Japon Özel Yapım Kültürü

Webike'ın Görüşü

Webike topluluk kullanıcısı "Zono" tarafından yapılmış bir "HONDA CBR250RR(2017-)" özel yapımı. CBR250RR adı altında çıkan model daha önce 1990 ve 2017 yıllarında iki kez piyasaya sürüldü. 1990 CBR250RR (MC22), 4 zamanlı yarış replikası olarak "Baby Blade" idi ve 2017'de piyasaya sürülen aynı isimli CBR250RR (MC51), paralel çift silindirli bir motora sahip. CBR250RR'nin standart frenleri güvenilmez görünüyordu, bu yüzden ilk başta değiştirildiler ve bu o an için yeterliydi, ancak cesaret edip diskleri de değiştirdikten sonra frenler daha da sağlam bir dokunuş kazandı. Stok CBR250RR'nin orijinal pozisyonu sahibine uygun değildi, bu yüzden ilk başta gidon spor sürüş gidon kiti ile değiştirildi, ancak en iyi sürüş pozisyonu için bir arka setin hala gerekli olduğunu fark eden sahip, bu yüzden ENDURANCE Arka Set Kiti seçildi. Sahip, gümüş gidonla uyumlu olması için MADMAX gidon ucu seçti. NITRON arka süspansiyon daha pahalı özel yapım parçalardan biri, ancak sahip önceki VTZ250'sinde kullanmıştı ve o kadar iyiydi ki CBR250RR'ye takmaya karar verdi. İlk başta şehir içi sürüş için çok sert hissetti, ancak ayarları değiştirerek, şikayet olmadan turdan pist kullanımına kadar kullanabildi. Sahibine göre, motosiklet dengeli, iyi viraj alıyor, beklenenden daha iyi yakıt ekonomisi sağlıyor, ihtiyaçları için yeterli beygir gücüne sahip ve iyi görünüyor.

Galeri

Özellikler