رأي Webike
هنا تعديل لـ "KAWASAKI KSR-2" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Sakopapa". يتميز المحرك ثنائي الشوط بقوته العالية وتصميمه الخفيف الوزن. ومع ذلك، فإن كفاءته المنخفضة في الاحتراق تؤدي إلى إطلاق الوقود غير المحترق مباشرة في العادم، مما يسبب تأثيرًا بيئيًا كبيرًا. تم إيقاف هذا الدراجة أيضًا بسبب تشديد اللوائح البيئية. ومع ذلك، يلاحظ المالك أنه يمكن استخدام أجزاء من KSR110 بشكل متبادل، مما يوفر مجموعة واسعة من المكونات للتعديل والاستمتاع. المظهر المدمج والقوي هو أحد أبرز مميزاته، مع رسومات تبدو وكأنها محفورة في الجسم، مما يمنحه حضورًا فريدًا حقًا. بفضل بنيته الخفيفة، يسهل التعامل مع الدراجة، وباعتبارها ثنائية الشوط، فإنها تتمتع بتسارع أسرع مقارنة بالدراجات في نفس الفئة. يستفيد المالك من هذه الصفات، ويستخدم الدراجة كدراجة ثانية وللتنقل اليومي. ومع ذلك، كما توحي صور المعرض المذهلة، فهي مثالية أيضًا للاستمتاع بالرحلات القصيرة.
على الرغم من سحرها، يعترف المالك بوجود بعض العيوب في الدراجة. على سبيل المثال، سعتها المحدودة للتخزين. لمعالجة ذلك، تمت إضافة رف خلفي من الألومنيوم من ROUGH & ROAD. تمت ترقية المصباح الأمامي، الذي كان خافتًا بشكل مدهش، إلى LED، وتم استبدال مصباح الإشارة بمصباح LED فائق السطوع من M&H MATSUSHIMA، مما حسن بشكل كبير من رؤية لوحة العدادات. كانت العجلات الفولاذية الأصلية تميل إلى الصدأ، لذلك تم تغييرها إلى عجلات ألومنيوم من KSR110 من Thai Kawasaki. لإضافة تناسق إلى مظهر الدراجة، تم تطبيق شرائط حواف العجلات من الألومنيوم MDF باللون الأحمر.
كـ دراجة ثنائية الشوط، يصبح صوت العادم أعلى مع تسرب الزيت إلى الصوف داخل كاتم الصوت. عندما لا يعود الصوف قادرًا على امتصاص الزيت، يصبح تناثر الزيت من العادم أسوأ بكثير. بعد تجربة منتجات مختلفة، وجد المالك أن صوف كاتم الصوت من DAYTONA هو الخيار الأفضل ويشتريه بشكل متكرر بسبب فعاليته من حيث التكلفة وكميته. تم ضبط الكاربراتير، الذي ظهرت عليه علامات التآكل بمرور الوقت، باستخدام مجموعة تعديل الوقود للكاربراتير من KEYSTER، وفوهة رئيسية من KITACO، وفوهة بطيئة من KITACO. وفقًا للمالك، فإن غرابة الدراجة وإزعاجاتها تجعل تعديلها أكثر مكافأة. إنها نوع الدراجة التي تجعلك ترغب في تعديلها وتحسينها باستمرار، كما يقول.

المعرض
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال











![فحص "أسفل خصر المحرك" من الخارج عند تفكيكه [نسخة محرك ثنائي الشوط]. NAb_01_01](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/NAb_01_01.webp)
![جديد السيارات] سلسلة KTM Enduro الجديدة لعام 2026! 11 طرازًا بما في ذلك "EXC-F" القانوني للطرق و "XC-W" الجديد ثنائي الشوط سيتم تقديمه في اليابان! KT-002_05_2025-11-13 19-34-49](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/KT-002_05_2025-11-13-19-34-49.jpg)




























