CB1000F становится еще более "F"! Doremi Collection представляет концепт-байк в атмосфере 80-х!

Легенда CB-F снова с нами... CB-F, символ спортивных мотоциклов Honda с воздушным охлаждением, был одним из самых знаковых мотоциклов 1980-х годов. Тема Doremi Collection, основанная на CB1000F, — воссоздание стиля CB-F. Текст: Doremi Collection .

Вдохновлено спецификациями AMA Спенсера

На базе Honda CB1000F 2025 года были модифицированы хвостовой обтекатель, боковые крышки и передние крылья, чтобы вернуть "F-ность" CB-F прошлых лет современному шасси. (Область вокруг приборов в настоящее время настраивается.) Цвет кузова был вдохновлен мотоциклом, которым управлял Фредди Спенсер в гонках AMA в 1980-х годах. Окраска кузова напоминает гоночный CB-F той эпохи. Говоря о спецификациях Спенсера, нельзя не упомянуть трубы Velasco. На этом прототипе установлен прямоточный глушитель из нержавеющей стали. Черная отделка — еще одна привлекательная особенность этого прототипа.

Хвостовой обтекатель в стиле CB-F

Самый примечательный момент этой кастомизации — хвостовой обтекатель в стиле CB-F. Хвостовой обтекатель был разработан так, чтобы иметь объем CB-F прошлых лет, учитывая баланс с заводским баком. Задние фонари также хорошо сбалансированы с учетом общего силуэта. Заводское сиденье, заводское заднее крыло и заводские поворотники могут быть установлены без модификаций, что обеспечивает определенную степень свободы в кастомизации. Хвостовой обтекатель и боковые крышки могут быть скомбинированы в следующих 4 вариантах. Пожалуйста, проверьте фотографии до и после, чтобы увидеть разницу.

(1) Хвост CB-F + боковины CB-F

(2) Хвост CB-F + заводская боковина

(3) Заводской хвост + боковина CB-F

(4) Заводской хвост + заводская боковина

Переднее крыло / крышка радиатора CB-F

Переднее крыло имеет дизайн с ребрами, напоминающий CB-F прошлых лет. Переднее крыло имеет дизайн с ребрами, напоминающий CB-F прошлых лет, а его раздельная конструкция делает его съемным. Крышка радиатора была установлена для предотвращения попадания камней во время испытаний. Эта деталь будет коммерциализирована (цена и дата выпуска будут определены). На мотоцикле также установлены оригинальные детали Doremi Collection — фальш-амортизаторы. Это уникальная деталь от Doremi, которая создает впечатление стиля с двумя амортизаторами прошлых лет, несмотря на то, что это современный моноамортизатор.

Основные моменты Tokyo Motorcycle Show

Дата выпуска и цена этих деталей еще не определены, но мы с нетерпением ждем их на Tokyo Motorcycle Show, где мотоцикл будет представлен с несколькими "скрытыми элементами", установленными по обе стороны крышки двигателя. Кроме того, спецификации AMA Спенсера включают колеса DYMAG, которые в настоящее время рассматриваются для установки. Установка колес DYMAG в настоящее время находится на рассмотрении, но на момент написания статьи это еще не было решено. Будут ли они готовы к выставке? Мы надеемся увидеть их на выставке. Воссоздание воспоминаний о CB-F на современном шасси. Еще один стиль CB-F, предложенный Doremi Collection. Это только начало.

CB750F Kai, которым управлял Ф. Спенсер на AMA. Колеса — трехспицевые Dymag.