調校二行程引擎：KAWASAKI KSR-2 定制

Webike 點評

這是 Webike 社群使用者「Sakopapa」的「KAWASAKI KSR-2」改裝分享。二行程引擎以其高輸出和輕巧的設計脫穎而出。然而，其低燃燒效率導致未燃燒的燃料直接排放到廢氣中，對環境造成重大影響。這款車也因日益嚴格的環保法規而停產。儘管如此，車主提到 KSR110 的零件可以互換使用，提供了廣泛的改裝和享受樂趣的選擇。緊湊而強勁的外觀是其亮點之一，車身圖案彷彿蝕刻上去，賦予其獨特的氣質。由於車身輕巧，操控靈活，並且作為二行程車款，其加速性能優於同級距的車款。車主充分利用了這些優勢，將這輛車作為第二輛摩托車和通勤工具。然而，正如精美的圖庫照片所示，它也非常適合享受短途旅行。

儘管魅力十足，車主也承認這款車存在一些缺點。例如，其有限的載物空間。為了解決這個問題，加裝了 ROUGH & ROAD 鋁合金後貨架。原本亮度不足的大燈已升級為 LED，方向燈也更換為 M&H MATSUSHIMA 超亮度 LED 燈泡，顯著提高了儀表板的可見度。原廠的鋼製輪框容易生鏽，因此更換為泰國 Kawasaki KSR110 的鋁合金輪框。為了讓車身整體視覺更協調，還貼上了紅色 MDF 輪框飾條。

作為一款二行程車款，當機油滲入消音器內的棉芯時，排氣聲浪會變得更大。當棉芯無法再吸收機油時，排氣管的油污飛濺會變得更加嚴重。在嘗試了各種產品後，車主發現 DAYTONA 消音器玻璃棉是最佳選擇，由於其成本效益和份量，他會不斷回購。隨著時間的推移，化油器出現了磨損跡象，車主使用 KEYSTER 化油器燃油調整套件、KITACO 主噴嘴和 KITACO 副噴嘴進行了調校。據車主表示，這款車的獨特之處和不便之處反而使其改裝起來更有成就感。他說，這是一種會讓你不斷想要調整和改進的騎乘體驗。

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