Vrcholný stroj s výkonným podvozkem: CB1100R Custom

CBX1000 od BULL DOCK

Pokud se snažíte upravit starší motorku, jakmile je základ pro bezpečnou jízdu na místě, vylepšení výkonu je hračka.

Dnes vám přinášíme Hondu CB1100R od skvělého stavitele customů "BULL DOCK". Pro tento model se snažili co nejvíce sehnat originální díly a měli více repasovaných dílů pro elektrický systém než dříve. Zachovává si původní vzhled CB1100R, ale s povrchovou úpravou, která je stejně dobrá jako u jakéhokoli moderního stroje.

Motor

Vnitřek motoru byl důkladně přepracován, aby se co nejvíce obnovil a vylepšil jeho výkon. Exteriér CB1100R byl také důkladně předúpraven a přelakován, aby se leskl ještě jasněji než za novoty. Motor CB1100R je většinou skrytý kapotáží, ale nebyly učiněny žádné kompromisy.

Sání a výfuk

Karburátor FCR 37 je nepřekonatelnou volbou pro zlepšení odezvy akcelerace a zvýšení výkonu. Zvláště u starých motorek, které ani po generální opravě nemusí získat zpět svůj výkon.

Existuje jen několik možností aftermarketových výfuků pro CB1100R, ale zvolili titanovou výfukovou trubku od Asahina Racing v kombinaci s tlumičem Winn-McCoy vyrobeným firmou BULL DOCK.

Olejový chladič byl zvětšen, aby zvládl zvýšené teplo generované změnami sání a výfuku a laděním motoru. Kulatý olejový chladič Active o 13 stupních byl vybrán tak, aby poskytoval dostatečný chladicí výkon.

Podvozek

17palcová kola vpředu i vzadu, připomínající nostalgickou chuť 80. let, design skvěle sedí na silničním sportovním modelu a bude vyjadřovat, že jde o custom stroj.

Aby bylo možné na motorky ze 70. a 80. let s 17palcovými koly namontovat oblíbené přední vidlice Ohlins, bylo nutné změnit držáky. Na tomto vozidle byl jako základ pro montáž použit McCoy pro Kawasaki air-cooled Z.

Zadní tlumič je také nastaven s Ohlins, aby odpovídal přednímu, ale jedná se o speciální objednávku pro toto vozidlo. Zadní vnitřní blatník viditelný vzadu je od firmy McCoy, který obsahuje i kryt řetězu.

Rotory Sunstar a radiální třmeny Brembo jsou kombinovány. Tento nový systém má mnohem větší brzdnou sílu a kontrolu než CB1100R v době, kdy byla ještě v provozu.

Zadní brzdy jsou postaveny s Sunstar Works Expand a Brembo Racing pro kontrolu rychlosti při sportovní jízdě.

Hlavní brzdový válec používá Brembo a držák spojky byl také změněn, aby vyvážil vzhled levého a pravého brzdového systému. Brembo je v současnosti distribuováno jako externí produkt, ale v době výroby takové produkty nebyly k dispozici, takže byl vybrán originální produkt Yamaha.

Karoserie

Aby se vyvážila 17palcová kola s radiálními pneumatikami s vysokou přilnavostí, rám byl zesílen na šesti místech. Exteriér je také potažen diamantem pro trvanlivost a krásu.

Stupačky jsou založeny na stupačkách McCoy pro Z1000J/R a byly namontovány po přidání montážní plochy při zesilování rámu. Stupačky jsou vyrobeny z hliníku a mají dobrou rovnováhu vzhledu s koly a odpružením.

Sedadlo je také díl, který se časem opotřebovává, a protože pro CB1100R neexistují žádné aftermarketové díly, vnitřek sedadla byl přetvarován a potažen novým potahem. I zdánlivě sériové díly sedadla byly upraveny.

Odstranění blatníku je standardní způsob, jak zjednodušit vzhled zadní části. Výrobce není znám, ale byl použit i pro toto vozidlo. Směrovky byly nahrazeny externími, které jsou tvarem blízké originálu.

Galerie

Specifikace

O společnosti BULL DOCK

Článek o BULL DOCK jsme také zveřejnili v naší sérii "BWK", takže se podívejte na níže uvedené odkazy.

BULL DOCK značková stránka