被称为“Norick”的阿部典史梦想成为一名职业车手,在美国训练之前,他在秋岳台赛车场磨练了自己的技艺。他成为有史以来最年轻的日本全场公路赛冠军,并首次亮相世界公路赛锦标赛,目标是成为最高级别的冠军。他总是向前看,以昂扬的姿态展现了他作为一名车手的风采,他压倒性的气场和灿烂的笑容赢得了粉丝的心。从Norick的童年,到他在秋岳台赛车场的朋友,再到全日本公路赛和世界公路赛锦标赛,他在每一个努力改变他人生活的地方遇到的人们都分享了他们对他的回忆。
Table of Contents
“宫本君,那里有一些很棒的车手。
我于1985年加入雅马哈,直到1991年左右,我一直在东京葛饰区一家销售办事处担任摩托车商店的路线销售业务员。我负责的商店之一是“ISHII体育用品店”。在我加入公司之前,它就和“SP Tadao”一样,是关东地区一家著名的雅马哈赛车商店。如果说SP Tadao擅长培养车手,那么我的印象是ISHII除了培养车手之外,还擅长开发赛车。ISHII体育用品店的店主对我说:“宫本先生,我们有一个很棒的车手。他的滑行非常出色,他比以前的车手高出不止一个档次。我能感觉到他的天赋。”我当时听到了这些话。那位车手就是阿部典史,他骑着黄黑相间的TZ250。当时我正被调往东京总部,所以没有机会见到他,但我认为如果他为ISHII效力,他最终会留下自己的印记。后来,我开始负责雅马哈东京总部的赛车推广工作,并在1993年有机会观看他的比赛。他当时正代表Blue Fox车队,骑着本田NSR500参加全日本锦标赛500cc组的比赛,我心想:“什么?我心想:“为什么不是雅马哈?”我当时这么想。他当年赢得了冠军,我意识到他确实是一位伟大的车手。后来,当我开始着手将一款使用YZ80越野摩托车发动机的赛车卡丁车推向市场时,我去了埼玉县的秋岳台赛车场,那里是著名四轮赛车手本山哲的故乡,也是卡丁车和迷你摩托车赛车的圣地。我听说阿部、加藤大治郎和本山先生在他们还默默无闻的时候,经常在这里骑摩托车。得知他们曾住在彼此家中,一起训练,是进行友好竞争的朋友,秋岳台赛车场是年轻人才成长的重要场所,这让我深受感动。
压倒性的气场和存在感
1999年,我被调到雅马哈发动机株式会社总部的公关广告部,终于开始与当时作为雅马哈车队活跃在GP赛场上的阿部合作。从我见到他的那一刻起,他就散发出一种压倒性的气场或存在感。他真的在雅马哈的公关活动中给了我很大的帮助。给我留下深刻印象的活动之一是2005年,当时富士赛道正在进行管理层变更,成为一家新的丰田附属公司。我让阿部驾驶YZR-Ⅿ1,采用了纪念雅马哈发动机公司成立50周年的特别红白配色,并与一辆F1赛车在同一赛道上进行比赛。我喜欢这种张扬的风格。哦,对了,2004年,在雅马哈试车场为摩托车杂志举办的一场活动中,我请阿部驾驶最新的YZF-R1进行演示。他没有经过任何事先测试就驾驶了新发布的R1,在比赛开始时,他在维修区高高地抬起前轮,全速前进。这一幕在试车场引起了巨大的欢呼声。这不是我们特意要求的;这是他自己想出来的,没有与媒体进行任何沟通。他是一个天生的明星……他自然而然地做出一些让大家惊喜的事情。我们活动组织者也感到惊讶,当我们看到观众们脸上洋溢的笑容和惊讶的表情时,我们心想:“我们很高兴请阿部来做这件事!”我们看到他们脸上洋溢的笑容和惊讶的表情,感到非常惊讶和高兴。阿部在亚洲地区也非常受欢迎,他出演了台湾偶像团体F4(2001年热门电视剧《流星花园》的四位主演)主演的一部电影,这让他在大众中更加出名。在亚洲地区的比赛和车展等活动中,聚集在那里的粉丝的热情和欢呼声是不同的。与其他WGP车手相比,他在知名度和受欢迎程度方面都是第一名。
Norick曾对我发火,原因如下。
他受欢迎的秘诀当然是他作为一名车手的速度和实力,但可能也是因为他出色的粉丝服务。他对粉丝的感受很敏感,给了他们超出预期的服务。当有人索要签名时,他不仅会签名,还会和他们合影并与他们交谈。我认为他确切地知道如何让粉丝开心。从负责雅马哈公关的公关人员的角度来看,他是一位可靠的车手。唯一的缺点是,他有时,或者说经常……迟到接受采访和开会(笑)。(笑。)他曾经对我发过一次火。那是2002年,中野真矢出演了丰田Corolla的一款新车型广告。他曾对我说:“为什么不是我?”广告公司后来告诉我,中野真矢认真、善良的形象与新Corolla的概念相符。并不是说中野真矢比阿部更受欢迎。如果是一款跑车类型的车辆,我敢肯定会是阿部,但我有点后悔未能将这一点好好地传达给他。我认为他意识到自己是代表雅马哈的车手,并为此感到自豪。他对车队做出了如此大的贡献……所以他生气是可以理解的。
2007年10月7日,那天是星期天。
2003年,加藤大治郎在比赛中意外身亡。当时,所有雅马哈MotoGP车手都送上了一块写有祝福语的牌子,以配合加藤大治郎的告别仪式。在加藤的赛车事故之后,阿部非常担心加藤,他从小就认识加藤,加藤就像他的家人一样。我记得加藤去世时他非常震惊。在采访中,阿部经常发表强硬的言论,但那时,他情绪低落,很少说话。
雅马哈赠予加藤大治郎家属的牌匾。上面刻有当时六位雅马哈MotoGP车手的留言:Alex Barros、Carlos Checa、Marco Melandri、Olivier Jacque、中野真哉和阿部典史。
在2004年结束MotoGP生涯后,阿部于2005年参加了超级摩托车世界锦标赛,并于2007年参加了全日本锦标赛,他还参加了铃鹿8小时耐力赛,我们曾认为他不会参加这项赛事。正是在这样的情况下,2007年的车祸令人难以置信。那是10月7日,星期天。我当时在家喝啤酒看电视,NTV的一位播音员打来电话问我:“新闻部收到神奈川县川崎市发生阿部典史意外死亡的报告。他问我是否属实。”我大吃一惊,立即联系了阿部的父亲三雄先生,确认是否属实,但当时正值赛车赛季,电话完全打不通。与此同时,电视新闻在深夜播出了阿部意外死亡的消息,并配上了阿部微笑着举起日本GP铃鹿站胜利奖杯的照片。即便如此,我仍然心想:“这一定是梦。我不想相信。”然后三雄先生联系了我,告诉我他去世了……我忍不住哭了起来。
我也想打自己。但是三雄先生……
我去阿部家吊唁。躺在那里的阿部脸上有些瘀伤,但他看起来很安详。然后,肇事司机和他的老板来到现场,跪在地上向家属道歉。他的妻子悲痛欲绝,但三雄先生冷静地处理着局面,安抚着她。我忍不住感到一种与他妻子同样的情感上的怨恨,甚至我都想打她。然而,失去儿子——他就像自己的另一个自我——的父亲三雄先生,却以极大的毅力压抑着自己的感情。我无法忘记那个画面。从那时起,雅马哈必须立即开始为所有相关人员和粉丝准备告别仪式。我们忙于根据日期和地点考虑活动的细节,发布信息,并邀请Wayne Rainey和Valentino Rossi发送信息,以至于我对那段时间几乎没有记忆。阿部因摩托车事故去世,胸部受重伤,这向车手们展示了胸部保护的重要性。在那次事故之后,越来越多的车手开始佩戴胸部保护器。想到他直到最后都在为这个行业考虑,这让我再次感到悲伤。阿部去世将近20年了。然而,当我想到为雅马哈粉丝和赛车迷举办的活动时,我突然想到:“如果阿部在这里就好了……”这就是他对雅马哈和日本赛车界如此重要的原因。
图片库 (1)
喜欢这篇文章

























