En clutchhendel for CT125? SP TAKEGAWA lanserer manuell clutch-sett for DAX125 og CROSS CUB
75
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
Cub-serien er kjent for å ikke ha clutchbetjening med venstre hånd, men et sett for å konvertere den svært populære CT125 Hunter Cub til manuell clutch er nå tilgjengelig.
Start og stopp forblir enkelt uten behov for clutchbetjening
Røttene til Cub-serien begynte med eliminering av clutchhendelen på venstre side, for å gjøre den enklere å betjene, da disse syklene den gang ofte ble brukt av bud i Japan. Men i dag, siden Cub ofte brukes som en hobby-sykkel, har et behov for manuell clutchbetjening oppstått, og SP TAKEGAWA har svart på dette behovet. I 2023 introduserte de "Hydro Clutch Conversion Kit". Dette settet er designet for å konvertere til en hydraulisk manuell clutch som er kompatibel med den nye CT125 Hunter Cub, DAX125, og den nye Cross Cub 110.
Settet lar den primære automatiske sentrifugalclutchen være på plass, så når du starter og stopper er clutchbetjeningen den samme som på en vanlig Cub og ingen ekstra betjening er nødvendig. Det tillater manuell kraftavbrudd når sentrifugalclutchen er koblet til ved å øke turtallet, og clutchbetjening er nødvendig for å skifte gir under kjøring. Girfølelsen som kjennes med foten blir lettere fordi den sekundære clutchen, som tidligere ble aktivert av foten ved girskifte, nå betjenes med venstre hånd. Også, selv om dette kan være et sjeldent tilfelle, når man løfter fronten på sykkelen for å kjøre over humper på ujevnt underlag, er det mulig å fjerne frontbelastningen og gjøre det lettere å hoppe over disse humpene ved å koble clutchen etter å ha økt turtallet.
Bore up-sett og bagasjeboks under utvikling!
SP TAKEGAWAs mest bemerkelsesverdige deler for 2023 CT125 Hunter Cub er S-stage bore up-settet, sports kamaksel, og injeksjonskontrolleren "FI-CON TYPE-X", som alle er under utvikling. Med disse delene forventer vi økt kraft som er helt forskjellig fra originalen.
Også under utvikling er en bagasjeboks med en kapasitet på 50 liter, ideell for touring. I tillegg til toppen, har den også to åpninger som tillater lasting og lossing fra siden. En serie på 7 farger er planlagt, og hver vil komme med en brakett som er kompatibel med bakstativet til CT125 Hunter Cub.
Den nyeste 2023-modellen som nettopp er lansert er allerede fullt tilpasset! SP TAKEGAWAs karakteristiske benbeskyttersett vil være tilgjengelig i juni for 44 880 JPY.
Clutchsett kan også installeres på DAX125
Denne sykkelen er også utstyrt med et hydraulisk clutchkonverteringssett, som er en flott ny del siden DAX125 også leveres uten clutchhendel. Den Svarte Frontlyktbeskytteren (16 830 JPY) har en ny form som skiller seg fra CT125 og har samme form som den tilpassede CL250-modellen utgitt av Honda. Den store Meter Visor Kit (11 880 JPY) ser ut til å være flott for touring.
