[Xe mới] Suzuki Gixxer 250/SF250, xe thể thao động cơ làm mát bằng dầu, ra mắt với màu mới vào ngày 5 tháng 3

Suzuki sẽ ra mắt Gixxer 250 và Gixxer SF250, dòng xe thể thao 250cc sử dụng động cơ làm mát bằng dầu độc đáo của hãng, với màu sắc mới vào ngày 5 tháng 3 năm 2026. Bạn sẽ được trải nghiệm mẫu xe mới nhất với thiết kế thời trang và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, giữ nguyên những ưu điểm vốn có.

Trang bị cải tiến và màu sắc mới

Mẫu Gixxer 250 dạng naked sẽ có ba tùy chọn màu sắc: Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic sống động, Pearl Glacier White/Matte Platinum Silver Metallic số 2 tinh tế, và Glass Sparkle Black mạnh mẽ.

Gixxer 250 (Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic)

Gixxer 250 (Pearl Glacier White/Matte Platinum Silver Metallic số 2)

Gixxer 250 (Glass Sparkle Black)

Mẫu Gixxer SF250 full-fairing sẽ có ba tùy chọn màu sắc, bao gồm màu Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White thể thao, cùng với hai màu mới giống với mẫu naked: Pearl Glacier White/Matte Platinum Silver Metallic số 2 và Glass Sparkle Black mạnh mẽ.

Gixxer SF250 (Glass Sparkle Black)

Gixxer SF250 (Pearl Glacier White/Matte Platinum Silver Metallic số 2)

Gixxer SF250 (Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White) *Màu cũ

Mặc dù không có thông báo về sự thay đổi về tính năng, giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất đã được điều chỉnh thành 492.800 yên cho Gixxer 250 (so với 481.800 yên của mẫu trước) và 525.800 yên cho Gixxer SF250 (so với 514.800 yên của mẫu trước), báo hiệu một bước tiến mới với sự ra mắt của các màu sắc mới.

Động cơ làm mát bằng dầu độc đáo và kiểu dáng thời trang

Dòng Gixxer 250 được trang bị động cơ xi-lanh đơn 249cc sử dụng hệ thống làm mát bằng dầu SOCS (Suzuki Oil Cooling System) độc quyền của Suzuki, trong đó dầu động cơ được sử dụng làm môi chất làm mát. Đơn vị năng lượng này, với các đường dẫn dầu được bố trí quanh buồng đốt để làm mát hiệu quả, mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ với công suất tối đa 26kW và mô-men xoắn cực đại 2,2kgf-m, cùng với mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng 44,5km/L (ở tốc độ không đổi 60km/h).

Mẫu Gixxer 250 dạng naked có đèn pha LED nhỏ gọn, mang lại khả năng điều khiển linh hoạt. Ngược lại, Gixxer SF250 full-fairing tự hào có kiểu dáng thể thao với thiết kế nghiêng về phía trước và đèn pha LED rộng. Cả hai mẫu xe đều có bình xăng dung tích lớn, yên xe chia đôi trước sau và chắn bùn sau gắn trên gắp sau, tạo nên sự hiện diện vượt trội so với phân khúc.

Về mặt tính năng, các tiện ích như hệ thống khởi động dễ dàng Suzuki Easy Start System cho phép khởi động chỉ bằng một lần chạm và màn hình LCD kỹ thuật số đầy đủ hiển thị thời điểm chuyển số đã được giữ nguyên. Hệ thống treo bao gồm phuộc trước đường kính 41mm và phuộc sau có thể điều chỉnh tải trước 7 cấp độ. Hệ thống phanh đĩa trước/sau với ABS tiêu chuẩn đảm bảo khả năng phanh ổn định.

Thông số kỹ thuật chính của Gixxer SF250/Gixxer 250 (Mẫu 2026)

Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao: 2010×740×1035mm/2010×805×1035mm ・Chiều dài cơ sở: 1345mm ・Chiều cao yên: 800mm ・Trọng lượng xe: 158kg/154kg ・Động cơ: Làm mát bằng dầu, 4 thì, SOHC, 4 van, xi-lanh đơn, 249cc ・Công suất tối đa: 19kW (26PS) Mô-men xoắn cực đại: 22N-m (2.2kgm)/7300rpm ・Hộp số: 6 cấp, số lùi ・Dung tích bình xăng: 12L ・Phanh: Trước = Đĩa, Sau = Đĩa ・Lốp: Trước = 110/70R17, Sau = 150/60R17 ・Giá: 525.800 Yên (đã bao gồm thuế) / 490.2800 Yên (đã bao gồm thuế) Thư viện ảnh (6)

[Xe mới] Suzuki Gixxer 250/SF250, xe thể thao động cơ làm mát bằng dầu, ra mắt với màu mới vào ngày 5 tháng 3

2026.2.26

Suzuki sẽ ra mắt Gixxer 250 và Gixxer SF250, dòng xe thể thao 250cc sử dụng động cơ làm mát bằng dầu độc đáo của hãng, với màu sắc mới vào ngày 5 thán...