Table of Contents
MC GEMMA's GPZ900R
Deltag i løb og nyd en række touring-aktiviteter fra lange til korte ture. GPZ900 blev bygget til langdistanceture, som 1.000 km om dagen. Pålidelighed til at modstå kontinuerlig kørsel over lange afstande og forbedret manøvredygtighed på grund af moderat vægtreduktion. Motoren er en finjusteret version af den originale ZRX1200-base. Senere blev den konverteret til 1224cc baseret på ZZR1200.
En række moderne tændings-/kontrolsystemer, såsom direkte tænding og 3D-kort, bliver også afprøvet. Det er en ultra-tourer, der også kan bruges som reference til dataindsamling som f.eks. "Hvad ville der ske, hvis en motorcykel med stor slagvolumen skulle køre 1.000 km om dagen?". Karakteristikken ved at køre en lang rækkevidde på én gang, selvom den er stærkt tunet. Affjedringen er også designet til at være en all-weather opsætning, der kan køre i regnvejr.
Styr
Vindskærmen er Zero Gravity Double Bubble Smoke, og instrumenterne er Stack ST-3852 på venstre speedometer, ST100 på højre motoromdrejningstæller og GIPro gearindikator i vandtemperaturmålersektionen. Derudover er der tilføjet en Yoshimura digital multimeter/temperaturmåler. Styret er Gil's Touring.
Karosseri
Sædet er et MC.Gemma SLS sportskørselssæde. Benzintanken er lavet af aluminium for at reducere vægten.
Motor
Motoren er en ZZR1200 med JE Φ 81mm smedede stempler til 1224cc. Motorbeskyttelsesdæksel, pulserende dæksel og tandhjulsdæksel foran/koblingsudløser er lavet af K-FACTORY. Nedrøret/kørestøtten er også lavet af K-Factory for at forbedre chassisets stabilitet.
Indsugning & Udstødning
Karburatoren er FCR Φ39mm. Motorbeskyttelse er K-Factory.
Chassis
Forgaflen er Ohlins upside-down FGRT. Kulfiber forskærme er Active. Bremsekalibre foran er Brembo radial CNC P4 30/34. Bremsskiver er Sunstar Works Expanded.
Bagbremserne er Brembo CNC P2 34 kalibre + Sunstar premium racing skiver. Udstødningssystemet er en K-FACTORY Titanium 4-1.
Bagstøddæmperen er en Bulldocker TAGOS original Hyper Pro. For- og baghjul er MAGTAN JB3 3.50-17/6.25-17". Drivkæden er D.I.D.'s 520ZVMX.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Original Kilde til denne Artikel
Heritage & Legends
Kan du lide denne artikel











![Stilfuld og kraftfuld! Ducati Multistrada V2 S, valgt som min sidste motorcykel [Webike Ejerens Motorcykel Afhentning] 1780195266000L.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/1780195266000L.jpg)
![[Ny bil] Klassisk designet motorcykel "MINI Q" sælges for 311.200 yen! Hold øje med den originale MINIMOTO motorcykel! 20251225_MQ](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/MQ-000.webp)
![Denne motorcykel er min favorit på grund af dens "dristige attitude." KTM 690 ENDURO R [Webike Ejerens Motorcykel Afhentning] 1782614510567L.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/1782614510567L.jpg)
![[Produktanmeldelse] Asahi forrude til Kawasaki W800! En forrude med et klassisk design, der nemt giver din motorcykel det retro-look! thumbnail_asahi](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/07/thumbnail_asahi.jpg)
![[8. Japan Motorcycle of the Year 2025] Kawasaki W230 og MEGURO S1 vandt Grand Gold Award i kategorien let motorcykel! 28066-847-69b207cf27a062f59621826a8cd301db-800x600-1](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/28066-847-69b207cf27a062f59621826a8cd301db-800x600-1-1.webp)


























