행한 후 다음과 같이 완성되었습니다. 실제 배기음은 꽤 괜찮은데, 기화기에서 나오는 소리와 같은 다른 소리는 확실히 없습니다. 현대의 미들급 모터사이클보다 더 조용할 수도 있을 정도의 소리입니다. 게다가, 바구스! 제피르750은 약 1,500rpm부터 풀 스로틀에서 실속 걱정 없이 쉽게 주행할 수 있습니다.
핸들
프론트 영역에는 SCLUPTURE 스티어링 스템 키트가 있는 노블리스 "E x M" 올린즈 인버티드 패키지가 사용됩니다. 브레이크 마스터는 브렘보 RCS, 클러치 홀더는 코켄입니다. FI 설정을 위해 미터의 표시등 왼쪽에 노크 센서 모니터가 추가되었습니다.
차체
파이어볼 컬러의 연료탱크와 사이드 커버는 모두 순정이며 처음부터 그대로입니다. 10년 이상 지났다는 느낌이 들지 않을 정도로 깨끗합니다.
시트는 부구스가 추천하는 아이템으로 인기 있는 알칸타라 스킨을 사용하면서 라이딩하기 편한 모양을 하고 있습니다. 테일 카울은 파워 빌더에서 제작했습니다.
FI 시스템을 제어하는 MoTec M84 ECU와 ETC 온보드 장비는 펜더를 제거한 후 테일 카울 아래에서 시트까지 설치되어 있습니다.
엔진
각 센서의 신호는 점화 및 연료량을 3D로 제어하기 위해 계산됩니다. 사진은 캠 위치 센서를 보여줍니다. 오일 온도, 대기압, 흡기압, 크랭크 센서와 같은 다른 센서가 추가되었습니다.
엔진은 738cc 배기량을 그대로 유지하지만, 오버홀과 포팅을 거쳐 배기량을 850cc로 늘릴 계획입니다. 엔진에는 휠리 펄서 커버, 스트라이커 가드 슬라이더 등의 부품을 장착해 마치 주문 제작한 엔진처럼 품질과 기능을 향상시켰습니다. 연료 펌프는 스로틀 바디 아래에 배치되어 있습니다.
흡기 및 배기
흡기 시스템은 FCRΦ35mm에서 FI로 변환됩니다. 스로틀 바디는 Φ38mm Z1000이며, 단차가 없는 내부 통로에 최적화된 어댑터를 바구스에서 제작 및 세팅했습니다! Φ38mm 보어는 Φ34mm 보어와 같이 설계되었으며, Φ38mm 보어를 사용하더라도 스로틀은 1500rpm부터 최대 스로틀에서 실속 없이 주행할 수 있습니다.
섀시
스텝은 스트라이커 스페셜 리어셋 키트 블랙 컬러로, 뒤 25mm x 위 25mm의 원 포지션 셋업입니다.
프론트 브레이크는 브렘보 .484 캘리퍼와 선스타 프리미엄 레이싱 브레이크 디스크, 프론트 펜더는 ExM 패키지에 포함된 카본 파이버 제품입니다.
리어 브레이크는 브렘보 P2 34 캘리퍼와 썬스타 프리미엄 레이싱 브레이크 디스크, 카인즈 지원. 배기 시스템은 Bagus! 풀 티타늄 배기 시스템으로 구성됩니다.
휠리는 트리플 스퀘어 단면의 7N01 알루미늄과 RX 코트(블랙) 사양으로 스윙암을 수작업으로 제작합니다. 리어 쇽은 올린즈입니다. 휠은 3.50-17 및 5.50-17 사이즈의 단조 알루미늄 마르케시니 M10S입니다. 많은 볼트가 64개의 티타늄 볼트로 교체되었습니다.
갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| 엔진 | 스트라이커 가드 슬라이더 휠리 제퍼750 펄서 커버 |
| 카브/인테이크 | Z1000 스톡 연료 분사 MoTec M84 ECU |
| Frame | 휠리 제퍼750 스윙암 |
| Brake | 브렘보 RCS 래디얼 브레이크 마스터 브렘보 .484 CNC 캘리퍼 키트 P4 32 SUNSTAR 프리미엄 레이싱 앞/뒤 브레이크 디스크 브렘보 리어 캘리퍼 P2 34 브렘보용 카인즈 리어 캘리퍼 브래킷 |
| Wheels | MARCHESINI 단조 알루미늄 휠 M10S 경쟁 Evo |
| 서스펜션 | 노블 오린스의 새로운 접이식 "E x M" 패키지 올린즈 리어 서스펜션 레전드-트윈 |
| 스텝 | 스트라이커 리어셋 키트 |
| 핸들 / 스티어링 | 스컬푸트레 스털링 스템 키트 KOHKEN 기계식 클러치 홀더 |
| Seat | Bagus! 모터사이클 오리지널 시트 |
| 바디웍스 | 파워 빌더 오리지널 테일 카울 Bagus! 모터 사이클 통합 펜더 엘리미네이터 키트 블랙 |
Bagus 소개! 모터 사이클
Bagus! 는 인도네시아어로 "최고"를 의미합니다. 단어 그대로, 그들의 컨셉은 모든 고객에게 오토바이와 함께 "최고의" 삶을 제공한다는 것입니다. 커스터마이징, 수리부터 점검까지 다양한 서비스를 제공합니다. 오토바이를 좋아하신다면 꼭 한번 방문해 보세요.

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