La CB1000F diventa più "F"! Doremi Collection presenta una concept car dall'atmosfera anni '80!

La leggenda della CB-F, ancora... La CB-F, simbolo delle moto sportive raffreddate ad aria di Honda, è stata una delle moto più iconiche degli anni Ottanta. Il tema della Collezione Doremi, basata sulla CB1000F, è la ricreazione dello stile CB-F. Testo: Collezione Doremi .

Ispirato alle specifiche AMA Spencer

Basata su una Honda CB1000F del 2025, il cupolino, le coperture laterali e i parafanghi anteriori sono stati modificati per riportare la "F-ness" della CB-F di un tempo su un telaio moderno. (Il colore esterno si ispira alla moto guidata da Freddie Spencer nelle gare AMA degli anni Ottanta. La colorazione esterna ricorda le CB-F da corsa di quell'epoca. Parlando delle specifiche di Spencer, non si possono dimenticare i tubi Velasco. Su questo prototipo è stato installato un silenziatore slip-on in acciaio inossidabile. La finitura nera è un'altra caratteristica attraente di questo prototipo.

Cupolino posteriore in stile CB-F

Il punto più degno di nota di questa personalizzazione è il cupolino posteriore in stile CB-F. Il cupolino è stato progettato per avere il volume delle CB-F di un tempo, tenendo conto dell'equilibrio con il serbatoio di serie. Anche le lenti di coda sono ben bilanciate tenendo conto della silhouette complessiva. La sella di serie, il parafango posteriore di serie e i paraocchi di serie possono essere installati senza modifiche, consentendo una certa libertà di personalizzazione. Il cupolino e le coperture laterali possono essere combinati nei 4 modelli seguenti. Le foto prima e dopo mostrano la differenza.

(1) Coda CB-F + fianchi CB-F

(2) Codone CB-F + fianchetti stock

(3) Codone stock + lato CB-F

(4) Codone stock + lato stock

Parafango anteriore CB-F / copriradiatore

Il parafango anteriore ha un design a pinna che ricorda le CB-F di un tempo. Il parafango anteriore ha un design a pinne che ricorda quello delle CB-F di un tempo e la sua struttura di tipo sdoppiato lo rende smontabile. La copertura del radiatore è stata installata per evitare gli schizzi di pietre durante le prove di guida. Questo componente sarà commercializzato (prezzo e data di uscita da definire). L'auto è inoltre dotata di un articolo originale della Doremi Collection, i finti doppi ammortizzatori. Si tratta di un dettaglio unico di Doremi che dà l'impressione dello stile dei doppi ammortizzatori di un tempo, anche se si tratta di un veicolo moderno con monoammortizzatore.

I punti salienti del Tokyo Motorcycle Show

La data di uscita e il prezzo di queste parti non sono ancora stati determinati, ma non vediamo l'ora di vederle al Tokyo Motorcycle Show, dove il veicolo sarà esposto con alcuni "elementi nascosti" installati su entrambi i lati del cofano motore. Inoltre, le specifiche AMA Spencer includono le ruote DYMAG, di cui si sta valutando l'installazione. L'installazione delle ruote DYMAG è attualmente in esame, ma al momento in cui scriviamo non è ancora stata decisa. Saranno pronte in tempo per il Salone? Speriamo di vederle alla mostra. Ricostruzione dei ricordi della CB-F con un telaio moderno. Un'altra CB-F proposta dalla Collezione Doremi. Questo è solo l'inizio.

CB750F Kai, guidata da F. Spencer all'AMA. Le ruote sono Dymag a tre razze.