CB1000F стає ще більш "F"! Doremi Collection представляє концепт-кар з атмосферою 1980-х!

Легенда CB-F знову... CB-F, символ спортивних мотоциклів Honda з повітряним охолодженням, був одним із найкультовіших мотоциклів 1980-х років. Тема Doremi Collection, заснована на CB1000F, — це відтворення стилю CB-F. Текст: Doremi Collection .

Натхненний специфікаціями AMA Spencer

На базі Honda CB1000F 2025 року хвостовий обтічник, бічні кришки та передні крила були модифіковані, щоб повернути "F-ність" CB-F минулих років сучасному шасі. (Зона навколо приладів наразі коригується.) Колір кузова був натхненний машиною, якою керував Фредді Спенсер у гонках AMA у 1980-х роках. Зовнішнє забарвлення нагадує гоночний CB-F тієї епохи. Говорячи про специфікації Спенсера, не можна забувати про трубки Velasco. На цьому прототипі встановлено прямоточний глушник з нержавіючої сталі. Чорне покриття — ще одна приваблива особливість цього прототипу.

Хвостовий обтічник у стилі CB-F

Найбільш помітною деталлю цієї кастомізації є хвостовий обтічник у стилі CB-F. Хвостовий обтічник був розроблений так, щоб мати об'єм CB-F минулих років, враховуючи баланс із штатним баком. Задні ліхтарі також добре збалансовані з урахуванням загального силуету. Штатне сидіння, заднє крило та покажчики поворотів можна встановити без модифікацій, що забезпечує ступінь свободи в кастомізації. Хвостовий обтічник і бічні кришки можна комбінувати в наступних 4 варіантах. Будь ласка, перегляньте фотографії до та після, щоб побачити різницю.

(1) Хвіст CB-F + боковини CB-F

(2) Хвіст CB-F + штатна боковина

(3) Штатний хвіст + боковина CB-F

(4) Штатний хвіст + штатна боковина

Переднє крило / кришка радіатора CB-F

Переднє крило має дизайн з ребрами, що нагадує CB-F минулих років. Переднє крило має дизайн з ребрами, що нагадує CB-F минулих років, а його роздільна конструкція робить його знімним. Кришка радіатора була встановлена для запобігання розбризкуванню каменів під час тестів на ходу. Ця деталь буде комерціалізована (ціна та дата випуску будуть визначені). Автомобіль також оснащений оригінальним виробом Doremi Collection — фальшивими подвійними амортизаторами. Це унікальна деталь Doremi, яка створює враження стилю подвійних амортизаторів минулих років, незважаючи на те, що це сучасний моноамортизатор.

Основні моменти на Tokyo Motorcycle Show

Дата випуску та ціна цих деталей ще не визначені, але ми з нетерпінням чекаємо на них на Tokyo Motorcycle Show, де буде представлено мотоцикл з кількома "прихованими елементами", встановленими з обох боків кришки двигуна. Крім того, специфікації AMA Spencer включають колеса DYMAG, які зараз розглядаються для встановлення. Встановлення коліс DYMAG наразі розглядається, але на момент написання цього тексту воно ще не було вирішено. Чи будуть вони готові до виставки? Ми сподіваємося побачити їх на виставці. Відтворення спогадів про CB-F на сучасному шасі. Ще один стиль CB-F, запропонований Doremi Collection. Це тільки початок.

CB750F Kai, керований Ф. Спенсером на AMA. Колеса — триспицеві Dymag.