Suzuki akan melancarkan model sport jalanan 250cc Gixxer 250 dan Gixxer SF250 yang dilengkapi dengan enjin penyejuk minyak uniknya dalam skema warna baharu pada 5 Mac 2026. Model terbaharu ini kini didatangkan dengan penampilan baharu sambil mengekalkan reka bentuk bergaya dan kecekapan bahan api yang sangat baik.

Peralatan yang dipertingkat dan variasi warna baharu

Model naked Gixxer 250 akan ditawarkan dalam tiga warna: Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic yang bertenaga, Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2 yang sofistikated, dan Glass Sparkle Black yang berani.

Gixxer 250 (Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic)

Gixxer 250 (Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2)

Gixxer 250 (Glass Sparkle Black)

Model Gixxer SF250 yang bertutup penuh terus ditawarkan dalam warna Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White yang sporty, sambil turut menawarkan dua warna yang sama seperti model naked, iaitu Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2 dan Glass Sparkle Black yang berani, menjadikan jumlah keseluruhan tiga variasi warna.

Gixxer SF250 (Glass Sparkle Black)

Gixxer SF250 (Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2)

Gixxer SF250 (Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White) *Warna berterusan

Walaupun tiada perubahan dari segi fungsi diumumkan, harga runcit yang dicadangkan oleh pengeluar telah disemak semula kepada 492,800 yen untuk Gixxer 250 ( 481,800 yen untuk model sebelumnya) dan 525,800 yen untuk Gixxer SF250 (514 ,800 yen untuk model sebelumnya), menandakan evolusi ke peringkat baharu dengan pengenalan warna-warna baharu.

Enjin penyejuk minyak yang unik dan gaya yang sofistikated

Siri Gixxer 250 dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 249cc yang menggunakan sistem penyejuk minyak SOCS (Suzuki Oil Cooling System) yang unik daripada Suzuki, yang menggunakan minyak enjin sebagai medium penyejuk. Unit kuasa ini mencapai penyejukan yang cekap dengan memasang laluan minyak di sekeliling kebuk pembakaran, dan memberikan prestasi pecutan yang berkuasa dengan output maksimum 26 kW dan tork maksimum 2.2 kgf-m, serta kecekapan bahan api yang sangat baik sebanyak 44.5 km/L (pada kelajuan malar 60 km/j).

Model naked Gixxer 250 dilengkapi dengan lampu depan LED yang kompak dan nipis untuk pengendalian yang lincah. Sebaliknya, Gixxer SF250 yang bertutup penuh mempunyai siluet sporty dengan reka bentuk condong ke hadapan dan lampu depan LED yang lebar. Kedua-dua model mempunyai tangki bahan api yang besar, tempat duduk terpisah hadapan dan belakang, serta fender belakang yang dipasang pada swingarm, memberikan mereka kehadiran yang melangkaui kelasnya.

Dari segi fungsi, model baharu ini mewarisi ciri kemudahan sistem Suzuki Easy Start, yang membolehkan permulaan satu tekan, dan meter LCD digital penuh dengan penunjuk RPM untuk masa peralihan gear. Suspensi menampilkan fork hadapan berdiameter 41mm dan suspensi belakang dengan tujuh tahap pelarasan pra-beban, manakala brek cakera hadapan dan belakang dengan ABS sebagai peralatan standard memberikan kuasa membrek yang boleh dipercayai.

Spesifikasi Utama Gixxer SF250/Gixxer 250 (2026)

Panjang Keseluruhan x Lebar x Tinggi: 2010 x 740 x 1035 mm/2010 x 805 x 1035 mm ・Jarak Roda: 1345 mm ・Tinggi Tempat Duduk: 800 mm ・Berat Kenderaan: 158 kg/154 kg ・Enjin: Silinder tunggal 249 cc 4 lejang SOHC 4 injap penyejuk minyak ・Kuasa Maksimum: 19 kW (26 PS Tork Maksimum: 22N-m (2.2kgm)/7300rpm ・Transmisi: 6 kelajuan pulangan ・Kapasiti tangki bahan api: 12L ・Brek: F=cakera, R=cakera ・Tayar: F=110/70R17, R=150/60R17 ・Harga: 525,800 yen (termasuk cukai) / 490,000 2800 yen (termasuk cukai) Galeri Imej (6)

Suka artikel ini