Ek Parça Bazen Boşa Gider: CBX1000 Özel Yapım

Mecha'dock'un CBX1000'i

Mecha'dock'un CBX'i, yeni bir ateşleme sistemi Uotani SP2, BITO R&D'den 6 silindirli FCR karbüratör ve ZIN WORKS'ten titanyum susturucu ile donatılmış. DOHC 2 valfli paralel 6 silindirli motor dahil olmak üzere motorun geri kalanı stok durumda.

Genellikle sorun, eski bir motosiklet stok tarzı korunarak restore edildiğinde bile asla tam olarak eski formuna dönememesidir. Mecha'dock bu yaklaşımla iyi iş çıkarıyor. ZIN WORKS Susturucu, düşük ve orta devirlerde gücü daha stabil hale getirmesi, tepki ve performansının mükemmel olması nedeniyle onlar tarafından tavsiye ediliyor. Motosikleti daha da iyi hale getirmek için önemli parçaların her zaman özenle seçilmesi gerektiğine dair bu Mecha'dock fikrine bakın.

Gidon

Klipsli gidonlar, göstergeler ve ön fren ana silindiri CBX1000 stoktur. DAYTONA Aqua Prover, bir yağ sıcaklığı göstergesi, sol tarafa eklenmiştir.

Gövde İşleri

Üst yüzeyinde siyah çizgiler ve altın şeritler bulunan kırmızı dış kaplama ve sele de stoktur.

Motor

1047cc hava soğutmalı DOHC 4 valfli sıralı 6 silindirli motor stok özelliklere sahip, ancak daha yeni UOTANI SP2 ateşleme sistemi ve değiştirilmiş emme ve egzoz sistemleri onu daha enerjik hale getiriyor. Ayrıca bir OVER motor koruması da takılmıştır.

Emme ve Egzoz

BITO R&D'den FCR Φ33mm karbüratör. Her iki taraftaki üç silindir seri olarak düzenlenmiş ve ardından V şeklinde yerleştirilmiştir.

ZIN WORKS 6-2-1 tam titanyum egzoz sistemi bu motosikletin kilit bileşenidir. Düzeni kusursuzdur. Düşük ve orta devirlerde daha iyi tepki vererek iyi bir hızlanma performansı sunar.

Şasi

Φ35mm ön çatallar hava basınçlıdır. Hem ön hem de arka frenler NISSIN tek taraflı kaliperler ve katı disklerle korunmuş, ancak motorla aynı şekilde gerekli fren gücünü sağlamak için bakımı yapılmıştır.

ZIN WORKS titanyum egzoz sistemi, sağ tarafta bir megafon susturucuya çıkan 6-2-1 bir toplama sahiptir. Yuvarlak boru salıncak kolu ve diğer şasi parçaları neredeyse korunmuştur.

Arka amortisörler, satış sonrası ön yük ayarlı tipe değiştirilmiştir. Comstar jantlar stoktur, ön 2.15-19 ve arka 2.50-18. Tahrik zinciri DID'dir.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends