ستطلق سوزوكي طرازات Gixxer 250 و Gixxer SF250 الرياضية للطرق بسعة 250 سي سي والمزودة بمحركها الفريد المبرد بالزيت بمجموعة ألوان جديدة في 5 مارس 2026. تتوفر أحدث الطرازات الآن بمظهر جديد مع الحفاظ على تصميمها الأنيق واقتصادها الممتاز في استهلاك الوقود.

معدات محسنة وتشكيلات ألوان جديدة

ستتوفر دراجة Gixxer 250 العارية بثلاثة ألوان: الأسود الزجاجي اللامع/الأزرق التريتون المعدني النابض بالحياة، والأبيض الجليدي اللؤلؤي/الفضي البلاتيني المطفي رقم 2 الراقي، والأسود الزجاجي اللامع الجريء.

Gixxer 250 (أسود زجاجي لامع/أزرق تريتون معدني)

Gixxer 250 (أبيض جليدي لؤلؤي/فضي بلاتيني مطفي رقم 2)

Gixxer 250 (أسود زجاجي لامع)

تستمر دراجة Gixxer SF250 ذات الغطاء الكامل في التوفر باللون الأزرق التريتون المعدني/الأبيض الجليدي اللؤلؤي الرياضي، مع تقديم نفس اللونين المتوفرين للطراز العاري، الأبيض الجليدي اللؤلؤي/الفضي البلاتيني المطفي رقم 2، والأسود الزجاجي اللامع الجريء، ليصبح المجموع ثلاثة ألوان. يتوفر الطراز الجديد بثلاثة ألوان مختلفة.

Gixxer SF250 (أسود زجاجي لامع)

Gixxer SF250 (أبيض جليدي لؤلؤي/فضي بلاتيني مطفي رقم 2)

Gixxer SF250 (أزرق تريتون معدني/أبيض جليدي لؤلؤي) *ألوان مستمرة

على الرغم من عدم الإعلان عن تغييرات في الوظائف، فقد تم تعديل أسعار التجزئة المقترحة من الشركة المصنعة لتصبح 492,800 ين لطراز Gixxer 250 (481,800 ين للطراز السابق) و 525,800 ين لطراز Gixxer SF250 (514,800 ين للطراز السابق)، مما يمثل تطورًا إلى مرحلة جديدة مع تقديم ألوان جديدة.

محرك فريد مبرد بالزيت وتصميم أنيق

تعتمد سلسلة Gixxer 250 على محرك أحادي الأسطوانة بسعة 249 سي سي يستخدم نظام التبريد بالزيت الفريد من سوزوكي SOCS (Suzuki Oil Cooling System)، والذي يستخدم زيت المحرك كوسيط للتبريد. تحقق وحدة الطاقة هذه تبريدًا فعالًا عن طريق تركيب ممرات زيت حول محيط غرفة الاحتراق، وتقدم أداء تسارع قويًا بحد أقصى للطاقة يبلغ 26 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 2.2 كجم/م، بالإضافة إلى اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود يبلغ 44.5 كم/لتر (عند سرعة ثابتة 60 كم/ساعة).

تم تجهيز طراز Gixxer 250 العاري بمصباح أمامي LED مدمج ورفيع للتعامل الرشيق. في المقابل، تتميز دراجة Gixxer SF250 ذات الغطاء الكامل بمظهر رياضي بتصميم مائل للأمام ومصباح أمامي LED واسع. تتميز كلتا الطرازين بخزانات وقود كبيرة، ومقاعد منفصلة أمامية وخلفية، ورفارف خلفية مثبتة على الذراع المتأرجح، مما يمنحهما حضورًا يتجاوز فئتهما.

من حيث الوظائف، ترث الطرازات الجديدة ميزات الراحة لنظام Suzuki Easy Start، الذي يسمح بالتشغيل بضغطة واحدة، ولوحة عدادات LCD رقمية بالكامل مع مؤشر RPM لتوقيت تغيير السرعة. يتميز نظام التعليق بشوكات أمامية بقطر 41 مم وتعليق خلفي مع سبعة مستويات لتعديل التحميل المسبق، بينما توفر الفرامل القرصية الأمامية والخلفية مع نظام ABS كمعدات قياسية قوة إيقاف موثوقة.

المواصفات الرئيسية لـ Gixxer SF250/Gixxer 250 (2026)

الطول الإجمالي × العرض × الارتفاع: 2010 × 740 × 1035 مم/2010 × 805 × 1035 مم ・قاعدة العجلات: 1345 مم ・ارتفاع المقعد: 800 مم ・وزن المركبة: 158 كجم/154 كجم ・المحرك: مبرد بالزيت 4 أشواط SOHC 4 صمامات أحادي الأسطوانة 249 سي سي ・أقصى قوة: 19 كيلوواط (26 حصانًا) أقصى عزم دوران: 22 نيوتن متر (2.2 كجم متر)/7300 دورة في الدقيقة ・ناقل الحركة: 6 سرعات رجوع ・سعة خزان الوقود: 12 لتر ・الفرامل: أمامي = قرص، خلفي = قرص ・الإطارات: أمامي = 110/70R17، خلفي = 150/60R17 ・السعر: 525,800 ين (شامل الضريبة) / 490,000 2800 ين (شامل الضريبة) معرض الصور (6)

هل أعجبك هذا المقال