Tuning da Duas Tempos: KAWASAKI KSR-2 Customizada

Opinião Webike

Aqui está uma customização da "KAWASAKI KSR-2" pelo utilizador da comunidade Webike "Sakopapa". O motor de duas tempos destaca-se pela sua elevada potência e design leve. No entanto, a sua baixa eficiência de combustão resulta na libertação de combustível não queimado diretamente como escape, o que tem um impacto ambiental significativo. Esta moto, também, foi descontinuada devido ao aperto das regulamentações ambientais. Dito isto, o proprietário nota que peças da KSR110 podem ser usadas de forma intercambiável, oferecendo uma vasta gama de componentes para personalizar e desfrutar. A aparência compacta mas potente é um dos seus destaques, com gráficos que parecem gravados no corpo, conferindo-lhe uma presença verdadeiramente única. Graças à sua construção leve, a moto é fácil de manobrar e, como uma duas tempos, ostenta uma aceleração mais rápida em comparação com motos da mesma classe. O proprietário aproveita estas qualidades, utilizando a moto como uma segunda mota e para deslocações diárias. No entanto, como as deslumbrantes fotos da galeria sugerem, também é perfeita para desfrutar de viagens curtas.

Apesar do seu encanto, o proprietário admite que existem algumas desvantagens na moto. Por exemplo, a sua capacidade de carga limitada. Para resolver isto, foi adicionado um Porta-bagagens Traseiro de Alumínio ROUGH & ROAD. O farol, que era surpreendentemente fraco, foi atualizado para LED, e a luz indicadora foi substituída por uma Lâmpada LED Super Brilhante M&H MATSUSHIMA, melhorando significativamente a visibilidade do painel. As jantes originais de aço tendiam a enferrujar, pelo que foram substituídas por jantes de alumínio da KSR110 da Thai Kawasaki. Para dar coesão ao visual da moto, foram aplicadas Faixas de Jante de Alumínio MDF vermelhas.

Como uma moto de duas tempos, o som do escape torna-se mais alto à medida que o óleo se infiltra na lã do silenciador. Quando a lã já não consegue absorver o óleo, o salpico de óleo do escape torna-se muito pior. Após experimentar vários produtos, o proprietário descobriu que a Lã de Vidro para Silenciador DAYTONA era a melhor opção e agora compra-a repetidamente devido à sua relação custo-benefício e quantidade. O carburador, que mostrava sinais de desgaste com o tempo, foi afinado utilizando um Kit de Ajuste de Combustível para Carburador KEYSTER, um Giclê Principal KITACO e um Giclê de Ralenti KITACO. De acordo com o proprietário, as peculiaridades e inconvenientes da moto tornam a sua personalização ainda mais gratificante. É o tipo de condução que o faz querer sempre ajustar e melhorar, diz ele.

Galeria

Especificações