Η Suzuki θα λανσάρει τα 250cc sport road Gixxer 250 και Gixxer SF250, εξοπλισμένα με τον μοναδικό κινητήρα της με ψύξη λαδιού, σε νέα χρωματική παλέτα στις 5 Μαρτίου 2026. Τα νεότερα μοντέλα είναι πλέον διαθέσιμα με νέα εμφάνιση, διατηρώντας παράλληλα την κομψή σχεδίαση και την εξαιρετική οικονομία καυσίμου.

Βελτιωμένος εξοπλισμός και νέες χρωματικές παραλλαγές

Το naked Gixxer 250 θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα: το ζωντανό Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic, το εκλεπτυσμένο Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2, και το τολμηρό Glass Sparkle Black.

Gixxer 250 (Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic)

Gixxer 250 (Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2)

Gixxer 250 (Glass Sparkle Black)

Το full-cowl Gixxer SF250 συνεχίζει να είναι διαθέσιμο στο σπορ Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White, ενώ προσφέρει τα ίδια δύο χρώματα με το naked μοντέλο, Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2 και το τολμηρό Glass Sparkle Black, για συνολικά τρεις χρωματικές παραλλαγές.

Gixxer SF250 (Glass Sparkle Black)

Gixxer SF250 (Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2)

Gixxer SF250 (Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White) *Συνεχιζόμενα χρώματα

Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί αλλαγές στη λειτουργικότητα, οι προτεινόμενες τιμές λιανικής του κατασκευαστή έχουν αναθεωρηθεί σε 492.800 γιεν για το Gixxer 250 (481.800 γιεν για το προηγούμενο μοντέλο) και 525.800 γιεν για το Gixxer SF250 (514 .800 γιεν για το προηγούμενο μοντέλο), σηματοδοτώντας μια εξέλιξη σε ένα νέο στάδιο με την εισαγωγή νέων χρωμάτων.

Μοναδικός κινητήρας με ψύξη λαδιού και εκλεπτυσμένο στυλ

Η σειρά Gixxer 250 τροφοδοτείται από έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 249cc που χρησιμοποιεί το μοναδικό σύστημα ψύξης λαδιού SOCS (Suzuki Oil Cooling System) της Suzuki, το οποίο χρησιμοποιεί λάδι κινητήρα ως μέσο ψύξης. Αυτή η μονάδα ισχύος επιτυγχάνει αποτελεσματική ψύξη εγκαθιστώντας περάσματα λαδιού γύρω από την περιφέρεια του θαλάμου καύσης, και προσφέρει ισχυρή απόδοση επιτάχυνσης με μέγιστη ισχύ 26 kW και μέγιστη ροπή 2,2 kgf-m, καθώς και εξαιρετική οικονομία καυσίμου 44,5 km/L (σε σταθερή ταχύτητα 60 km/h).

Το naked μοντέλο Gixxer 250 είναι εξοπλισμένο με συμπαγή, λεπτό προβολέα LED για ευέλικτο χειρισμό. Αντίθετα, το full-cowl Gixxer SF250 έχει μια σπορ σιλουέτα με σχεδίαση που γέρνει προς τα εμπρός και ευρύ προβολέα LED. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν ογκώδη ρεζερβουάρ, χωριστά καθίσματα εμπρός και πίσω, και πίσω φτερά που στηρίζονται στον ψαλίδι, δίνοντάς τους μια παρουσία πέρα από την κατηγορία τους.

Όσον αφορά τη λειτουργικότητα, τα νέα μοντέλα διατηρούν τα χαρακτηριστικά ευκολίας του συστήματος Suzuki Easy Start, το οποίο επιτρέπει την εκκίνηση με ένα πάτημα, και έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα LCD με ενδείκτη στροφών για τον χρονισμό αλλαγής ταχυτήτων. Η ανάρτηση διαθέτει μπροστινά πιρούνια διαμέτρου 41mm και πίσω ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης επτά επιπέδων, ενώ τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω με ABS ως στάνταρ εξοπλισμό παρέχουν αξιόπιστη δύναμη ακινητοποίησης.

Κύριες Προδιαγραφές Gixxer SF250/Gixxer 250 (2026)

Συνολικό Μήκος x Πλάτος x Ύψος: 2010 x 740 x 1035 mm/2010 x 805 x 1035 mm ・Μεταξόνιο: 1345 mm ・Ύψος Καθίσματος: 800 mm ・Βάρος Οχήματος: 158 kg/154 kg ・Κινητήρας: Μονοκύλινδρος 4-χρονος SOHC 4-βάλβιδος με ψύξη λαδιού 249 cc ・Μέγιστη Ισχύς: 19 kW (26 PS) Μέγιστη ροπή: 22N-m (2,2kgm)/7300rpm ・Κιβώτιο Ταχυτήτων: 6-τάχυτο επιστροφής ・Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 12L ・Φρένα: Ε=δισκόφρενο, Π=δισκόφρενο ・Ελαστικά: Ε=110/70R17, Π=150/60R17 ・Τιμή: 525.800 γιεν (συμπεριλαμβανομένου φόρου) / 490.000 2800 γιεν (συμπεριλαμβανομένου φόρου) Γκαλερί Εικόνων (6)

Σας αρέσει αυτό το άρθρο