为猎人小猎犬（JA55）配备可调预载的前后悬挂！

我对我的猎人小猎犬进行了大量改装，并考虑是时候调整悬挂了。具体来说，我想让悬挂可以调节预载。我不确定是因为我体重重还是什么原因，但悬挂似乎状态不佳。而且我想同时调节前后悬挂，因为这样看起来很酷。

所以这次，我将为我的猎人小猎犬（JA55）的前后悬挂配备可调预载功能。

ZETA 前叉顶盖预载调节器（前部）

猎人小猎犬的前悬挂以其不太可靠而闻名，但我也听说如果调节预载，它会得到改善。因此，我将安装一个 ZETA 前叉顶盖预载调节器，它能够为前叉弹簧施加预载。另外，因为骑行时前叉顶部是可见的，所以有一个好看的部件会很不错。我觉得一个总是可见的部件是改装的好地方。

这个前叉顶盖预载调节器看起来不错，但它也具有全面的性能特点。它不仅允许预载调节，而且通过松开气阀螺钉（红色一字螺丝），可以在前叉剧烈运动时（例如在林道骑行时）排出积聚的高压，使内部气压与外部大气压保持平衡。我可能不需要在街道上使用它，但它提供了酷炫的机械外观。

JA55 和 JA65 有不同的零件编号。下面这个是用于 JA55 的。

下一个是用于 JA65 的。从外观上看很难区分它们，所以在购买时不要忘记检查兼容的型号。

您也可以将气阀螺钉更换为前叉顶盖排气阀。只需按一下即可排出高压空气。它的外观让我想起了用于激烈越野赛道的赛车装备，所以这是展示您越野风格的好方法。

顺便说一句，在排出高压空气时，应在车轮离地时进行，使用中心支架或其他方式。如果前叉上有载荷，最坏的情况下，排出的空气中可能会混有前叉油。

安装前叉顶盖预载调节器

我将通过在我的猎人小猎犬 JA55 上安装来展示安装过程。在进行操作时，请保持中心支架伸出。如果可能，最好通过在后货架上施加负载或在下护板下放置一些东西来使前轮悬空。如果前叉因前部载荷而过度行程是不好的。

首先，让我们拆下车把以进行操作。要拆下上车把支架，我们首先要拆下螺栓盖。

使用 6 毫米内六角扳手拆下上车把支架。

拆下上车把支架后，将车把移开工作区域。

接下来，让我们松开上桥侧面的螺栓。只需松开这里的螺栓，不要拆下它。另外，我们一次只处理一侧的前叉。在这种情况下，我们将从右侧开始。

使用 17 毫米套筒扳手拆下原装前叉螺栓。它相当坚固，所以要小心。

用扳手松开后，小心地用手将其取出，以免滴漏前叉油。手边备一块抹布很有用。

拆下前叉螺栓后，下一步是取出前叉内部的弹簧套筒。同样，要轻柔操作，小心不要溅出前叉油。

拆下的前叉螺栓上的 O 形圈将被使用，因此要小心地将其取下，以免损坏。

将拆下的 O 形圈直接安装到 ZETA 前叉顶盖预载调节器上。安装时，请确保 O 形圈干净。

将前叉顶盖预载调节器附带的长套筒轻轻地、缓慢地放入前叉中。

接下来，我们将放入附带的小套筒。

在安装前叉顶盖之前，请务必检查小套筒是否未倾斜。

现在是安装顶盖的时候了。首先，用手小心地拧紧盖子。安装时，最好将预载保持在最弱状态，即顶面最向外伸出。

最后，使用扭矩扳手进行最终拧紧。扳手尺寸为 22 毫米，拧紧扭矩为 25 N-m。

最后，重新拧紧上桥螺栓。规定扭矩为 29 N-m。

一侧完成。另一侧以相同方式完成后，重新安装车把，安装即告完成。

如何使用前叉顶盖预载调节器进行预载调节

如何使用前叉顶盖预载调节器……只需使用 12 毫米扳手拧紧或松开即可。

让我们看看调节是如何工作的。下图左侧是最软的状态。顺时针拧紧以增加预载。下图右侧是最硬的状态，预载最高。即使在最弱的状态下，前部的失稳感也大大降低。效果非常显著。

在林道或越野赛道骑行时前叉剧烈运动时，前叉内的气压会升高。转动红色部分将使内部气压与外部大气压平衡。首先，将前轮悬空，用一字螺丝刀逆时针松开红色部分，同时用 12 毫米扳手固定银色部分以防止预载设置移位，从而释放高压空气。

KITACO 猎人小猎犬后减震器（后悬挂）

现在前部可以调节预载了，下一步是后部。后悬挂需要完全更换。JA65 的后悬挂具有预载调节功能，因此可以使用原厂后悬挂，但我认为一个减震器大约需要 20,000 日元。我将使用售后市场减震器，因为我不想花费近 40,000 日元购买原厂减震器。

我选择了 KITACO 猎人小猎犬后减震器。它按单个出售，所以您需要购买 2 个减震器，但比购买原厂的便宜！

颜色可从红色和灰色金属色中选择。我选择了灰色金属色。减震器长度为 362 毫米，与原厂相同。因此，骑行高度保持不变。预载调节使用两个钩子进行无级调节。此外，弹簧刚度比原厂硬。如果您正在寻找 KITACO 为猎人小猎犬生产的其他后减震器产品，他们还与 Gears 合作生产了高端减震器。

这款型号具有回弹阻尼力调节和车身高度调节功能。老实说，我本来想买这款的，但我的钱包不允许。

更换后悬挂的方法

安装后悬挂的过程会因改装规格（例如空气滤清器管道是否存在和安装的排气管）而略有不同。但是，要更换后悬挂本身，您只需要 14 毫米和 17 毫米的套筒扳手。我的猎人小猎犬安装了 ZETA 转换管道作为空气滤清器管道，因此我可以像往常一样接触到左后悬挂的上螺栓。

使用 14 毫米工具拆下后悬挂下侧的螺母。

后悬挂上侧的螺母需要 17 毫米工具。

螺母和悬挂之间有垫圈，顶部和底部都有，所以要小心不要弄丢它们。顶部和底部的垫圈尺寸不同，所以要小心。

接下来，让我们小心地拆下原厂后悬挂并安装 KITACO 后悬挂。

安装减震器后，在顶部和底部插入垫圈，然后暂时拧紧原厂螺母。然后使用扭矩扳手将螺母拧紧至规定扭矩。顶部螺母为 44 N-m，底部螺母为 29 N-m。

安装完成。我喜欢单色灰色金属色的机械外观，但与车身的发光红色相匹配的红色也会很好看。

如何调节后悬挂

使用两个销形扳手来调节 CT125 的 KITACO 后减震器。由于后悬挂使用的是 KITACO，所以我也选择了他们家的扳手，并购买了两个。

使用两个销形扳手，通过上下移动两个下部调节件来控制预载。为了使左右调节一致，通常的做法是用尺子测量长度。初始状态相当不错，但取决于骑手的体重和骑行风格，所以请根据您的喜好进行调整。

结论

现在我可以调节预载了，我将尝试设置悬挂。我总是随意地拧紧和松开悬挂，所以我不知道我是否正确地设置了它。我做了一些研究，发现行程测量被用作预载设置的标准。预载调节根据骑手的体重进行，悬挂被调整到可以轻松发挥最佳性能的位置。这是越野骑行中的标准做法，但许多人可能不熟悉街道骑行。我自己也不知道如何做到这一点，所以下次我会找人教我。