De CB1000F wordt meer "F"! Doremi Collection presenteert een conceptauto met een sfeer uit de jaren 80!

De Legende van de CB-F, Opnieuw... De CB-F, een symbool van Honda's sportmotoren met luchtkoeling, was een van de meest iconische motorfietsen van de jaren 80. Het thema van de Doremi Collection, gebaseerd op de CB1000F, is de hercreatie van de CB-F-stijl. Tekst: Doremi Collection .

Geïnspireerd door AMA Spencer specificaties

Gebaseerd op een Honda CB1000F uit 2025, werden de staartkuip, zijpanelen en voorspatborden aangepast om de "F-heid" van de CB-F van weleer terug te brengen naar een modern chassis. (Het gebied rond de meters wordt momenteel aangepast.) De exterieurkleur is geïnspireerd op de machine die Freddie Spencer in de jaren 80 in AMA-races reed. De exterieurkleuring doet denken aan de race-CB-F uit die tijd. Over Spencer's specificaties gesproken, kan men de Velasco-buizen niet vergeten. Een roestvrijstalen slip-on demper is op dit prototype geïnstalleerd. De zwart afgewerkte afwerking is een ander aantrekkelijk kenmerk van dit prototype.

CB-F stijl staartkuip

Het meest opmerkelijke punt van deze aanpassing is de staartkuip in CB-F-stijl. De staartkuip is ontworpen om het volume van de CB-F van weleer te hebben, rekening houdend met de balans met de standaard tank. De staartlampen zijn ook goed in balans met de algehele silhouet in gedachten. De standaard zitting, standaard achterspatbord en standaard knipperlichten kunnen zonder aanpassingen worden gemonteerd, wat een zekere mate van vrijheid in aanpassing mogelijk maakt. De staartkuip en zijpanelen kunnen in de volgende 4 patronen worden gecombineerd. Controleer de voor- en nafoto's om het verschil te zien.

(1) CB-F staart + CB-F zijkanten

(2) CB-F staart + standaard zijkant

(3) Standaard staart + CB-F zijkant

(4) Standaard staart + standaard zijkant

CB-F voorspatbord / radiatorafdekking

Het voorspatbord heeft een vinontwerp dat doet denken aan de CB-F van weleer. Het voorspatbord heeft een vinontwerp dat doet denken aan de CB-F van weleer, en de gesplitste constructie maakt het afneembaar. De radiatorafdekking is geïnstalleerd om te voorkomen dat stenen worden gespat tijdens de rijdtesten. Dit onderdeel zal worden gecommercialiseerd (prijs en releasedatum nader te bepalen). De auto is ook uitgerust met Doremi Collection's originele item, de nep twin shocks. Dit is een uniek Doremi-detail dat de indruk wekt van de twin-shock-stijl van weleer, ondanks dat het een modern monoshock-voertuig is.

Hoogtepunten op de Tokyo Motorcycle Show

De releasedatum en prijs van deze onderdelen zijn nog niet bepaald, maar we kijken ernaar uit om ze te zien op de Tokyo Motorcycle Show, waar het voertuig zal worden tentoongesteld met een paar "verborgen items" geïnstalleerd aan weerszijden van de motorafdekking. Ook de AMA Spencer specificaties bevatten DYMAG wielen, die momenteel worden overwogen voor installatie. De installatie van DYMAG wielen wordt momenteel overwogen, maar op het moment van schrijven is dit nog niet besloten. Zullen ze op tijd klaar zijn voor de show? We hopen ze op de show te zien. De herinneringen aan de CB-F reconstrueren met een modern chassis. Nog een CB-F-stijl voorgesteld door de Doremi Collection. Dit is nog maar het begin.

CB750F Kai, gereden door F. Spencer bij AMA. De wielen zijn Dymag drievoudige spaken.