CB1000F "F" hơn nữa! Doremi Collection giới thiệu xe concept đậm chất thập niên 80!

Huyền thoại CB-F, trở lại... CB-F, biểu tượng của dòng xe thể thao làm mát bằng gió của Honda, là một trong những chiếc mô tô mang tính biểu tượng nhất của thập niên 1980. Chủ đề của Doremi Collection, dựa trên CB1000F, là tái tạo phong cách CB-F. Văn bản: Doremi Collection .

Lấy cảm hứng từ thông số kỹ thuật AMA Spencer

Dựa trên Honda CB1000F đời 2025, phần đuôi, ốp hông và chắn bùn trước đã được sửa đổi để mang "chất F" của CB-F xưa trở lại trên khung xe hiện đại. (Khu vực xung quanh đồng hồ hiện đang được điều chỉnh.) Màu sơn ngoại thất lấy cảm hứng từ chiếc xe do Freddie Spencer cầm lái trong các cuộc đua AMA những năm 1980. Màu sơn ngoại thất gợi nhớ đến chiếc CB-F đua của thời đại đó. Nói đến thông số kỹ thuật của Spencer, không thể không nhắc đến ống Velasco. Một bộ giảm thanh slip-on bằng thép không gỉ đã được lắp đặt trên nguyên mẫu này. Lớp hoàn thiện màu đen cũng là một đặc điểm hấp dẫn khác của nguyên mẫu này.

Ốp đuôi kiểu CB-F

Điểm đáng chú ý nhất của tùy chỉnh này là ốp đuôi kiểu CB-F. Ốp đuôi được thiết kế có độ phồng như CB-F xưa, có tính đến sự cân bằng với bình xăng nguyên bản. Đèn hậu cũng được cân chỉnh hài hòa với tổng thể. Yên xe nguyên bản, chắn bùn sau nguyên bản và xi nhan nguyên bản có thể lắp đặt mà không cần sửa đổi, cho phép tùy chỉnh linh hoạt. Ốp đuôi và ốp hông có thể kết hợp theo 4 kiểu sau. Vui lòng xem ảnh trước và sau để thấy sự khác biệt.

(1) Đuôi CB-F + Ốp hông CB-F

(2) Đuôi CB-F + Ốp hông nguyên bản

(3) Đuôi nguyên bản + Ốp hông CB-F

(4) Đuôi nguyên bản + Ốp hông nguyên bản

Chắn bùn trước / Ốp pô kiểu CB-F

Chắn bùn trước có thiết kế cánh tản nhiệt gợi nhớ đến CB-F xưa. Chắn bùn trước có thiết kế cánh tản nhiệt gợi nhớ đến CB-F xưa, và cấu trúc tách rời giúp dễ dàng tháo lắp. Ốp pô được lắp đặt để ngăn đá văng vào trong quá trình thử nghiệm lái. Bộ phận này sẽ được thương mại hóa (giá và ngày phát hành sẽ được xác định). Xe còn được trang bị bộ giảm xóc đôi giả độc quyền của Doremi Collection. Đây là chi tiết độc đáo của Doremi, tạo ấn tượng về kiểu dáng giảm xóc đôi xưa, mặc dù đây là một chiếc xe monoshock hiện đại.

Điểm nhấn tại Triển lãm Mô tô Tokyo

Ngày phát hành và giá của các bộ phận này vẫn chưa được xác định, nhưng chúng tôi mong đợi được thấy chúng tại Triển lãm Mô tô Tokyo, nơi chiếc xe sẽ được trưng bày với một vài "món đồ ẩn" được lắp đặt ở hai bên nắp động cơ. Ngoài ra, thông số kỹ thuật AMA Spencer bao gồm bánh xe DYMAG, hiện đang được xem xét lắp đặt. Việc lắp đặt bánh xe DYMAG hiện đang được xem xét, nhưng tại thời điểm viết bài này, nó vẫn chưa được quyết định. Liệu chúng có sẵn sàng kịp cho buổi triển lãm? Chúng tôi hy vọng sẽ thấy chúng tại buổi triển lãm. Tái hiện ký ức về CB-F trên khung xe hiện đại. Một phong cách CB-F khác do Doremi Collection đề xuất. Đây mới chỉ là sự khởi đầu.

CB750F Kai, do F. Spencer điều khiển tại AMA. Bánh xe là loại Dymag ba chấu.