رأي Webike

هنا تعديل لـ "KAWASAKI KSR-2" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Sakopapa". يتميز المحرك ثنائي الشوط بقوته العالية وتصميمه الخفيف الوزن. ومع ذلك، فإن كفاءته المنخفضة في الاحتراق تؤدي إلى إطلاق الوقود غير المحترق مباشرة في العادم، مما يسبب تأثيرًا بيئيًا كبيرًا. تم إيقاف هذا الدراجة أيضًا بسبب تشديد اللوائح البيئية. ومع ذلك، يلاحظ المالك أنه يمكن استخدام أجزاء من KSR110 بشكل متبادل، مما يوفر مجموعة واسعة من المكونات للتعديل والاستمتاع. المظهر المدمج والقوي هو أحد أبرز مميزاته، مع رسومات تبدو وكأنها محفورة في الجسم، مما يمنحه حضورًا فريدًا حقًا. بفضل بنيته الخفيفة، يسهل التعامل مع الدراجة، وباعتبارها ثنائية الشوط، فإنها تتمتع بتسارع أسرع مقارنة بالدراجات في نفس الفئة. يستفيد المالك من هذه الصفات، ويستخدم الدراجة كدراجة ثانية وللتنقل اليومي. ومع ذلك، كما توحي صور المعرض المذهلة، فهي مثالية أيضًا للاستمتاع بالرحلات القصيرة.

على الرغم من سحرها، يعترف المالك بوجود بعض العيوب في الدراجة. على سبيل المثال، سعتها المحدودة للتخزين. لمعالجة ذلك، تمت إضافة رف خلفي من الألومنيوم من ROUGH & ROAD. تمت ترقية المصباح الأمامي، الذي كان خافتًا بشكل مدهش، إلى LED، وتم استبدال مصباح الإشارة بمصباح LED فائق السطوع من M&H MATSUSHIMA، مما حسن بشكل كبير من رؤية لوحة العدادات. كانت العجلات الفولاذية الأصلية تميل إلى الصدأ، لذلك تم تغييرها إلى عجلات ألومنيوم من KSR110 من Thai Kawasaki. لإضافة تناسق إلى مظهر الدراجة، تم تطبيق شرائط حواف العجلات من الألومنيوم MDF باللون الأحمر.

كـ دراجة ثنائية الشوط، يصبح صوت العادم أعلى مع تسرب الزيت إلى الصوف داخل كاتم الصوت. عندما لا يعود الصوف قادرًا على امتصاص الزيت، يصبح تناثر الزيت من العادم أسوأ بكثير. بعد تجربة منتجات مختلفة، وجد المالك أن صوف كاتم الصوت من DAYTONA هو الخيار الأفضل ويشتريه بشكل متكرر بسبب فعاليته من حيث التكلفة وكميته. تم ضبط الكاربراتير، الذي ظهرت عليه علامات التآكل بمرور الوقت، باستخدام مجموعة تعديل الوقود للكاربراتير من KEYSTER، وفوهة رئيسية من KITACO، وفوهة بطيئة من KITACO. وفقًا للمالك، فإن غرابة الدراجة وإزعاجاتها تجعل تعديلها أكثر مكافأة. إنها نوع الدراجة التي تجعلك ترغب في تعديلها وتحسينها باستمرار، كما يقول.

المعرض

المواصفات

الجزء التفاصيل
عادم كاتم صوت PRO SKILL
صوف زجاجي لتقليل الضوضاء من DAYTONA (النوع القياسي)
فرامل وسادة فرامل EV-425D من RISE CORPORATION
خرطوم شبكي SWAGE-LINE
مقود مجموعة رفع المقود ZETA
غطاء نهاية المقود HARDY Road
مقود HARDY Road Medium
مقبض قصير للدراجات النارية الصغيرة PRO GRIP #724 Mini
هيكل منزلق ذراع التأرجح مع خطاف حامل من PIRANHA
حامل جانبي للدراجة MONKEY مقاس 10 بوصة من الألومنيوم CNC من MINIMOTO
رف خلفي من الألومنيوم RALLY 591 من ROUGH & ROAD
دليل كابل الفرامل KAWASAKI لـ KSR110
أعمال هيكلية مجموعة تعديل عاكس الضوء من الألومنيوم من Rin Parts
مجموعة نقل غطاء المبرد من BIKERS
غطاء خزان زيت مخصص للحماية من الأشعة فوق البنفسجية
كهرباء مصباح مزدوج القاعدة G18 BAY15D من M&H MATSUSHIMA
مصباح LED فائق السطوع من M&H MATSUSHIMA من النوع L Beam
عداد دوران أوتوماتيكي كهربائي AUTOGAUGE AUTHORITY
مزود طاقة USB وفولتميتر Kaedear
أجزاء القيادة سلسلة RK GP Super Silver Series GP420MS
ترس خلفي من سلسلة XAM CLASSIC
لوحة ضبط السلسلة PIRANHA، ذهبي
محرك وحدة CDI فائقة السرعة من CF POSH
قضيب توصيل مقوى SUS441
مجموعة تعديل الوقود للكاربراتير من KEYSTER
فوهة رئيسية KITACO [نوع دائري MIKUNI/كبير]
فوهة بطيئة (فوهة بطيئة) KITACO (لـ MIKUNI الكبير)
تعليق ممتص صدمات خلفي KITACO معدل لـ APE
واقيات الشوكة الأمامية KAWASAKI لـ KSR110
مساند خلفية غطاء نهاية دواسة G-Craft (الجانب الأيمن)
دواسة فرامل G-Craft للإصلاح
مساند خلفية مخصصة
غطاء كعب لـ KTM DUKE
عجلات عجلات ألومنيوم Thai KAWASAKI لـ KSR110
شريط حواف مرآة MDF 6M
إطار أمامي DUNLOP TT93GP PRO [100/90-12 49J TL]
إطار خلفي DUNLOP TT93PRO [120/80-12] متوسط النعومة

هل أعجبك هذا المقال