CB1000F muuttuu "F":mäisemmäksi! Doremi Collection esittelee 1980-luvun tunnelmaa henkivän konseptipyörän!

CB-F:n legenda elää... Honda-merkin ilmajäähdytteisten urheilupyörien symboli CB-F oli yksi 1980-luvun ikonisimmista moottoripyöristä. Doremi Collectionin CB1000F-pohjaisen konseptipyörän teemana on CB-F-tyylin uudelleenluominen. Teksti: Doremi Collection .

Inspiraationa AMA Spencer -spesifikaatiot

Vuoden 2025 Honda CB1000F:n pohjalta peräkontin koppaa, sivukansia ja etulokasuojia on muokattu tuomaan takaisin menneiden aikojen CB-F:n "F-henki" moderniin runkoon. (Mittariston aluetta säädetään parhaillaan.) Ulkoväri sai inspiraationsa Freddie Spencerin 1980-luvun AMA-kilpailuissa ajamasta pyörästä. Ulkoväritys muistuttaa tuon ajan kilpa-CB-F:ää. Spencerin spekseistä puheen ollen, Velasco-putkia ei voi unohtaa. Tähän prototyyppiin asennettiin ruostumattomasta teräksestä valmistettu slip-on-äänenvaimennin. Musta viimeistely on toinen tämän prototyypin houkutteleva ominaisuus.

CB-F -tyylinen peräkontin koppa

Merkittävin kohta tässä kustomoinnissa on CB-F-tyylinen peräkontin koppa. Peräkontin koppaan suunniteltiin menneiden aikojen CB-F:n tilavuus ottaen huomioon tasapaino alkuperäisen tankin kanssa. Peräkontin linssit ovat myös hyvin tasapainossa kokonaissiluetin kanssa. Alkuperäinen istuin, alkuperäinen takalokasuoja ja alkuperäiset vilkut voidaan asentaa ilman muutoksia, mikä mahdollistaa kustomoinnin vapauden. Peräkontin koppaa ja sivukansia voidaan yhdistellä seuraavissa 4 kuviossa. Tarkista ero ennen ja jälkeen -kuvista.

(1) CB-F-peräosa + CB-F-sivut

(2) CB-F-peräosa + alkuperäinen sivu

(3) Alkuperäinen peräosa + CB-F-sivut

(4) Alkuperäinen peräosa + alkuperäinen sivu

CB-F etulokasuoja / jäähdyttimen kansi

Etulokasuoja on evärakenteella, joka muistuttaa menneiden aikojen CB-F:ää. Etulokasuoja on evärakenteella, joka muistuttaa menneiden aikojen CB-F:ää, ja sen jaettu rakenne tekee siitä irrotettavan. Jäähdyttimen kansi asennettiin estämään kivien roiskumista ajotestien aikana. Tämä osa tullaan kaupallistamaan (hinta ja julkaisupäivä määritetään). Pyörässä on myös Doremi Collectionin alkuperäinen tuote, väärennetyt twin shock -iskunvaimentimet. Tämä on ainutlaatuinen Doremi-yksityiskohta, joka antaa vaikutelman menneiden aikojen twin shock -tyylistä, vaikka kyseessä onkin moderni monoshock-ajoneuvo.

Kohokohdat Tokyo Motorcycle Show'ssa

Näiden osien julkaisupäivää ja hintaa ei ole vielä määritetty, mutta odotamme innolla näkevämme ne Tokyo Motorcycle Show'ssa, jossa pyörä on esillä muutamalla "piilotetulla esineellä" asennettuna moottorin kannen molemmille puolille. Lisäksi AMA Spencer -spekseihin kuuluvat DYMAG-vanteet, joiden asentamista harkitaan parhaillaan. DYMAG-vanteiden asentamista harkitaan parhaillaan, mutta tämän kirjoitushetkellä sitä ei ole vielä päätetty. Ovatko ne valmiina ajoissa näyttelyyn? Toivomme näkevämme ne näyttelyssä. CB-F:n muistojen rekonstruointi modernilla rungolla. Toinen CB-F-tyylinen ratkaisu Doremi Collectionilta. Tämä on vasta alkua.

CB750F Kai, jota F. Spencer ajoi AMA:ssa. Vanteet ovat Dymag kolmipuolaiset.