포에버 라이드: 가와사키 제피르1100 커스텀 바이 생츄어리

생츄어리의 ZEPHYR1100

이 가와사키 제퍼 1100은 티타늄 배기구와 일부 기능 부품을 제외하고는 모두 검은색이며 앞뒤 17인치 휠을 장착했습니다. "주인은 친구로부터 이 자전거를 받았으며 엔진과 다른 부품은 이미 개조한 상태였습니다. 자전거에 대한 애착이 강하고 오랫동안 계속 타고 싶어 하셔서 작업을 위해 저희에게 가져왔습니다."라고 생츄어리 코가의 타치이리 씨는 말합니다.

현재 소유주가 자전거를 받았을 때 이미 커스텀된 다이맥 3스포크 매그 휠과 기타 부품은 거의 그대로 유지했고, 소유주가 가지고 있던 부품을 추가하여 필요한 수정을 진행했습니다. 프론트 포크는 캘리퍼 지지대가 하단에 통합된 프로토타입(당시) 니트론이었기 때문에 포크 스팬과 휠, 브레이크 영역이 일치하지 않았습니다. 그래서 이 문제를 해결하기 위해 디스크의 내부 로터 오프셋 거리를 변경했습니다. 동시에 프론트 액슬 직경은 17mm에서 25mm로 증가했습니다. 리어 쇽 역시 니트론 스텔스이지만 장착 위치가 변경되었습니다.

"이것은 제퍼 1100/750/400의 문제라고 생각한 부분입니다. 리어 샥의 상단 마운트가 너무 뒤쪽에 있어 좋은 위치가 아니었습니다. 그래서 자전거를 눕힌 상태에서 앞쪽으로 위치를 변경했습니다. 또한 TMR 카뷰레터를 정밀 검사하여 중고 상태에서 거의 새 것처럼 밀폐된 상태로 만들었습니다. 엔진도 WPC 처리하고, 피스톤 핀을 DLC 코팅하고, 통풍구를 만들고, 드림 크래프트 6단 변속기를 추가했습니다. 필요한 모든 작업을 한꺼번에 진행했습니다."라고 타치이리 씨는 설명합니다.

외관의 경우, 미터기 케이스는 전체 색상과 어울리도록 기본 은색에서 검은색으로 변경했습니다. "화려하지는 않지만 오랫동안 소중히 간직하고 탈 수 있는 자전거입니다. 그래서 외관과 내부 부품 모두에 필요한 비용을 지출했습니다. 오일을 교환하러 올 때마다 주인은 항상 이 바이크가 오늘날의 수냉식 네이키드 머신만큼 빠르다고 말합니다."라고 타치이리는 말합니다. 그가 오일 교환을 위해 자주 방문한다는 사실은 소유자가 바이크에 만족하고 있다는 증거이기도 합니다.

핸들

스티어링 스템은 순정 18인치에서 17인치 호환 제품으로 변경되었고, 유광 블랙 미터 케이스가 설치되었으며, 핸들바 중앙에 요시무라 프로-그레스 미터가 추가되었습니다. 하이 스로틀은 ACTIVE, 좌우 마스터 실린더는 NISSIN 래디얼 펌프입니다.

차체

연료 탱크, 외관, 시트는 제퍼 1100의 기본 사양이지만 프레임은 일반적인 키 잠금 대신 레버 조작으로 시트를 열 수 있도록 개조되었습니다. 프레임은 또한 위에서 언급한 리어 쇽의 위치 변경과 일치하도록 수정되었습니다.

엔진

엔진은 코스워스 φ76mm 피스톤을 사용하여 배기량을 순정 1052cc에서 1197cc로 늘리고 애니의 캠샤프트를 설치했습니다. 피스톤 핀에 DLC 가공, 각종 부품에 WPC 가공, 실린더 사이 통풍구를 만들어 총 마찰 손실을 줄였습니다. 이는 엔진의 수명도 향상시키는 메뉴입니다.

흡기 및 배기

기화기는 내부 심 조정을 포함하여 원래의 기밀성을 복원하기 위해 정밀 검사된 TMR-MJN입니다. 변속기는 이제 드림 크래프트 6단 크로스(순정 변속기는 긴 5단)이며, 엔진은 전반적으로 파워와 부드러움을 모두 제공하도록 조정되었습니다.

배기는 모나카 모양의 알루미늄 소음기에서 알 수 있듯이 4-1 모리와키 티타늄 모나카가 장착되었습니다. 스텝은 니트로 레이싱이 제작했습니다.

섀시

프론트 포크는 니트론의 φ43mm 프로토타입(당시)이며, 프론트 캘리퍼는 타록스 4피스톤입니다. 디스크는 SUNSTAR이지만 휠과 포크 스팬에 맞게 φ320mm 외부 로터와 일회성 내부 로터를 사용하여 PCD와 오프셋을 맞췄습니다. 액슬도 순정 17에서 φ25mm로 사이즈가 커졌습니다.

스윙암은 제퍼 1100 스톡을 유지하고 리어 쇽은 니트론 스텔스입니다. 리어 액슬 직경은 순정 사이즈(φ20mm)를 유지합니다.

앞뒤 휠은 3.50-17/5.50-17인치 다이맥 3스포크이며, 뒷바퀴에는 60% 종횡비 타이어가 장착되어 있습니다. 리어 캘리퍼도 이번에는 2피스톤인 타록스입니다.

갤러리

사양

SANCTUARY 소개

생츄어리는 Z1, 닌자, 카타나와 같은 빈티지 모터사이클을 전문으로 제작하는 커스텀 빌더입니다. 미케닉이 장착과 테스트를 반복한 시행착오를 통해 탄생한 특별한 부품을 판매합니다

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