Neuwagen] Suzukis ölgekühlter Single-Sportler "Gixxer 250/SF250" kommt am 5. März mit neuer Farbe in den Handel
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Suzuki bringt am 5. März 2026 die 250er Straßensportler Gixxer 250 und Gixxer SF250 mit dem einzigartigen ölgekühlten Motor in einer neuen Farbgebung auf den Markt. Die neuesten Modelle sind nun in einem neuen Look erhältlich und behalten dabei ihr stilvolles Design und ihren ausgezeichneten Kraftstoffverbrauch.
Verbesserte Ausstattung und neue Farbvarianten
Die nackte Gixxer 250 wird in drei Farben erhältlich sein: das lebhafte Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic, das raffinierte Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2 und das unerschrockene Glass Sparkle Black.
Gixxer 250 (Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic)
Gixxer 250 (Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2)
Gixxer 250 (Glass Sparkle Black)
Die vollverkleidete Gixxer SF250 ist weiterhin im sportlichen Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White erhältlich, während sie die gleichen beiden Farben wie das nackte Modell, Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2 und das unerschrockene Glass Sparkle Black, für insgesamt drei Farbvarianten anbietet Das neue Modell ist in insgesamt drei Farbvarianten erhältlich.
Gixxer SF250 (Glass Sparkle Black)
Gixxer SF250 (Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2)
Gixxer SF250 (Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White) *Weitergeführte Farben
Obwohl keine Änderungen der Funktionalität angekündigt wurden, wurden die empfohlenen Verkaufspreise des Herstellers auf 492.800 Yen für die Gixxer 250 ( 481.800 Yen für das Vorgängermodell) und 525.800 Yen für die Gixxer SF250 (514 .800 Yen für das Vorgängermodell) angehoben, was mit der Einführung neuer Farben eine neue Stufe markiert.
Einzigartiger ölgekühlter Motor und anspruchsvolles Styling
Die Gixxer 250-Serie wird von einem 249 cm³ großen Einzylindermotor angetrieben, der mit Suzukis einzigartigem SOCS-Ölkühlsystem (Suzuki Oil Cooling System) arbeitet, bei dem Motoröl als Kühlmittel verwendet wird. Dieses Triebwerk erreicht eine effiziente Kühlung durch die Installation von Ölkanälen rund um den Brennraum und liefert eine kraftvolle Beschleunigungsleistung mit einer maximalen Leistung von 26 kW und einem maximalen Drehmoment von 2,2 kgf-m sowie einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch von 44,5 km/L (bei 60 km/h konstant).
Das Naked-Modell Gixxer 250 ist mit einem kompakten, dünnen LED-Scheinwerfer ausgestattet, der ein flinkes Handling ermöglicht. Im Gegensatz dazu hat die Gixxer SF250 mit Vollverkleidung eine sportliche Silhouette mit einem nach vorne geneigten Design und einem breiten LED-Scheinwerfer. Beide Modelle verfügen über voluminöse Kraftstofftanks, eine geteilte Sitzbank vorne und hinten und an der Schwinge montierte hintere Schutzbleche, die ihnen eine Präsenz verleihen, die über ihre Klasse hinausgeht.
Was die Funktionalität betrifft, so verfügen die neuen Modelle über die Komfortmerkmale des Suzuki Easy Start Systems, das einen Start auf Knopfdruck ermöglicht, sowie über eine volldigitale LCD-Anzeige mit einem Drehzahlmesser für die Schaltzeiten. Die Federung verfügt über eine Vorderradgabel mit 41 mm Durchmesser und eine Hinterradfederung mit siebenfacher Einstellung der Federvorspannung, während Scheibenbremsen vorne und hinten mit ABS serienmäßig für zuverlässige Bremskraft sorgen.
Gixxer SF250/Gixxer 250 Hauptspezifikationen (2026)
Gesamtlänge x Breite x Höhe: 2010 x 740 x 1035 mm/2010 x 805 x 1035 mm ・Radstand: 1345 mm ・Sitzhöhe: 800 mm ・Fahrzeuggewicht: 158 kg/154 kg ・Motor: Ölgekühlter 4-Takt-SOHC-4-Ventil-Einzylinder mit 249 cm³ ・Max. Leistung: 19 kW (26 PS) Maximales Drehmoment: 22N-m (2,2kgm)/7300rpm ・Getriebe: 6-Gang-Rücktritt ・Kraftstofftankinhalt: 12L ・Bremse: F=Scheibe, R=Scheibe ・Reifen: F=110/70R17, R=150/60R17 ・Preis: 525.800 Yen (inkl. MwSt.) / 490.000 2800 Yen (inkl. MwSt.) Bildergalerie (6)
