Selesai Dengan Pengalaman Bertahun-tahun Dan Pengetahuan: ZEPHYR750 Custom

Hebat!'s ZEPHYR750

Zephyr 750 yang dipersembahkan di sini adalah salah satu karya Bagus!. Basikal kustom mereka sentiasa menjamin keselamatan tunggangan anda sekurang-kurangnya, tetapi jika anda meminta mereka, mereka akan menyesuaikannya lagi mengikut keutamaan anda. Pemilik basikal ini telah pun membuat Zephyr 1100 miliknya menjadi basikal lumba oleh mereka, dan kali ini, dia meminta mereka untuk meningkatkan tunggangan sukan Zephyr 750 miliknya. Bagus! telah sepenuhnya maklum balas pengetahuan yang diperoleh melalui pengalaman perlumbaan mereka.

Enjin telah dibaik pulih dan ditala untuk meningkatkan ketahanan dan output kuasa, dan sesarannya telah ditingkatkan kepada 843cc. Sesondol berkembar telah dipasang. Palam tunggal telah digantikan dengan palam berkembar, dan masa pencucuhan telah dioptimumkan menggunakan sistem pencucuhan AS Uotani manakala sistem pengambilan dan ekzos telah diubah suai untuk mengeluarkan kuasa yang mencukupi. Selain pengukuhan tiga mata pada casis untuk tunggangan di litar, pelekap condong untuk penyerap hentak belakang telah ditambah. Alat ganti ini telah siap dengan salutan serbuk. Suspensi hadapan dan belakang Ohlins serta lengan ayun yang dihasilkan oleh Bagus! dan ACTIVE juga telah dipasang untuk mencipta struktur yang sporty. Sudah tentu, suspensi memerlukan tetapan yang betul untuk mengeluarkan potensi penuh basikal untuk menikmati prestasi sporty sepenuhnya. Sebenarnya pemilik telah membeli Zephyr 750 terpakai, tetapi akhirnya, bahagian luar telah diperbaharui sepenuhnya dan kelihatan lebih cantik daripada model baharu.

Bodyworks

Badan lampu hadapan kekal stok, tetapi mentol di dalamnya adalah LED Sphere Light. Memandangkan tunggangan malam dijangka apabila keluar untuk lawatan, LED telah digunakan untuk meningkatkan keterlihatan.

Kit penyingkiran fender dengan plat aluminium bersepadu yang meliputi bawah tempat duduk adalah salah satu item asal Bagus! yang popular, membolehkan peralatan atas kapal seperti ETC diletakkan dengan kemas di bawah tempat duduk.

Handle

Badan meter dicat hitam. Paparan kelajuan ialah paparan kelajuan eksport stok dan memaparkan sehingga 240km/j. Meter keseimbangan Yoshimura diletakkan pada tiang stereng untuk mengukur suhu minyak.

Untuk meningkatkan kawalan brek hadapan, pam utama ditukar kepada pam jejari Brembo. Zephyr 750 mempunyai klac mekanikal, tetapi pemegang Koken digunakan untuk penampilan.

Engine

Penyejuk minyak dilengkapi dengan kit Bagus!, yang bertujuan untuk mengedarkan minyak secara sekata dengan mengisi minyak dari atas, dan untuk menyejukkan minyak lebih baik daripada isian bawah. Penyejuk minyak itu sendiri adalah unit 11 inci, 16 baris berkapasiti tinggi.

Sesaran enjin ditingkatkan kepada 843cc dengan memasukkan omboh Wossner, dan palam berkembar digunakan untuk meningkatkan kecekapan pembakaran. Sesondol ST-1 Yoshimura digunakan untuk lanjutan rpm tinggi.

Intake & Exhaust

Kebanyakan ekzos selepas pasaran untuk Zephyr 750 mempunyai koleksi paip 4-1, tetapi ekzos asal Bagus! ini mempunyai 4-2-1 yang dipendekkan, yang ditala untuk menghasilkan bunyi ekzos yang serupa dengan 4-1.

Chassis

Untuk memasang garpu tegak Ohlins pada Zephyr 750, kurungan offset pendek Bagus! dipasang. Ia meningkatkan pengendalian penunggang.

Brek hadapan ialah gabungan angkup tuangan Brembo dan Sunstar Premium Racing. Kuasa brek dan kebolehkawalan mencukupi untuk kegunaan jalanan.

Set belakang dipilih untuk dibuat oleh Blossom. Ia adalah jenis satu kedudukan, tetapi pemilik memilihnya kerana ia boleh diletakkan mengikut kehendaknya. Faktor penentu lain ialah hakikat bahawa ia boleh diterbalikkan.

Garpu hadapan menggunakan Ohlins untuk XJR1300, tetapi bahagian belakang adalah untuk Zephyr 750. Dalam gambar, ia ditetapkan dalam kedudukan stok, tetapi pelekap untuk condong juga dikimpal.

Brek belakang menekankan kawalan ke atas kuasa brek. Rotor Sunstar dan angkup Brembo digabungkan. Sokongan dibuat khas untuk lengan ayun yang dibentuk akhbar ACTIVE.

Lengan ayun yang dibentuk akhbar mempunyai keseimbangan ketegaran dan fleksibiliti, tetapi barisan ACTIVE tidak termasuk lengan ayun untuk Zephyr 750. Yang dipasang pada basikal ini dihasilkan sebagai alat ganti khusus untuk Zephyr 750 oleh Bagus! dan ACTIVE. Tayar terasa lebih bersentuhan dengan jalan, menjadikan selekoh lebih menyeronokkan berbanding sebelum ini.

Galeri

Spesifikasi

Tentang Bagus! Motor cycle

Bagus! bermaksud "Terbaik" dalam bahasa Indonesia. Sesuai dengan perkataan itu, konsep mereka ialah mereka memberikan semua pelanggan kehidupan "TERBAIK" dengan motosikal. Mereka menawarkan pelbagai perkhidmatan daripada penyesuaian, pembaikan kepada pemeriksaan. Sila datang dan lawati mereka jika anda suka motosikal.

Halaman jenama Bagus! Motorcycle