Nya färger för årsmodell 2026 av "Monkey 125! Helt ny lekfull gul/röd/svart!

Honda har presenterat årsmodell 2026 av Monkey 125 i Europa, världens mest populära fritidsmotorcykel. Den uppdaterade modellen introducerar tre nya färgkombinationer som för vidare andan från tidigare modeller samtidigt som de tillför en modern, lekfull touch. Med en förväntad försäljning på över 25 000 enheter på den europeiska marknaden utstrålar modellprogrammet nu ännu mer individualitet. 125-serien är också populär i Japan, och de nya färgerna förväntas introduceras även där.

Tre nya färgvariationer som förstärker individualiteten från tidigare generationer

2026 års Monkey 125 har nya visuella alternativ som ytterligare accentuerar dess distinkta silhuett. Mest anmärkningsvärd är en matt gun powder black metallic-ram med matchande powder black metallic-färg för en orädd stil. Detta kompletteras av en slående ny kombination av en sofistikerad Night Silver Metallic-kaross med Millennium Red-accenter. Dessutom finns en Pearl Himalayan White-kaross med en banangul ram. Detta livliga färgschema är utformat för att ytterligare förstärka Monkeys "lekfulla personlighet", och efter förbättringarna som gjordes för årsmodell 2025, diversifierar denna färgförnyelse ytterligare attraktionskraften hos denna fickformatikon.

Powder Black Metallic på en Matte Gunpowder Black Metallic-ram

Banangul ram på Pearl Himalayas White

Millennium Red på Ito Silver Metallic

Bana från en nöjesparksattraktion till en globalt populär modell

Historien om Monkey började 1961 med Z100, en modell speciellt utformad för användning i japanska nöjesparker. Då drevs den av Super Cub C50:s 3,1 kW OHV-motor, och den första massproducerade modellen för export tillverkades av endast fem Honda-anställda. Produktionslinjen vid den tiden var bara 7 meter lång och producerade cirka 20 enheter per dag, men den lilla motorcykeln spreds över hela världen. Tredje generationens modell, introducerad 1974, etablerade en mall för Monkey som har varat till idag, och dess ramdesign förblev oförändrad i över 30 år. År 2018 genomgick den en stor uppgradering från den tidigare 50cc-motorn till 125cc. Tillsammans med den uppdaterade stylingen utvecklades även specifikationerna. Dessutom är den nya modellen, tillsammans med sina syskon Super Cub C125 och Dax 125, som använder samma motor, EURO5+-kompatibel. Inga nya modeller har meddelats för Japan sedan årsmodell 2024, men de nya europeiska färgerna och introduktionen av den nya modellen i Japan kommer att vara ett måste att se. Till galleriet (3)