Tuning de Twee-takt: KAWASAKI KSR-2 Custom

De mening van Webike

Hier is een "KAWASAKI KSR-2" custom door Webike community gebruiker "Sakopapa". De tweetaktmotor valt op door zijn hoge vermogen en lichtgewicht ontwerp. De slechte verbrandingsefficiëntie zorgt er echter voor dat onverbrande brandstof direct als uitlaat wordt uitgestoten, wat een aanzienlijke milieu-impact heeft. Ook deze motorfiets werd stopgezet vanwege de steeds strengere milieuregels. Dat gezegd hebbende, merkt de eigenaar op dat onderdelen van de KSR110 onderling uitwisselbaar zijn, wat een breed scala aan componenten biedt om aan te passen en van te genieten. Het compacte maar krachtige uiterlijk is een van de hoogtepunten, met graphics die in de carrosserie lijken te zijn geëtst, wat hem een werkelijk unieke uitstraling geeft. Dankzij de lichtgewicht constructie is de motor gemakkelijk te besturen en, als tweetakt, biedt hij snellere acceleratie vergeleken met motoren in dezelfde klasse. De eigenaar maakt gebruik van deze kwaliteiten en gebruikt de motor als tweede motor en voor woon-werkverkeer. Toch is hij, zoals de verbluffende galeriefoto's suggereren, ook perfect voor het genieten van korte ritten.

Ondanks zijn charme geeft de eigenaar toe dat de motor enkele nadelen heeft. Bijvoorbeeld de beperkte laadcapaciteit. Om dit aan te pakken, is een ROUGH & ROAD Aluminium Bagagerek aan toegevoegd. De koplamp, die verrassend zwak was, is geüpgraded naar LED, en het indicatorlampje is vervangen door een M&H MATSUSHIMA Super Bright LED Bulb, wat de zichtbaarheid van het instrumentenpaneel aanzienlijk heeft verbeterd. De originele stalen velgen hadden de neiging te roesten, dus werden ze vervangen door aluminium velgen voor de KSR110 van Thai Kawasaki. Om de look van de motor samenhang te geven, zijn rode MDF Velgrandstrepen aangebracht.

Als tweetaktmotor wordt het uitlaatgeluid luider naarmate er olie in de wol van de demper sijpelt. Wanneer de wol geen olie meer kan absorberen, wordt de oliespatten uit de uitlaat veel erger. Na het proberen van verschillende producten, ontdekte de eigenaar dat DAYTONA Silencer Glass Wool de beste optie was en koopt het nu herhaaldelijk vanwege de kosteneffectiviteit en de hoeveelheid. Het carburateur, dat tekenen van slijtage vertoonde na verloop van tijd, werd afgesteld met een KEYSTER Carburetor Fuel Adjustment Kit, KITACO Main Jet en KITACO Pilot Jet. Volgens de eigenaar maken de eigenaardigheden en ongemakken van de motor het alleen maar lonender om hem aan te passen. Het is het soort rit dat je steeds weer wilt tweaken en verbeteren, zegt hij.

Galerij

Specificaties