微型巡航车：YAMAHA VIRAGO125 定制

Webike点评

这是Webike社区用户“Dora-chan”的“YAMAHA VIRAGO125”定制作品。这位车主在六年前遇到了BENLY 50S后，便一头扎进了摩托车的世界。从那时起，他从Cub换成了Jazz，最终在Virago上找到了满足感。他将摩托车形容为“大型模型套件”。改装摩托车是一种引人入胜、身临其境的体验，让他能够忘记时间，畅想未来，并对各种可能性感到兴奋。

车主想要一辆125cc级别的巡航车，于是购买了这款1995年产的台湾版铸造轮毂Virago。尽管排量只有125cc，但这款车结构坚固，V型双缸发动机创造出的优美设计深深吸引了他。此外，它拥有250cc级别的车身尺寸，意味着零件质量更好，耐用性也绰绰有余。油耗约为30公里/升，但在更换了2.352比例的链轮后，油耗提高到了42公里/升。

谈到声音，车主表示V型双缸发动机能发出极致悦耳的声浪。发动机在60公里/小时以下时发出令人愉悦的嗡嗡声，产生深沉而令人满意的隆隆声。然而，由于进行了定制改装，排气管和底部经常会刮到地面。尽管如此，车主指出Virago本身非常灵活，能够轻松加速到三位数。

起初他觉得刹车有点不足，但在安装了DAYTONA红色刹车片后，操控性得到了很大改善。原厂脚踏最初离得太近，身高175厘米（5英尺9英寸）的车主骑行姿势膝盖弯曲，处于中置脚踏状态。通过反转原厂脚踏支架并将其向前移动约70毫米，解决了这个问题。由于电气系统往往比较薄弱，车主建议使用电压表，并且他还将照明系统升级为了LED。尽管存在一些不足之处，他仍深情地称这款车为“可爱的小东西”，非常令人喜爱。

这款风冷V型双缸125cc化油器摩托车是一颗稀有的宝石，可能再也不会生产了。车主期待着随着时间的推移，逐渐清理掉这20年来积累的污垢和锈迹。

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