Ladění dvoutaktu: KAWASAKI KSR-2 Custom

Názor Webike

Zde je "KAWASAKI KSR-2" custom od uživatele komunity Webike "Sakopapa". Dvoutaktní motor vyniká vysokým výkonem a nízkou hmotností. Jeho nízká účinnost spalování však způsobuje, že nespálené palivo je přímo uvolňováno jako výfuk, což má významný dopad na životní prostředí. Tento motocykl byl také ukončen kvůli zpřísňujícím se ekologickým předpisům. Majitel však poznamenává, že díly z KSR110 lze zaměňovat, což nabízí širokou škálu komponentů pro úpravy a zábavu. Kompaktní, ale výkonný vzhled je jedním z jeho vrcholů, s grafikou, která jako by byla vrytá do těla, což mu dodává skutečně jedinečnou přítomnost. Díky své nízké hmotnosti se motocykl snadno ovládá a jako dvoutakt se může pochlubit rychlejší akcelerací ve srovnání s motocykly ve stejné třídě. Majitel využívá těchto kvalit a používá motocykl jako druhý motocykl a pro dojíždění. Přesto, jak naznačují ohromující galerie fotografií, je také ideální pro krátké výlety.

Navzdory svému kouzlu majitel přiznává některé nevýhody motocyklu. Například jeho omezená kapacita nákladu. K vyřešení tohoto problému byl přidán hliníkový zadní nosič ROUGH & ROAD. Světlomet, který byl překvapivě slabý, byl upgradován na LED a kontrolka byla nahrazena super jasnou LED žárovkou M&H MATSUSHIMA, což výrazně zlepšilo viditelnost přístrojů. Původní ocelová kola měla tendenci rezivět, takže byla vyměněna za hliníková kola pro KSR110 od Thai Kawasaki. Pro sjednocení vzhledu motocyklu byly aplikovány červené proužky na ráfky MDF.

Jako dvoutaktní motocykl se zvuk výfuku zesiluje, jakmile se olej vsákne do vaty tlumiče. Když vata již nemůže absorbovat olej, rozstřik oleje z výfuku se výrazně zhorší. Po vyzkoušení různých produktů majitel zjistil, že skelná vata do tlumiče DAYTONA je nejlepší volbou a nyní ji opakovaně kupuje díky její cenové efektivitě a množství. Karburátor, který časem vykazoval známky opotřebení, byl seřízen pomocí palivové sady pro nastavení karburátoru KEYSTER, hlavní trysky KITACO a volnoběžné trysky KITACO. Podle majitele právě zvláštnosti a nepříjemnosti motocyklu činí jeho úpravy ještě uspokojivějšími. Je to druh jízdy, který vás nutí ho neustále ladit a vylepšovat, říká.

Galerie

Specifikace