하츠유메 특종!] 2026년은 '용학'의 해가 될까? <3일 기사 #1> 모두가 기다리고 있습니다! 가와사키 Z400RS
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이번 위바이크 플러스 연례 '새해 드림 특종'에서는 말의 해에 데뷔할 것으로 기대되는 모델을 중심으로 2026년에 많은 유저들이 갖고 싶어하는 모터사이클 3종을 제안합니다. 2026년에 데뷔할 가능성이 높은 모델을 중심으로 많은 유저들이 새해에 갖고 싶은 모터사이클 3종을 제안하고자 합니다. 이 프로젝트는 새해 첫날부터 3일 연속으로 소개할 예정이며, 첫 번째 편에서는 가와사키를 소개합니다!
<공통 서문> 제2의 400NK 붐이 올 것인가?
2026년에는 2025년 9월에 발표된 CB500 슈퍼포의 국내 버전인 신형 CB400 슈퍼포가 출시될 예정입니다. 형제 모델인 풀 카울 스포츠 CBR400R FOUR도 국내 데뷔를 앞두고 있어 2026년은 그 어느 때보다 '용맹'에 대한 관심이 높아지는 해가 될 것으로 위바이크플러스는 전망하고있습니다.600급보다 가볍고 콤팩트한 용맹은 자체 면허제도가 있는 갈라파고스 모터사이클이지만 다루기 편한 것으로 평가받고 있으며 발착력이 좋아 기동성이 뛰어나다는 것이 장점입니다. 오토바이 면허 보유자 수는 400cc 이하의 일반 오토바이 면허 보유자가 약 1098만 명으로 대형 오토바이 면허 보유자 약 737만 명에 비해 압도적으로 많으며(JAMA조사'2025 일본의 자동차 산업'),2026년이 욘약 붐의 해가 될 것으로 예상되는데 1989년 가와사키 제퍼(400)가 촉발한 400 네이키드(NK) 붐처럼 또 다른 붐이 일어나길 기대해봅니다. 지금이 CB400 슈퍼포의 귀환을 꿈꿀 수 있는 가장 좋은 기회라고 생각하는데요, 그래서 2026년의 첫 번째 꿈은 '다시 그 시절의 용학 NK'입니다! 가격적인 면에서 부담 없는 400cc가 2026년의 첫 번째 꿈이 될 것입니다. 합리적인 가격의 400cc 모델은 젊은 라이더에게 강력한 후보가 될 것이고, 가볍고 매력적인 용학은조금 더 오래 타고 싶은 베테랑 라이더의 모터사이클 수명을 연장할 수 있는 잠재력을가지고있습니다. 향후 10년간 국내 시장의 열쇠는 용학이 쥐고 있다고 해도 과언이 아닐 듯. 아무튼 첫 꿈인 만큼 몽환적인 기분과 토소(일본식 레드 와인)의 약간의 술과 함께 이 글을 즐겁게 읽어주셨으면 좋겠습니다
지난 9월 중국 충칭 모터쇼에서 공개된 혼다 CB500 슈퍼 포어는 새롭게 개발된 502cc 엔진과 E-클러치를 탑재해 내용면에서도 박력이 넘치며, 국내 버전 400은 2026년 봄 동경 모터쇼에 등장할 예정이다. [/캡션] [caption id="attachment_509469" align="aligncenter" width="1200"]
CB500 슈퍼포의 엔진/차체 강압을 적용한 CBR500R FOUR, RR이 아닌 풀 카울 올라운더의 성격을 암시하는 이름에서 알 수 있듯이 크런치 슈퍼스포츠가 아닌 풀 카울 올라운더를 지향합니다. [/캡션]
가와사키 400NK... 출시된다면 확실히 팔릴 것 같은 그런 바이크입니다!
이 모든 판타지... 그런데도 벌써 가와사키 팬들은 "왜 출시하지 않는 거죠?"라고 외치고 있습니다 Z400RS(가칭)는 가와사키 팬들이 "왜 출시를 안 할까?"라고 외치고 있을 것입니다 아시다시피 가와사키는 이미 400cc 병렬 4기통을 보유하고 있습니다. 슈퍼스포츠 ZX-4R도 좋지만 널리 받아들여지는 것은 네이키드 모델입니다. 이제 혼다 400NK가 부활할 예정이기 때문에 많은 팬들이 가와사키의 새로운 모델을 간절히 고대하고 있을 것입니다.
만약 Z400RS가 출시된다면 역사상 가장 강력한 바이크인 400cc SS를 기반으로 한 '역대 가장 강력한 400NK'가 될 가능성이 높습니다. Z400RS가 시장에 출시된다면 대형 모델에서 다운사이징하기에 이상적인 바이크가 될 것입니다.
어쨌든 가와사키는 RS는 아니더라도 FX와 제퍼를 비롯해 이와 같은 네오 클래식을 풍부하게 보유하고 있습니다. 가와사키는 작년부터 'W 60주년(650-W1은 1965년 출시)'을 추진하고 있는데... 그것도 좋지만 2026년 말까지 400NK를 주세요!
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Z400RS는 77마력(램 공기 가압 시 80마력)으로 시중에서 가장 강력한 400인 닌자 ZX-4R을 기반으로 합니다. 준비됐나요? [/캡션] [caption id="attachment_509486" align="aligncenter" width="1200"]
가와사키의 전설 중 하나는 1979년에 출시되어 당시 실린더가 두 개뿐이었던 400 클래스에서 4기통 붐을 일으킨 것으로 유명한 Z400FX입니다. [/캡션] [caption id="attachment_509488" align="aligncenter" width="1200"]
제퍼(400)는 FX 이후 20년 후인 1989년에 등장했습니다. 레플리카 붐의 한가운데 등장한 제퍼는 네이키드 붐을 일으킨 전설적인 머신 중 하나였습니다. [/캡션]
Z400RS(가칭) CG
CG는 ZX-4R의 엔진과 섀시를 기반으로 하며, 탱크 디자인은 제퍼와 약간 닮았습니다. Z400RS가 실제로 출시된다면 Z900RS/Z900RS/Z400RS가 될 것입니다. Z400RS가 실제로 출시된다면 Z900RS/Z650RS의 동생이 되겠지만, 1989년에 등장한 제퍼 세대에게는 이 모델이 더 매력적으로 다가올 수 있습니다! [caption id="attachment_509489" align="aligncenter" width="1200"]
Z400RS/이미지 CG] 제퍼를 모티브로 했기 때문에 배경은 제퍼 카탈로그 사진과 같은 '벚꽃'으로 장식했습니다. 마음에 드시나요?
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