CG創作:妄想藝術家 SRD
在摩托車雜誌編輯的崗位上磨練技藝的同時,他原本是汽車設計系的畢業生,其藝術精神爆發,成為了一名電腦圖形創作者。他精湛的CG作品在國際媒體上廣為人知。他永恆的愛車之一是Suzuki GSX1100S Katana。
禁止未經授權使用CG。
本文中的CG為編輯部的想像。與Kawasaki無關,請勿聯繫經銷商。

<共同前言> 400NK的第二次熱潮將會到來嗎?

2026年,預計將迎來新款CB400 SuperFour,這是2025年9月發布的CB500 SuperFour的日本國內版本。隨著其姊妹車型、全整流罩運動車型CBR400R FOUR也預計將在日本亮相,Webike Plus預測2026年將是「ヨンヒャク」比以往任何時候都受到更多關注的一年。雖然是擁有獨立駕照體系的「加拉巴哥群島式」摩托車,但ヨンヒャク比被認為更容易操控的600級別更輕巧、更緊湊,並且具有出色的操控性和良好的著地性。根據JAMA的調查「2025年日本汽車產業」,擁有400cc以下普通摩托車駕照的人數壓倒性地多,約為1098萬人,而擁有大型摩托車駕照的人數約為737萬人。預計2026年將是ヨンヒャク熱潮的一年,但我們希望看到另一場像1989年Kawasaki Zephyr (400) 引發的400 NK(裸車)熱潮。我認為這是夢想CB400 SuperFour回歸的最佳機會。因此,我2026年的第一個夢想是「昔日的ヨンヒャクNK,再次登場!」價格親民的400cc車型是年輕騎士的熱門選擇,而輕巧且吸引人的ヨンヒャク有潛力延長可能願意騎行更長時間的資深騎士的摩托車壽命。毫不誇張地說,「ヨンヒャク將是未來十年國內市場的關鍵。」總之,既然這是我的第一個夢想,希望大家能帶著夢幻的心情,小酌一杯屠蘇酒,來閱讀這篇文章。

2025年9月在中國重慶車展上亮相的Honda CB500 Super Fore,搭載全新開發的502cc引擎和E-clutch,內容豐富;預計2026年春季東西方摩托車展將推出日本國內版400車型。

CBR500R FOUR,CB500 SuperFour的引擎/車身強制版本;名稱中沒有提及RR,暗示其全整流罩的泛用性,而非硬派的超級運動車型。

Kawasaki 400NK...如果推出這樣的車型肯定會大賣!

所有這些幻想...然而,這已經讓Kawasaki的粉絲們大喊「為什麼他們不推出呢?!」我相信Z400RS(暫定名稱)已經讓Kawasaki的粉絲們大喊「為什麼他們不推出呢?」。眾所周知,Kawasaki已經擁有一款400cc並列四缸引擎。超級運動車型ZX-4R很不錯,但裸車型更受廣泛歡迎。現在Honda 400NK即將復興,許多粉絲一定熱切期待Kawasaki的新車型。

如果Z400RS上市,基於史上最強的400cc SS,它很有可能成為「有史以來最強大的400NK」。如果Z400RS出現在市場上,它將是從大型車型縮小排氣量的理想車型。

無論如何,Kawasaki擁有豐富的新古典車型,包括FX和Zephyr,如果不是RS的話。Kawasaki自去年以來一直在推廣「W誕生60週年(650-W1於1965年推出)」...這很好,但請在2026年底前為我們推出一款400NK!

Z400RS基於Ninja ZX-4R,這是市場上最強大的400cc車型,擁有77馬力(增壓時80馬力)。準備好了嗎?

Kawasaki的傳奇車型之一是Z400FX,於1979年推出,以在當時只有雙缸的400cc級別中引發四缸熱潮而聞名。

Zephyr (400) 出現在FX之後的20年,即1989年。它出現在仿製車熱潮之中,是引發裸車熱潮的傳奇車型之一。

Z400RS(暫定名稱)CG

CG基於ZX-4R的引擎和底盤,油箱設計略帶Zephyr的風格。如果Z400RS真的發布,它將是Z900RS/Z650RS的小弟。如果Z400RS真的發布,它將是Z900RS/Z650RS的小弟,但對於1989年出現的Zephyr一代來說,這款車型可能對他們更有吸引力!

Z400RS/圖像CG] 由於以Zephyr為原型,背景裝飾著與Zephyr目錄照片相同的「櫻花」。你覺得怎麼樣?

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