Nuevos colores para el modelo 2026 del "Monkey 125" ¡Nuevo y divertido amarillo/rojo/negro!

Honda ha presentado en Europa el modelo 2026 de la Monkey 125, la moto de ocio favorita en todo el mundo. El modelo actualizado introduce tres nuevas combinaciones de colores, que mantienen el espíritu de los modelos anteriores al tiempo que añaden un toque moderno y lúdico. Con unas ventas acumuladas en el mercado europeo que se espera superen las 25.000 unidades, la gama irradia ahora aún más individualidad. La serie 125 también es popular en Japón, donde se espera la introducción de los nuevos colores.

Tres nuevas variantes de color que realzan la individualidad de las generaciones anteriores

La Monkey 125 2026 presenta nuevas opciones visuales que acentúan aún más su distintiva silueta. La más notable es un chasis metálico en negro polvo mate con un color metálico negro polvo a juego para un estilo intrépido. Esto se complementa con una nueva y llamativa combinación de una sofisticada carrocería Night Silver Metallic con detalles en Millennium Red. Además, también está disponible una carrocería Blanco Himalaya Perlado con un chasis amarillo plátano. Esta vibrante combinación de colores está diseñada para realzar aún más la "personalidad juguetona" del Monkey y, tras las mejoras introducidas en el modelo del año 2025, esta renovación del color diversifica aún más el atractivo de este icono de bolsillo.

Negro Pólvora Metalizado sobre un chasis Negro Pólvora Metalizado Mate

Montura Banana Yellow sobre Blanco Himalaya Perlado

Rojo Milenio sobre Plata Ito Metalizado

Trayectoria desde una atracción de parque de atracciones hasta un modelo popular en todo el mundo

La historia del Monkey comenzó en 1961 con el Z100, un modelo diseñado específicamente para su uso en parques de atracciones japoneses. En aquella época, estaba propulsado por el motor OHV de 3,1 kW del Super Cub C50, y el primer modelo producido en serie para la exportación fue fabricado por sólo cinco empleados de Honda. La línea de producción de la época sólo tenía 7 metros de largo y producía unas 20 unidades al día, pero la pequeña moto se extendió por todo el mundo. El modelo de tercera generación, presentado en 1974, estableció una plantilla para la Monkey que ha perdurado hasta nuestros días, y el diseño de su bastidor permaneció inalterado durante más de 30 años. en 2018 se produjo una importante actualización del anterior motor de 50cc a 125cc. Junto con el estilo actualizado, las especificaciones también evolucionaron. Además, junto con sus hermanas, la Super Cub C125 y la Dax 125, que utilizan el mismo motor, el nuevo modelo cumple la normativa EURO5+. No se han anunciado nuevos modelos para Japón desde el año modelo 2024, pero los nuevos colores europeos y la presentación del nuevo modelo en Japón serán una visita obligada. A la galería (3)